Akim358
Собеседники-
Content count
29 575 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
106
Everything posted by Akim358
-
это я и имел в виду
-
тебя тоже, Полиглот джан, доблестное ГАИ решило развести на чужое нарушение?
-
имхо с выходом какого-нибудь Ми7 или Ми6С - запросто
-
это как? что и требовалось... роль играет только разболтовка и в определенной мере вылет... потому диски от кобальта (и 14е и 15е) ставят на другие авто с такой же разболтовкой - на те же Нексии и Спарки. то на 2й высота профиля заводской резины емнип 70, а на 3й-4й - 65, итого внешний диаметр колеса практически одинаков и погрешности в измерении скорости не будет
-
знакомый тезис... и избитый сильно.. Россию в 90х активно призывали покаяться.. ну и заплатить. Каяться и платить, платить и каяться. Главное кто призывал то? Самые активные грешники
-
а в чем может быть проблема при одинаковой разболтовке на дисках? имхо хоть от Нексии, хоть от Спарка диски поставить можно
-
выбор будет, но сравнение все равно будет не совсем корректным. У Ми6 и Хонор9 экраны 5.15", у двух других - 5.5".
-
скорее второе... идешь по улице - все авто поголовно трещат на разгоне, каждое стартует с хрюканьем
-
Вчера примерно в 21:30 была авария у бывшей гост.Ленинград (Рамада нынче). Напротив торца гостиницы по ул.Лабзак есть разворот, гулял в том районе вечером с собакой, уже прошел это место метров на 30 и услыхал визг тормозов и "бабах". Походу классика - один летел прямо по дороге, другой решил развернуться с мыслью "успею!"... не успел... Кстати, было 2 "бабаха" с интервалом примерно в 1 секунду - то ли еще раз догнал отскочившее от удара авто, то ли поучаствовал кто-то третий.
-
Цейс, Карл!
-
ну ниче... слоу моушен посмотрим
-
имхо тут банальное отсутствие спроса на внешних рынках, машины произведены, но не отправлены - не покупают. Следовательно, надо их реализовать хотя бы на внутреннем рынке.
-
я присматривался к предыдущей модели - Z11, она понравилась дизайном и характеристиками. Но остановило то, что к ZTE у меня несколько предвзятое отношение. У Нубии еще емнип звук должен быть лучше - там ЦАП отдельный. ну а нафига ты сравниваешь модель "мини" вместо полноценного Z17? Это все равно что вместо Хуавей Р9 брать для сравнения Р9 Лайт.
-
я тут соглашусь с Deja_VU - в большинстве случаев никто из водителей ничего не проверяет, просто садится в авто и едет я так каждый вечер перед выездом с работы проверять могу - авто на стоянке кормой вплотную к белой стене стоит... но, блин, не проверяю. фобия - это вряд ли, ибо емнип это боязнь, я боязни нет.. есть некое неприятие его маневра
-
так тебе картинка ситуации дорожной нужнее, чем запись твоей реакции с матюгами на эту дорожную ситуацию
-
поэтому предъявить вчерашний штамп техосмотра имхо не выйдет - вчера работали стопари, сегодня (вот буквально только что) лампочка перегорела
-
прочитал в ветке, что на Гексане на прошлой неделе был 91й. В субботу рано утром (5 утра) заехал с малой толикой надежды, но не судьба - кончился. Залил 80й... гадость...
-
не знал. В прошлом году было 1+2 (заключал пару крупных договоров), если сделали полной 3 - молодцы.
-
у Артеля 3 года гарантии, точнее 1 год полной и 2 года бесплатного сервисного обслуживания.
-
это - ключевое. ИМХО все автошки в бюджетном секторе +/- одинаковые в плане характеристик, материалов, надежности. Каждая со своими плюсами и минусами. Остальное лежит в сфере психологии и личных предпочтений. И пусть каждый найдет то, что по душе и по карману.
-
зато мне не пришлось из салона бежать двери регулировать , да и после дождя потопа в салоне не наблюдается , и кнопку открывания багажника колхозить не нужно было ну у нас стоит на офисной стоянке Веста цвета Фантом, полный наворот, 1.8л движок с роботом, как пришелец из другого мира. Все сотрудники смотрят масляными-масляными глазами, но ессно будут хаять и хаять
-
менял осенью задние колодки - цена вопроса 80 тыщ менял весной переднюю подушку двигателя - цена вопроса 120 тыщ. В обоих случаях все, чтоб было нужно, ждать не приходилось - здесь все есть. Работу лехко выполняет мастер, которого я знаю лет 15 - ему пофигу какая машина (ГМ, ВАЗ, ЗАЗ), одинаково хорошо разбирается. В остальном - замена фильтров (все в наличии здесь) и масла. Где гемор - понять не могу Ах да, был гемор, был... как я мог забыть Сдох левый динамик в двери. Такой жуткий гемор был - выковырять 2 заглушки, открутить 6 саморезов, снять 2 разъема с блока кнопок, сдернуть дверную карту, открутить 4 самореза на динамике, снять с него разъем, потом все в обратном порядке собрать ... такой жуткий гемор был, что аж я сам со всем этим справился меньше чем за 1 час.
-
они вообще всех атакуют, если рядом где-то гнездо - типа защищают. На днях решили псину нашу атаковать, а той радость - есть за кем погоняться и челюстями поклацать.
