Akim358

Собеседники
  • Content count

    30 152
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    112

Everything posted by Akim358

  1. Сам то потянешь? В столице для начала нужно вернуть ОТ хотя бы в том виде, в котором он был при СССР - автостанции, стыковки с метро, электротранспорт. Сделать четкое расписание движения ОТ, а не так что автобус придет +/- 20 минут, поставить инфотабло на каждой остановке с отображением информации о проходящем тут транспорте в режиме реального времени (почему-то белорусы могут). То, что наворотили обезьяны с ОТ за годы мустакиллика - уму непостижимо. ОТ должен быть выгоднее и удобнее личного автотранспорта, а в существующем варианте - нуегонах..
  2. там реально шок моральный от маймунария перейдет в электрический и все цепи погорят, ибо маймуны не будут предусмотрены никакими алгоритмами
  3. С того, что все свободные площадки в центре отданы в частные руки под застройку или заграбастаны гос.учреждениями. А делать с забитыми рядами дорог (даже не обочинами) что-то надо.
  4. на "каждого" кормушек не хватит
  5. сигнальный фонарь
  6. Затем, что там на 1 машину меньше и он будет на 3-4 метра ближе к цели. А потом, внезапно выяснится, что ряд поворачивает/стоят припаркованные авто/на соседнем ряду стало на 1 машину меньше/и т.п. и эта "неправильная пчела" так же рьяно ломанется в другой ряд. Чем я могу это объяснить? Элементарно - напрочь отсутствующей культурой. Показная на публику типа она есть, реальной - нету. И особо отчетливо эта херня видна на дороге и в очередях. Нет культуры - надо пороть ипать штрафами
  7. отклоненный запрос
  8. В вариант света в конце тоннеля?
  9. люди разные.. я и на удаленке дома пахал как электровеник, а кого-то такое расслабляет, а офис как бы дисциплинирует. Была работа, связанная с постоянной беготней - хотелось передохнуть в офисе. Стала работа офисная - по началу высиживал с трудом, до ломоты.. привык быть в движении, хотелось "в поля"
  10. на что? двигатель разработан Энергомашем, запатентован Энергомашем, производится Энергомашем. Купили двигатель американцы - стали собственником данного двигателя и более ничего. хозяином чего?
  11. Пстишь. Найди американские патенты (их несколько) на двигатель РД-180/181 и посмотри кто является правообладателем - прямо в патентах указано РД-Амрос - простая "прослойка" для обхода ограничений.
  12. ХЗ.. у нас на пивзаводе была нехилая такая столовая. Меню довольно разнообразное. Штата поваров не было, была привлеченная компания, которой в аренду сдавалось оборудование. Если начиналось недовольство блюдами - меняли привлеченную компанию. Выдавались талоны, удерживался подоходный. Кто не желал обедать в столовой - данивапрос, питайся "на улице" за свой счет. На нынешней работе есть столовая (за свой счет), народ питается кто в столовой, кто куда ходит по окрестностям. Аще нет проблем с обедом - даже в отделе народ группируется "по интересам" и ходит пожрать кто куда. ЗЫ. У меня лично проблем с обедами вообще нет - я не обедаю.
  13. пока что последние открытые площадки в центре отдали по стройку всякой муйни - у Пойтахта, у 50й школы. В итоге в центре и парковок то нет, на дорогах каша из машин в 3-4 слоя. У нас же главное - министерство забором обнести, херню очередную воткнуть, а как парковаться вокруг всей этой прелести - похрен аще.
  14. это если место есть куда лавировать, не мешая окружающим и соблюдая ПДД в части не создания помех другим при перестроении. Практика показывает, что это не наш случай, ибо перестраивающийся обычно ну никак не желает пропускать авто, идущее по своей полосе, а, врубив поворотник (в лучшем случае), считает, что пропускать должны его. При этом в плотном потоке иплан, залезший не в свою полосу и вот прям здесь и сейчас желающий залезть в соседнюю, дополнительно создает толкучку - он задерживает ряд за ним, ожидая кто его впустит, и пропускающая "сердобольная душа" также задерживает ряд за собой. Особо это видно на перекрестках типа как Первушка - там 3й ряд никак поехать не может из-за шустряков, обошедших очередь по ненужному им поворотному 4му ряду и ломящихся обратно в 3й перед светофором. Достаточно камер на полосу - перед светофорами, как водится, сплошная, и ипать, ипать, ипать... Не поместился перед светофором между двумя сплошными - ипать, ипать, ипать..
  15. Ну в принципе. это самое "но" имхо вполне резонное, иначе сюда хлынет весь автохлам с Казахстана или Киргизии - наши не устоят перед мусорками с мусорной ценой
  16. камеры на полосу на перекрестках хотя бы (где из 4х рядов делают 6) и четкую разметку.. стоишь с разметкой меж колес - лови штраф
  17. мой ШоМи Комбо смарт, я устал считать сколько раз, навернулся с лобового из-за присоски (от жары).. в итоге линзы походу сбились и качество съемки было как зрение у близорукого без очков.. в итоге поменял комбик. Я бы взял Атлас из этой серии, но чет там цена совсем не гуманная
  18. несогласный контингент
  19. щас ГАИ принимают проезд на красный (когда совсем явно), могут принять выезд на встречку - если прям упрешься в такого. Бардак с поворотами/разворотами они предпочитают не замечать ни на видео, ни воочию.
  20. взвешенное решение
  21. виртуализация