Akim358

я езжу на 95м с УНГ (мотор ЕВРО 4), меня устраивает. Заправляюсь в основном либо на АЗС рядом с ЮА РОВД, либо на АЗС на МКАД рядом с Кушбеги.

пока ты закончишь обустройство всех планируемых секторов, подойдет срок реновации (замены аккумов, панелей, прочей оснастки). Т.е. цикл повторится и к нему добавятся проблемы утилизации. Производство компонентов (и, следовательно, нанесение вреда экологии) продолжится. да, скорее всего это будет катастрофа.. но это как бы форс-мажор из разряда катастроф. С другой стороны, какая площадь земли должна быть покрыта панелями, чтобы заменить по выработке энергии одну АЭС? Ну ладно, у нас пустыни есть.. а в других регионах? Пахотные земли забирать, леса вырубать? Кстати, если так же, как это делается с солнечными панелями, отбросить в сторону экологические проблемы производства топлива и его утилизации, то АЭС вполне себе экологичны в процессе эксплуатации, даже экологичнее панелей в 2-3 раза по выбросам СО2 кто платит за исследования, тот их и танцует

но ты же при этом не остановил производство панелей на 30 лет

да, мы именно за экологию и трем остальные факторы сами по себе побочны

ты не растянешь ее на годы эксплуатации, ты растянешь ее всего лишь на количество произведенных компонентов.. следующая же производственная партия потребует новых объемов сырья и "потребует" новых аварий, ибо производственный цикл непрерывен

где? ну считай, что херня.. ну так ты не забывай, что эти аварии и к производству панелей относятся в равной степени

к тому, что не было серьезных и комплексных исследований по совокупному влиянию всех факторов, охватывающих производство (с учетом всех цепочек и всех компонентов), эксплуатацию и утилизацию. На флаг поднята лишь эксплуатация и ее экологичность нещадно используется в рекламных целях. буду.. потому как в процессе производства точно также и используются, и сжигаются углеводороды, применяются агрессивные и ядовитые химические соединения и прочие "комплектующие", которые также надо добыть (сырье), переработать, утилизировать. Чтобы ты понял насколько нужно учитывать факторы, чего явно никто не делал, я просто рассажу тебе о добыче методом выщелачивания (че там, медь добывают этим способом для панелей.. за медь не скажу, но раз технология та же самая, на примере урана). Есть участок, где по данным геологов может быть руда. Буровая получает задание на разведку - бурение скважин до такой-то глубины, определенный горизонт - с отбором проб. Минимум 3 единицы техники окромя самой буровой для переезда: К700 тягать буровую, ЗИЛ тягать дизель-электростанцию, бульдозер для выравнивания площадки и рытья бассейна под глинистый раствор. Вся техника жрет топливо. Буровая стала на точку, автоцистерны, сжигая топливо, привезли в несколько рейсов глинистый раствор, начали работу. Буровая питается от дизель-электростанции, которая жрет 12-14 ведер дизтоплива за 12 часов смены. Если не повезло и в земле на глубине есть трещины, то глинистый раствор насос качает в скважину без его выхода обратно, следовательно автоцистерны нарезают рейсы с раствором, сжигая топливо. ОК, точку отработали (приезжали геологи, тож топливо пожгли), переехали на другую, цикл повторили. ОК, участок подходит, начинаем добычу, снова переезд (со всей техникой и сжиганием топлива), установка на точку, рытье бассейна, заполнение раствором (все требует топлива). Одно отличие - на технологическом поле запитываемся уже от установленной ТП, дизель-электростанция уже не нужна. Двигатель на нашей буровой ЗИФ 1200 МРК жрет 55кВт электроэнергии, которую надо выработать и подать нам. Каждая скважина требует разных затрат на эл.энергию для питания буровой, топлива для подвоза раствора и т.п. (разные глубины бурения, разные породы, попал на известняк - "замер" в 7 метров будешь 2 часа проходить, разные расстояния до базы). Пробурили до нужной глубины, приехали каротажники, опустили зонд, установили точный горизонт залегания руды, пожгли топливо. Привезли фильтры и ПЭ трубы (шаланда пожгла топливо), сделали обсадку (запихали фильтры и ПЭ колонну в скважину, закачали песок, залили выше горизонта цементное кольцо, пожгли электричество), снова приехали каротажники и проверили правильность обсадки (пожгли топливо). Переезд на 15 метров с сопутствующими расходами и цикл повторился. Прошли ряд, сдвинулись в сторону на 15м, по новой ряд через каждые 15м. ОК, мы все поле отработали закачными скважинами (расхерячив его к чертям), стерли пикобуры и "шарошки" (это металл.изделия, для производства которых нужна энергия.. бывает, что и "снаряд" хоронится в скважине, а это трубы 53мм из хорошей стали, муфты, замки). Параллельно другая буровая рядом бурит откачные бОльшего диаметра (со всеми аналогичными сопутствующими расходами топлива, эл.энергии, ЗЧ и т.п.). Все, мы уехали, после нас остался "лунный пейзаж" с торчащими оголовками ПЭ труб. Потом туда приедут "технологи", обвяжут ПЭ трубами, закачают серную кислоту в землю. В откачных скважинах будут пахать погружные насосы, расходуя эл.энергию и выкачивая из горизонта раствор с рудой. Когда поле "отработает" свое, обвязку срежут, ПЭ трубы скорее всего останутся в земле (их иногда при дефиците используют вторично, но надо опять пригнать буровую, опустить труборез насколько получится, отрезать колонну и повыдергивать трубы (техника тащит буровую, сжигая топливо, опять буровая расходует эл.энергию, шаланда сжигает топливо, приезжая за трубами). И это только начальная стадия добычи сырья, которое нужно потом перевезти, переработать, обогатить, очистить. И на всех этапах нужно топливо и эл.энергия. Т.е. чтобы добыть только один компонент нужно истратить дохрена энергии и нанести сильный ущерб экологии. Вот когда будет исследование с учетом всех затрат и экологических рисков для всех без исключения компонентов, использующихся для создания комплекса солнечной ЭС "под ключ", тогда можно будет говорить наверняка о преимуществах, недостатках, "экологичности" и т.п.. А пока - маркетинг.

да нет, уже.. 1я ссылка в моей посте выше

не, уже тогда сразу были кто по 80, кто по 100, а кто по 120.. ну во всяком случае в августе 2021го. Я когда на Узбум приехал ТО пройти там мне сайгак визитку всучил, не помню уже где сервис-центр был (где-то за 3х3.14..ы), ценник 120 был.. ФВ оказался ближе (считай рядом) и дешевле.

конский ценник имхо.. я менял ТП и проходил ТО в августе 2021 года (фактически эта байда только началась), за ТО отдал на ФВ сервисе 80 тыщ.

я полагаю, что а) в статье даны лишь обзорные моменты и цифры, без каких-либо расчетов, плюс допущения, б) в статье идет манипулирование цифрами.. например производится сравнение только с угольной выработкой энергии, про нефтяную/газовую/урановую/гидро не упоминается (это понятно - при сравнении с углем можно нарисовать самый красивый разрыв по СО2), с) в статье частично освещены моменты энергозатрат в процессе производства панелей, но не затронуты экологические моменты производства/применения/утилизации/энергозатрат по сопутствующим компонентам, применяемым в производстве. А мы все же обсуждаем "экологичность" на всем цикле. Дело не в том, что сейчас можно отказаться от городской сети, дело в способе преподношения солнечных ЭС как типа "чистой" и "экологичной" энергетики. Это полуправда. В месте использования бесспорно это минимизация влияния на экологию, но за счет переноса экологических рисков в другое место. По чесноку всю эту байду надо рассматривать просто как альтернативную/дополнительную/еще одного типа энергетику, которая точно так же наносит вред экологии, просто не в месте ее применения. Например ОПСОСы именно так и рассматривают - альтернативный источник энергии в местах с отсутствующим или нестабильным электроснабжением. Было бы все так замечательно - каждая БС была бы отключена от городской сети и питалась бы от солнечных панелей, тем более, что и без них уже сейчас практически каждая БС оснащена термобоксом с аккумуляторами. большинству инвесторов важна положительная шумиха вокруг технологии, в которую они вкладывают деньги, дабы популяризовать ее, отгрызть свой кусок рынка и получить, как следствие, прибыли. Им на руку играет то, что действительно снижаются экологические риски в местах использования, а о переносе этих рисков в места производства комплектующих и их утилизации умалчивается. Соответственно энд-юзер радуется "чистой" энергии, а остальные вопросы его не заботят.

Там нет расчетов, там просто приведены конечные цифры, которым типа надо верить. Плюс опять же взяты затраты только на панели, не рассмотрен вопрос хотя бы аккумулирования и связанных с ним затрат. В общем, все приблизительно.

Очень точное определение, разброс в 8 раз т.е. точных цифр нет

Я же говорю, что видел последствия от начальной стадии добычи урана. Гидроэнергетика - тоже экологическая катастрофа, затопление земель. Речь о том, что нет реально "зеленой" энергетики, везде вред экологии. Просто сейчас солнечные панели в тренде, на первый взгляд они "экологично" вырабатывают энергию, а вред от них умалчивается. Но они при детальном рассмотрении точно так же вредны. А как ты думаешь, если по технологии в землю закачивается кислота?

Там именно то, о чем я написал. Ну а цифры в ней данные - кто поручится, что они отражают реалии, а не подогнаны под нужное восприятие? Дана конечная цифра без рассчетов. Плюс не освещены аспекты побочного нанесения вреда как тот же метод выщелачивания при добычи меди. Я сам работал на добыче методом выщелачивания (урана), видел и разливы кислоты, и мертвую землю.

Ну ты наверно тоже понимаешь, что для производства панелей используется кристаллический кремний, при выращивании которого используются электродуговые печи (а грязи сколько при распиле кристалла на пластины ). Используется алюминий, получаемый электролизом, плюс руду добыть надо. Используется медь, которую выплавляют, рафинируют (я не говорю о добыче руды методом выщелачивания, что наносит огромный вред окружающей среде). Используется стекло, которое "варится" при температуре 1600 градусов. На все эти этапы требуется огромное количество энергии. Откуда она берется? Я пока не затрагиваю аспекты добычи, переработки и производства второстепенных компонентов, используемых в производстве так сказать "основных".

там тоже уже частники появились? или это еще было типа в ГАИ до того, как всех к частникам погнали?

можно и в пустыне.. но в данном конкретном случае выходит некий диссонанс - ради выработки "экологичной" энергии вырубили лес, т.е. нанесли вред экологии. Это к тому, что надо маркетинга (громких заявлений) поменьше, а реалий побольше.. понятно, что это не выгодно, но плохо строить бизнес, скажем так, не на вранье, а на искажении реальной картинки

93й.. у отца служебный Москвич 2715 ("пирожок") в начале 80х потреблял именно его

сроду не заезжал до прошлого года с 1998 года.. а вот номера емнип всегда смотрели, даже на "советской" тачке

запросто.. при сдохшем аккуме сам по себе ИБП нихрена не держит

ну не особо окромя цены.. я ездил прошлым летом (август) при замене ТП. Все то же самое - проверка четверки, номера кузова, фары/габариты.. единственное - загнали на стенд для проверки тормозов

это как ориентир был по ценам и конкретные модели.. а так на Джами можно посмотреть всяких разных местных и китайцев

ну с нашими эксплуатантами-арзонщиками я бы не был столь уверенным.. мне как-то лет 15 назад в борт влетел Матиз-такси, тачке на тот момент физически не могло быть 10 лет, но вот тормозная колодка передняя у него выпала на дорогу не задолго до столкновения другое дело, что ТО должен быть не профанацией

какой-то когнитивный диссонанс: экология, "зеленая" энергетика и вырубка леса это че, все "экологические" проекты ну никак не обходятся, чтобы не насрать?