Akim358
Собеседники-
Content count
30 166 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
112
Everything posted by Akim358
-
гы... я и лосиджентры с 1.5л видел/слышал мелодично позвякивающие на холостых с включенным кондером
-
ничто не мешает.. но есть коллизия. В ст.128 часть 3 КоАО установлены интервалы превышения скорости и разные штрафы за них. И нигде не говорится о применении погрешности. Т.е. согласно ПКМ или той инструкции тебя не тронут за превышение до 75 км/ч, а согласно КоАО тебя оштрафуют за превышение скорости в интервале 20-40 (5 минималок) если ты будешь ехать, скажем со скоростью 92 км/ч, а ведь с учетом погрешности должны оштрафовать на 1ну минималку (до 20 км/ч). Я считаю, что подобные нюансы должны быть прописаны в тех документах, которые устанавливают ответственность (в данном случае КоАО), а не в каких приказах, инструкциях и т.п.
-
а то, что привел ты, там только это т.е. оно опять же относится к сотрудникам МВД
-
то, что привел Спай, это из приказа министра внутренних дел №68 от 31.05.2011.. документ существует только на гос.языке. На Норме - вольный перевод самой Нормы.
-
водители то в курсе, но имхо приказ министра - не совсем тот документ, где подобные тонкости должны прописываться. Это инструкция для сотрудников МВД, а реально должно быть либо в ПДД, либо в КоАО
-
В русском варианте какая-то странная формулировка
-
-
вот имхо в этой инструкции и есть погрешности, правила измерения и т.п. В ПДД и КоАПП нету емнип я таки отбрехался - давно было (более 10ти лет назад)
-
емнип +5 км/ч считалась погрешность измерения у старых советских радаров. Я как-то нарвался на Визир (как только они появились), Визир на фото показал 73/км/ч, инспектор весьма настаивал на том, что погрешность измерения у данного радара - 2км/ч, посему я нарушил. Его даже не убедило то, что на фото с моей машиной цифры скорости не подсвечивались, т.е. скорость по настройке радара находилась в допустимых пределах, тогда как на других фото, где скорость машин была 76 и более км/ч скорость подсвечивалась красным. И то, что он мерял скорость на спуске, а не на ровном участке, ему тож было пофигу. Короче, я не помню в законодательстве про эти 5 км/ч
-
там походу и впрямь что-то наклеено - ниже тоже вздутие по шву
-
шоколад
-
математическая задача
-
Намертво?
-
почитаешь форум - все жалуются на проблемы с местным автопромом.. но все довольны.. оксюморон
-
Косой
-
нагревательный элемент
-
Нихрена. УО опять стал страдать вечерами охрененным пингом и падением скорости. Пробовал реконнектить роутер в надежде подцепиться к менее нагруженному серверу - не помогает, хотя в предыдущий период таких проблем помогало. Тазик сейчас
-
В 99м сослуживец перебирался в Мск, двушка на Теплом Стане - 40К. В 2001м еще один перебирался - емнип Подольск, двушка еще на стадии котлована - 26К.
-
овал
-
Чего тут пробовать?
-
купоросное масло
-
голова
-
Есть еще второй комп - сына. Там простенькая AIO стоит, конечно производительность не та там та самая Мидея из лоджии дует, хватает. А так 9900К на 5.1ГГц разогнан по всем ядрам на 1.3В питании.. в нагрузке 60-65 градусов (конечно если Linx запустить на тест, то до 88 темпа взлетает). Но предела совершенству нет, можно и MORA воткнуть, но хочется компактности.
-
бардак, если честно.. обвязка была рассчитана на чутка другую компоновку, но новая видяха оказалась уж слишком здоровой по габаритам и мешает шлангам от помпы. Шланги надо перепрокладывать, кабели тоже. Вот жду концентратор для приехавших новых ветилей под радиатор, буду перепрокладывать провода, помпу наверное подниму в корзину 5.25 (я там тоже снял лишнее/устаревшее, место появилось). А вообще, хочу вот такой корпус (там бы я ваще все красиво сделал), но их нет чет у нас (есть другие модификации этой модели, но они не канают)
-
Запросто
