Akim358
Собеседники-
Content count
30 822 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
121
Everything posted by Akim358
-
ну вот тебя вымогают необоснованные ограничения.. кого-то вымогают просто ограничения.. он думает - вот нафига я буду ехать еще 100 м до разворота? развернусь прям тут через сплошную, ну че такого.. че теперь - ваще на ПДД забить? ибо ПДД - сплошь ограничения
-
Железный век начался примерно с 1000 года до н.э. Так что суммарно - около 3х тыщ лет. А 6000 лет назад было только начало "бронзового века". не, ну типа ж реликвия церковная.. ну как так - взять и признать, что это в общем то фейк.. про эту плащаницу еще в журнале Наука и жизнь в 80е писали
-
Панам, ты кажется забываешь, что сырье для цемента тоже сначала добыть нужно. Плюс, ХЗ как в древнем Египте, но для производства цемента по нынешним технологиям помимо мельниц нужны еще и вращающиеся печи с приличными температурами - под полторы тыщи градусов. Египет был богат дровами? может быть каменным углем? может нефтяные трубопроводы прокладывал? Тебе не кажется, что проще вытесать каменный блок нежели добыть известняк (тоже ведь рубить надо), глину, гипс, топливо, произвести спекание в печи клинкера, измельчить клинкер и гипс мельницей. Ты, топя за бетон, начинаешь с фазы установки опалубки (кстати, из чего? дефицитное дерево?) и изготовления бетонной смеси, напрочь забывая про трудоемкую (и энергоемкую) технологическую цепочку производства сырья для бетона. Да, при готовом сырье для производства бетона строительство будет идти быстрее, однозначно. Но сырье для бетона с неба не падает в виде манны, его тоже нужно как-то получить через весьма трудоемкий и энергоемкий процесс. Что-то я не слыхал про найденные в Египте печи для спекания клинкера или те же мельницы. А вся теория о бетонном происхождении блоков пирамид строится на найденных якобы остатках опалубки. какие тысячи? срок службы бетона 50-150 лет в зависимости от качества и условий эксплуатации. пустыня с песчаными бурями? странно, что в настоящее время пирамиды разрушаются, а не продолжают каменеть рисунок это
-
имхо сомнительная ценность их.. разве что сбить сильную грязь (как Дима с охоты). А так самому можно и дома за бесплатно помыться.
-
это в чистом виде бизнес определенных слоев населения (служителей культа) еще с времен древнего Египта.. если не раньше.
-
к "службе" нужно еще будет весь город утыкать камерами через каждые 20-30 метров.. с четом того, что гаишники тусят только на перекрестках, а нарушения происходят на любом участке дороги.. ну или каждому столбу по гайцу приставить
-
типично местный бизнес
-
А чего понимать то? Строгость законов компенсируется необязательностью их исполнения (с). Вот менее получаса назад благостная мадам в платочке на Нексии 3 вишневого цвета перед носом решила развернуться через двойную сплошную (ну лень же еще 100 м до разворота проехать), пришлось шугнуть. Ну и че? Развернулась за мной. Ей штраф прилетит? Нет, если я не отправлю ролик с регика, где капот ее авто уже на моей полосе через "сплошняк".
-
просрочка мож попалась? ПЭТ - довольно хреновая тара.. кислород через стенки проникает, способствует окислению. Потому срок хранения в ПЭТ всего 3 месяца. Мож условия хранения фиговые были
-
наверное пережитки прошлогоднего локдауна
-
помнится был сериал "После нас" где рассматривалась Земля если с нее одномоментно исчезнут люди и сколько времени просуществует наследие землян. ЕМНИП бетону и ж/б конструкциям там отводился весьма небольшой срок - 200 лет примерно до полного поглощения природой. Наверно следует признать, что древним египтянам были известны марки бетона, значительно превосходящие по стойкости современные, раз их конструкции стоят тысячелетия.
-
а что ты там хочешь увидеть? Сертификат как сертификат
-
имхо самое интересное - цена.. в объяве ценник без растаможки - 19600
-
Уже продают чет колеса какие-то маленькие..
-
Законодательство с тобой не согласится - намордник в нем прописан, пакетик - нет
-
имхо такого не будет, ибо создаст прецедент, когда "универсал" будет стоить дешевле местного седана. ГМовское лобби такого не допустит. я, наверное, неправильно выразился - увеличат маржу. Плюс еще как бы акциз "внутренний" на такие товары есть.. так что имхо дешевле машины не будут, просто кому-то позволят зарабатывать, но так чтоб не в ущерб местного гомнопрому
-
сэкономил на покупке "китайца" вместо глобалки?
-
был у вас автомобиль - и нету
-
Веста тока в варианте SW.. так что ждать более простых и дешевых седанов имхо не стоит - не пустят их сюда... как нет их на местном сайте ВАЗа (импортных), как нет моделей бюджетного сектора других производителей. По цене, боюсь, больших изменений не будет - сминусуют таможню, приплюсуют маржу.
-
БТ не зависит от твоей звуковой карты
-
они разные, под разные чипсеты - Интел, МТК и Азерос.. вопрос - на каком чипсете реализован БТ в ноуте Панамы.. нуна смотреть пока не снес старые Device ID
-
могут.. но воспроизводить будут только одно
-
да, есть такая фигня.. Панама, вопрос идиотский, но как вариант.. а уши, случайно, ни к чему другому не сопряжены/подключены? А то возможен вариант, что какое-то устройство к ним цепляется раньше, чем ПК.
-
есть еще обнова прошивки ушей.. мне видится конфликт чипсетов БТ ноута и ушей.. БТ чипсет ноута часом не Квалком? имхо надо таки дровами для БТ ноута шаманить
