Akim358
Собеседники-
Content count
30 815 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
121
Everything posted by Akim358
-
ну почему же.. и до коронабесия были быстрые доставки.. туркиши порой в 2 недели укладывались, точно помню, что мои БТ наушники и детям МиБэнды приезжали за 14-15 дней
-
зато отрапортовали и отчитались а на дороге как было гавно так и осталось
-
городские власти в очередной раз посмотрели на соседей, где это работает (в той же Алмате это вполне нормально работает и позволяет ОТ ехать в тот момент, когда остальной поток стоит в пробке), и решили, что мы "не рыжие".. но не учли одного фактора - наших водителей, коим для начала нужно при помощи палочно-ипатьевской системы привить соблюдение ПДД
-
может уже, по традиции, шапочки пошли? потому получают и те, кто позже платил
-
вся конкуренция - ниачом.. чистая показуха в духе лучших местных традиций.. ибо в сегменте бюджетных машин (самом массовом) нет никакой конкуренции. Ни один из присутствующих здесь "производителей" не предлагает машин эконом-класса (нет Рио, нет Акцента, нет Поло, нет Логана, нет даже Весты седана), сегмент полностью зачищен от конкуренции. Потому вот вам Оникс (та же бюджетная жоповозка) за 20К. Цель монополиста (и всего ворья его крышующего и около него вращающегося) - извлечение максимальной прибыли
-
у нас аллею по Кадыри облагородили.. возле каждой скамейки стоит урна, дворники метут через день.. и один хрен куча шелухи от семок у скамеек, пакеты, бутылки, прочая упаковка от фаст-фуда.. казалось бы - просто руку протяни, вот она, урна, рядом.. но нет ща начнется сезон посиделок по утру на травке в том же парке у монумента, будет куча мусора от жратвы на газонах
-
эдак Шпион олигархом станет
-
ща чуть жарче станет, и блэкауты станут повсеместными
-
я видел.. где ТО машине делаю - там куча автосалонов, куча авто разного класса и "форм-фактора", много китайцев.. Монца тоже стояла (штук 5), на фоне большинства китайцев - унылое гавно даже по внешнему виду. Постоянная болезнь шеви - они не умеют "в дизайн" да и похер.. имхо большинству потребителей совсем не улыбается кормить дармоедов со своего кармана. Нахер не нужно такое локальное производство, которое чтобы оставаться на плаву (жрать в 3 горла и кормить кучу жулья, вращающегося вокруг), лезет в карман потребителя, заставляя его покупать дешман дороже, чем можно было бы купить куда более приличные авто. Лично я предпочту, чтобы тот же Тигго 7 был здесь 17К (как в Китае), а не 30К, даже если для этого придется "прирезать" местный завод и расстрелять его крышу
-
да, где эти "дирижёры" - там хаос.. зачастую светофор в разы лучше справляется - по крайней мере большинству понятно о чем он, в отличии от махальщиков.
-
видимо им не дают предлагать что-то иное, дабы не мешать зарабатывать бабло GMовскому жулью.. где например тот же разрекламированный Arrizo от Chery? Кроссоверы, что подороже, есть, а седана нема.. и так походу со всем остальным
-
у перекупов
-
имхо скорее за наполнение конкретных карманов
-
Аще с дуба рухнули - 20 косарей за жоповозку эконом-класса Оникс где там обещанные 9-12К? Уже никто и не вспоминает
-
имхо нет.. таковые ощущения, я так думаю, у большинства водителей, старающихся соблюдать ПДД вне зависимости от дорожной ситуации и не растерявших остатки воспитания. Безнаказанность при тотально низком уровне культуры и воспитания приводит к вседозволенности
-
казахи, помнится, еще лет более 10ти назад начали эксперименты с теми же НПП. Например, внедряли несколько полос перед переходом, из-за которых при проезде была вибрация авто.. а работающих камерах в Алмате я вообще молчу.. в общем, все говорит о полной ущербности наших властей в деле обеспечения порядка и безопасности на дорогах (ну и не только в этой сфере).
-
отсутствие каких-либо мыслительных процессов в голове. На видео хорошо заметен красный свет светофора и стоящий автобус. Но виновато имхо в этом - государство, которое полностью устранилось от контроля на дорогах, что в свою очередь привело к полному забиванию на ПДД участниками дорожного движения. все давно придумано - "лежачий полицейский" во всю ширину ПП.. он не заставляет сбросить скорость буквально до 5км/ч как "обычный" и не бьет по ходовке, но таки заставляет заметно сбросить скорость, до такой, что позволит остановиться практически мгновенно.. в Минске, к примеру, на всех НПП такие. Ну и как "универсальное средство", о котором я постоянно говорю, жесткая ипатьевская система в отношении всех (и пеших, и "конных") участников ДД.
-
С большой буквы не исправляет, с маленькой - исправляет
-
завтра будет завтрашнее (с)
-
довольно хорошо помню как в начале осени 96 года забирали на фирму белый Дамас с "Сергели автотехсервис".. во дворе стояло 2 цвета Нексий - белый и красный (именно красный), все - с черными бамперами. Другие цвета (майский жук, синий, "огни парижа", "брызги шампанского" и т.п.) емнип были позже, где-то с 97го года
-
по умолчанию у тебя стоит 12-16 мпикс с максимальным объединением пикселей для увеличения светочувствительности, дабы ты не парился и снимал днем и ночью в автомате.. наверное большинству юзеров по умолчанию нужен этот режим, а не высокое разрешение с охрененным весом файла
-
поверь, 176х220 точек при 1.9" диагонали = весьма четкая картинка это вам не любимые нокиевкие 128х128
-
ну на тот момент (2004 год) нормальный такой экран по размеру был ненуачо.. у К530 (у жены был) емнип такой же экран по размеру/разрешению был как на Е398.. норм.. было бы желание вот не надо про Тренд.. у сына это был первый смарт после К320.. это просто нереальный тормоз был он меня буквально выбешивал. Один плюс - сын его убить так и не смог, в отличии от нескольких последующих
-
я книжки читал еще на Мотороле Е398 с ее 1.9" экраном и разрешением 176х220 точек. Для чтения емнип AI Reader использовал. Неплохо позволяло убить время, если сидишь и ждешь.
