Akim358

Собеседники
  • Content count

    30 817
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    121

Everything posted by Akim358

  1. оно понятно, что "как-то" оно ездить будет.. но хочется нормально, не хочется "как-то"
  2. ну да.. ВАЗ 2108 как-то ж ездил на 70 л.с... правда он 925кг всего весил, а тут 1.2 тонны.. скажу так, мне нынешних "атмосферных" 1.5л 109 л.с 145Нм при весе 1.2 тонны мало. Да, я могу выдать на 1й 60км/ч, на 2й - 100км/ч.. но один хрен мало. Я лично не могу себе представить динамику своего авто (с таким же весом как Оникс) на двигателе с 86 л.с. и 115Нм крутящего. И я нифига не могу понять логики - почему бы не предусмотреть выпуск авто на разных типах КП (механика/автомат) с разными двигателями. Т.е. чтобы у покупателя был таки выбор варианта коробки на том же турбо двигателе. Хотя.. где наш автопром и где выбор
  3. тебя не подводит твоя аналитика.. на самом деле 1.2л атмосферник еще грустнее - 115Нм у него крутящий по официальным данным Плюс одноразовый алюминиевый блок цилиндров. Не, так то все вроде современненько.. вот только насколько живуче в наших условиях?
  4. значит в статье написана хрень, ибо сначала говорят про 1.2л, а потом дают вот это а с 1.2л атмосферником все еще грустнее - 115Нм крутящего
  5. и будет 20ку стоить наверное 136 все же.. 163 имхо для 1.2л атмосферника - фантастика.. имхо к выпуску комплектации сократят, плюс все варианты на механике - УГ из-за дохлого двига
  6. в статье какая-то непонятка с двигателями так турбо таки 1л или 1.2л?
  7. вот идиоты мне ночью со вторника на среду дочь встречать, где парковаться? я так рассчитывал на парковку у эстакады
  8. именно так.. я долгое время пользовался НТС и весьма привык к их интерфейсу. Когда перешел на Сяоми, то поначалу пытался визуально сделать из него НТС.. в принципе получилось, но потом я присмотрелся к интерфейсу МИУИ и мне он понравился.
  9. гарантия год у них (не месяц или три как у многих) я давно не брал в руки самсунги, потому их нынешний интерфейс не знаю и сравнить не могу. Сяоми имеют схожий интерфейс с Хуавеем. В принципе, MIUI достаточно гибко визуально настраивается.
  10. это не совсем так.. к примеру у Huawei P40 Pro/Pro+ есть и влагозащита IP68, и esim, и зум приличный (у Pro+ как раз 100). Там другая шняга - нет гуглосервисов. При этом тел способен работать как в режиме esim+nano-sim, так и с двумя nano-sim (у жены именно так и пашет - 2 физические симки). если говорить про Xiaomi, то mi-store.uz (сам магаз на Шевченко). Цена, конечно, не совсем разумная, но IMEI официально зареген (брал несколько телефонов, сразу проверял регистрацию, не распечатывая коробку - все всегда были зарегистрированы и проблем не было).
  11. нет такого.. у каждого есть зоны с хорошим покрытием и зоны с отвратительным покрытием. У меня дома, к примеру, Билайн работает нормально, а Мобиуз еще с времен МТС - отвратно.
  12. до сих пор лежит в шкафу коробка с остатками кубинских сигар годов 60х еще.. отец скурил/раздал всего 6 сигар, остальные я растащил у них и вкус табака был совсем иной нежели сигаретная кислятина а если еще попытаться затянуться как сигаретой
  13. придется тебе поверить.. ибо отца своего я уже четверть века как не могу ни о чем спросить.. к сожалению на самом деле сигарет было разных валом.. имхо дело привычки и вкуса были.. ведь были любители и такой жути как Астра или Прима - дешево-сердито
  14. ну пришел ко мне ГИС, притащил инженера с местного узла УО, померили пинг, выяснили, что он бешеный (как ни меряй) и дали совет - ребутить роутер до тех пор, пока он не прицепится к менее нагруженному РРОЕ серверу что до сотового оператора, то следует понимать, что сеть подобна живому организму.. она постоянно меняется, растет, сокращается, претерпевает метаморфозы.. и далеко не всегда все зависит от самого ОПСОСА.. не, есть конечно и косяки работников, а есть обстоятельства - сегодня в этом месте охрененная всязь, а завтра пришел хоким и заявил, что БС в этом месте "портит вид", немедленно демонтировать (или арендодатель отказал в аренде крыши, или еще что) и усе.. работники опсоса побежали демонтировать оборудование, искать новую точку, договариваться о новой аренде, монтировать БС на новом месте (а пока все это происходит - БС не работает, связь ессно ухудшается).
  15. у мну отец курил в основном 3 вида сигарет - Родопи, Опал, Ту134.. иногда бывали у него БТ и Стюардесса (но он предпочитал Родопи). Я ХЗ где он их покупал в 70е-80е годы (просто мну это не интересовало), но они у него вечно на антресолях блоками лежали.. имхо сомнительно, что он их у бабушек покупал.. я мало курил, но "Космос" я в 87 году в ларьке покупал емнип за 60 коп пачка.. а вот всякие Магна/Бонд и прочие уже в начале 90х как раз у бабушек брали.. потом у кореша тарился на халяву во 2й половине 90х всякими Лаки Страйками, Кент и т.п. (кореш на БАТе работал), потом с куревом я завязал
  16. реально быстро.. у меня последняя такая 58 дней шла (на прошлой неделе забрал).. текущая аналогичная уже 5 дней просто валяется в Шэньчжэне без движения
  17. я уже писал жалобы в ГИС по поводу хреновой работы интернета от УО
  18. Аполитично рассуждаешь (с). А как же "свечной заводик", приносящий доход определенному кругу лиц? А как же любимый левачок, неучтенно капающий в карман? Пчелы против меда?
  19. можно посмотреть на примере КИА (в РК и у нас) Спортейдж - "от 12 890 000 тенге" (296 млн Сум) против "от 369 900 000 Сум" у нас (70 млн разница) Соренто - "от 17 690 000 тенге" (406 млн Сум) против "от 486 900 000 Сум" у нас (80 млн разница) К5 - "от 12 990 000 тенге" (299 млн Сум) против "от 329 900 000 Сум" у нас (30 млн разница) плюс у нас модельный ряд сильно беднее - нет ни К9, ни бюджетников типа РИО (в РК в нескольких вариантах), ни "С" класса типа Сида или Церато
  20. все найдут свою нишу... вопрос цены. нахрена? пусть будет рынок так рынок, когда решать будут характеристики/оснащение/цена.. без вмешательства государства там валом тойот, хёнде, киа (новых). GM - для бедных там.
  21. тогда давайте дружно отменим все таможенные сборы на импорт авто.. ну и посмотрим, че там с рынком будет и где на этом рынке будет место узавтопрома