Akim358
Собеседники-
Content count
30 172 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
112
Everything posted by Akim358
-
на удаленке
-
Кстати, я правильно понимаю, что нынче на нашем рынке телевизоры LG в небольших диагоналях (43 - 50") представлены только самыми младшими и дешевыми моделями в линейке?
-
походу у тебя на мониторе матрица TN. У меня на телике и на мониторе IPS матрицы, ни цветность, ни яркость не страдают, хотя я часто телик за ужином смотрю с довольно большого угла. А вот на втором мониторе у меня матрица TN, там сильно заметно изменение угла обзора, особенно яркость "гуляет"
-
походу ЛыЖи консервативны в плане оформления. У мну модель 14 года - курсор точно такой же.
-
гы.. ты про курсор?
-
внедрение новой ERP системы может далеко не одну неделю занимать.. плюс, если она абсолютно новая, то еще персонал учить надо
-
Как есть Матиз. Это он у нас и в Штатах Спарком называется, а в Корее - Матизом. Видел я в Алмате корейские спарки с шильдиком Матиз.Но имхо различия между ними существенные. По моим ощущениям у Спарка довольно "собранная" ходовая, у Матиза - какое-то желе вместо ходовой.
-
гы.. это нормальная практика - сегодня чистим арыки, т.е. грязь, листья, ветки и прочий мусор выгребаем и кучами складируем вдоль арыка... завтра чистим дорогу, т.е. весь мусор скидываем в арык.. и так по кругу
-
ну как бы рекуперация есть от торможения... а так то навряд ли кто из производителей думал над темой зарядки авто от условного повербанка в процессе движения
-
и ездить будут как на дымящем движке - 10-20 км пробега и снова на зарядку на всю ночь
-
Главпочтамт опять тупит, опять посылку уже 4 дня морозит ну есть же 15 дней на открытие спора по истечении защиты. можно имхо и подождать пока праздники у китайцев
-
не только в этом излишний оптимизм.. относительно нормальные текущие электрички (новые, тот же Хёнде Айоник... Теслу я даже не расcматриваю) по стоимости достигают 30К и выше (кто-то захочет платить за авто класса Акцент/Солярис как за Малибу тока из-за электродвигателя? и да, там нет тесловских 3 сек разгона, увы - всего лишь 9.9 сек).. в районе 20К херня какая-то в основном (и с пробегом). Я не думаю, что в области все подряд могут покупать авто, сравнимое по стоимости с Малибу. А "народных" электричек стоимостью 7-15К как-то особо не наблюдается (оно и понятно, аккумы не дешевые). Плюс амортизация авто таки будет затратнее, ибо гарантийная замена аккумов (как выше выложил D.L.) это конечно хорошо, но имхо не у нас сей сервис, плюс почему-то забывается, что эл.двигатель тоже не вечный (генераторы летят порой в авто, чего бы эл.двигателям не ломаться - те же подшипники, обмотки и т.п.). Экологических вопросов я как бы не касаюсь.. оно конечно в рамках города в плане экологии хорошо, но хорошо именно в этих рамках.. а где-то в другом месте (выработки эл.энергии, производства и утилизации аккумов) гадится значительно больше, т.е. суммарный вред больше. ИМХО на текущем уровне электричка - это для города побаловаться, а ДВС свои позиции сдаст не скоро в наших реалиях
-
Так там тот же контент, что и на спутнике в каком-нибудь пакете
-
Т.е. эл.энергию за халяву принимаем? Она тож денех как бы стоит. И потом за 5 лет пробега я попаду на бензин и масло, до ремонта двигла еще как до Киева на четвереньках... А на электричке будет попадос на эл.энергию и замену батарей. И в чем там кайф? Те же 4 колеса, те же наши убитые дороги. Нет, 5-7 лет, от количества циклов заряд-разряд зависит. И быстрая деградация идет как раз первые 2-3 года
-
Я не беру свой пробег, он не большой. Считаю 20 тыщ в среднем, т.е. 100 тыщ за 5 лет. Я так думаю, что ремонт двигла потребуется минимум еще через 100 тыщ (т.е. еще через 5 лет), если не позже. И обойдется он для среднебюджетного авто не дороже 1,5К. А вот замена батарей (возьмем минимум - 30%) обойдется 5-6К. Масло 2 замены в год, пусть 100 баксов за год, 500 за 5 лет.
-
дык кто с этим спорит.. про аккумуляторы постоянно вопли "аля улю.. щас будет шоколад", но чет все почти на месте топчется. Именно нынешние аккумы ограничивают и те же электромобили, и всяких робособак/робомулов, экзоскелеты и прочее. Имхо ДВС не скоро еще сдаст свои позиции, тем более у нас. Чет как-то не вставляет запрограммированный попадос на 30-50% стоимости авто через пяток лет в виду замены аккумов (ДВС дешевле отремонтировать.. и не через 5 лет, а попозжа).
-
Водородное топливо научились хранить в виде геля с высокой плотностью
-
Ви таки против мазохистов?
-
поводковый патрон
-
киберпанк (2077)
