Akim358

Собеседники
  • Content count

    29 630
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    106

Everything posted by Akim358

  1. И? Ты с чем поспорить решил? С тем, что велосипед - это ТС? Тогда прочитай пункты ПДД, начиная со 165го, и еще раз раздел "Общие положения" ведущие велосипед - да, пешеходы (они идут пешком, катя вел руками), а едущие верхом на велосипеде - водители Посему, если машина наедет на велосипедиста, который переходит дорогу по ПП, катя при этом вел руками, то это будет наезд на пешехода. А вот если машина собьет велосипедиста, который верхом на велосипеде пересекает дорогу по ПП, то это будет ДТП двух транспортных средств, водитель одного из них (велосипедист) при этом грубо нарушил ПДД. Та же херня будет в случае, если авто наедет на велосипедиста где-нибудь во 2м/3м ряду или в левом повороте (ибо данному ТС запрещено находится на дороге далее 1го ряда и тем более выполнять левый поворот). Определения самоката в наших ПДД нет, т.е. его как бы не существует.
  2. Гагой у вас суровый институт был.. 1988-1993 Политех (ТашГТУ в оконцовке) - на хлопок возили только 1й курс (по полной) и 2й курс на месяц.. далее мы не знали что такое хлопок
  3. К сожалению, в действующих ПДД нет определения самоката.. вот определение велосипеда (как и мопеда, и мотоцикла) есть и согласно нему вел как есть ТС. При этом для велосипедов (мопедов и гужевых повозок) есть дополнительные ограничения согласно ПДД. А самокат как бы для наших ПДД не существует и его статус не понятен/не определен. Логично, что при наличии двух колес и привода в виде человеческой мускульной силы (определение велосипеда), самокат тоже можно было бы считать ТС (а уж электросамокат - так тем более), но это только мысли вслух, никак не подкрепленные ПДД. Насколько помню, в ПДД РФ тоже нет определения самоката, значит у нас еще не скоро появится - будут как обычно ждать че там россияне напишут, потом слямзят. В общем, лучче имхо считать его пешеходом со всеми вытекающими. оп-па
  4. да я уж глянул - твоего бюджета даже на Рио 2012 года не хватает.
  5. Дочь на юбилей подарила ради прикола "пивной букет". Правда там разного закуся было на объем раз в 5 больший, чем пива
  6. Тут Шпион отписывался
  7. в Финке у него Кашкай.. я так понимаю, что выделяемые 6 тыщ евро на тачку в Финке - это ни о чем практически
  8. Т.е. техосмотр плавно подорожал с 25 тыщ до.. как минимум в 3 раза? Круто, че..
  9. эт понятно.. но у него список от типа джипа до купе и от семейного универсала до "зажигалки" мазды.
  10. я ей богу не пойму - чего хочет Бублик.. у него в списке настолько разные авто. Просто в бюджет уложиться и пофиг что?
  11. катаются, но мало, редко попадаются.. белый седанчик видел несколько раз в районе книжного на Пушкинской (пару-тройку лет назад). В варианте хетч он по размерам как Спарк примерно Насчет генераторов.. имхо на 2108 они то еще гавно были.. как-то после покатушек в горы на.. приличной скорости.. пыльники сорвало с подшипников и тонким слоем размазало.. в итоге пропал контакт щеток и, ессно, зарядка.. меняли подшипники, чистили от налипшей размазанной пластмассы. Потом поменял сам генератор на пробеге примерно 170 тыщ. Замена отходила порядка 200 тыщ и я махнул его на генератор от 2115 (задолбали клиновые ремни и их непрочность).
  12. Т-300... Т250 - это то, с чего слепили нашу Нексию 3 (2006 год модель), а Т300 - это уже 10е годы
  13. я бы сказал "ипанутые".. больше штуки за 10кВА в настенном варианте
  14. думаю тут и момент удешевления, и момент сегментирования.. удешевление: наверняка тонкая жесткая пластмасса дешевле, чем вспененная (тупо сырья меньше).. плюс лить/штамповать можно большие детали целиком, а с "мягкой" они же типа "наборные" из более мелких деталей, значит более трудоемкие.. ну ту же Нексию 1 или 2108/09 посмотри - верх торпеды мягкий, плюс куча деталей из жесткой пластмассы.. конструктор еще тот.. ну или дверную карту Нексии 1 и 2 сравни - первая из кучи материалов конструктор, а вторая - просто кусок штампованной пластмассы хренового качества... а сегментирование: В,С класс - катайтесь с жестким пластиком (дешево-сердито), хотите более "премиального" интерьера - цельтесь на другие, более дорогие, сегменты
  15. угу, угу.. там, где был палисадник, обнесенный зеленой изгородью, и куда в принципе невозможно было поставить машину, там зелень и срубили, бордюры воткнули... а там, где сами жильцы давно срубили зелень и оборудовали себе стоянки для авто под окнами, там никто ничего не трогал и никаких бордюров не ставил.. так что, ара, не псти, да...
  16. была раз резкая сильная просадка, стаб резко зажужжал, но не успел - выходное просело таки до 215В (по его вольтметру). А так техника не замечает колебаний. Симисторный я тока на 5кВА нашел, но мне этого мало (минимум на 10кВа надо). Пришлось брать что есть.. задалбывает, когда напруга скачет вокруг пограничных значений сработки - вроде и скачки всего на 2-3В, а стаб туда-сюда переключается.
  17. ну я как бы не сравниваю.. но, впервые сев в заводскую Короллу, был несколько удивлен дешевизной интерьера
  18. проблема в том, что зелень была.. уже.. в чем проблема поставить бордюры (кстати, нахер не нужные), не срубая зелень? Тем более, что кустарник весь в основном аккуратно подстрижен
  19. дык огород содержала соседка снизу, а я на 2м этаже живу и ни разу не против зелени под балконом. И эта, если это территория всех жильцов, то какого хера какой-то бандерлог из хокимията решает, а не жильцы?
  20. ну тое есть на той неделе не хокимият у нас повырубал все кустарники и устроил пустыню под балконами?