Akim358

не всегда... тут нужно маааленькое уточнение - дисциплинированный водитель без машины. Потому что некоторые как ездят, точно в таком же стиле и пешком ходят. возможно рефлекс, а возможно лично я просто не хочу быть бараном Щаз! Я уже описывал красноречивую ситуацию: Бешагач, стоим в ожидании салюта на 9 мая, рядом гаишник бдит. Две мамашки с детьми дошкольного возраста начинают ломиться через дофигаполосную дорогу с кучей машин. гаишник их пытается одернуть, указывает на подземный переход в 30 метрах, на что его прямым текстом мамашки посылают (слышу буквально: "да пошел ты!") и таки продолжают переход через оживленную широкую дорогу где попало не надо свои привычные косяки пытаться распространять на других. Лично я не даю взяток, ибо всегда пристегнут (даже если проехать всего 200 метров от магазина, в который заехал по пути, до дома), телефон в кобуре на поясе и никогда не прижат плечом к уху. Также мне не влом пройти пешком лишние метры, если висит знак, запрещающий стоянку в нужном мне месте, или просто нет места для парковки (никогда не "закрою" чужое авто), не паркуюсь на тротуаре (бесит, когда идешь пешком). Не превышаю скорость в городе (смысла не вижу, ибо на следующем светофоре будем дружной кучкой стоять - и те, кто "плелся", и те, кто "рысачил"). Да, и знаки ограничения соблюдаю, хотя и чувствую себя порой как дурак в окружении тех, кому до фонаря этот знак. Не лезу нагло в соседний ряд по привычной для многих причине "мне надо!!!" (просто заранее знаю, куда мне нужно, и заранее занимают нужный ряд... ну и постоять несколько циклов светофора на поворот тоже не влом). Не разворачиваюсь вторым/третьим "слоем", перекрывая обзор другим водителям (просто потому, что меня самого бесит, когда так делают). Уступаю дорогу пешикам на ПП при повороте и на НПП (просто потому, что меня бесит, когда я пешеход и мне не уступают), сбрасываю скорость перед НПП, а если вижу впереди загоревшиеся стоп-сигналы другого авто, то не задумываясь давлю на тормоз. Не лезу на перекресток, если на нем затор (хоть обсигнальтесь сзади), ни за что не полезу на встречку в обход толпы, стоящей на перекрестке или на переезде, чтобы быть первым. Не, я далеко не ангел. Нарушения? Да есть конечно, как без них, все в талоне записаны - не заметил, не учел, не рассчитал, не успел (да, мои косяки, должен был, но всяко бывает на дороге). Но что бы преднамеренно... нееее, мне западло быть в стаде баранов.

на твой вкус... дело же ведь не в названии, а в предназначении

памперс?

ну дык это же все элементы шоу на тему "демократии". Громко "открыть дело", все обсудят-обмусолят, возблагодарят господа за "независимость" и "непредвзятость" гос.органов... ну а потом можно стыдливо все замять - один черт "олд ньюс" никому не интересны и забудутся под натиском потоком свежих жареных новостей. И все счастливы: гос.органы своей "принципиальностью", подозреваемый - что легко отделался, народ - "свободой и демократией". На деле же гниль, труха и фальшь.

дело то чем закончилось?

если независимое от меня или тебя - не миф

а ничего, что ты 30 000 платил "в казну" (ну там производителю, налог государству), а платящий шапку способствует личному обогащению определенной преступной группы? Эти же бабки просто в чей-то личный карман идут, какое тут может быть оправдание шапки? Не, ну когда Немой говорит, что я однозначно могу понять его позицию и только поддерживаю ее. А вот если человек готов кормить хапуг, то возникает вопрос - а не на халяву ли и насколько законно ему достались эти деньги?

вы прослушали мнение типичного "лезуна", так сказать с "другой стороны баррикад" а "каммент" будет такой - отобрать права нафих и снова отправить на учебу, дабы правила перестроения на дороге, а также правила проезда перекрестков хорошо усвоились. И лучше не ждать пока жизнь научит.

Немой, ну о чем ты? Тут норма уже за нужный бензин взятку давать. И вот что поразительно -у нас резко просыпается желание того, что в дефиците. Ведь сколько эти Малибу стояли по принципу "бери - не хочу"

как бы, наверное, никому не хочется стать участником ДТП с пешеходом, пусть пешеход и будет при этом 300 раз не прав. Я тоже сниаю скорость перед НПП, внимательно смотрю на поведение впереди идущих машин и на то, что происходит на обочине. Это не потому, что я такой правильный или хороший, а потому, что - нахрена мне лишние проблемы? я бы сказал значительно менее плотным. Вот меня каждый раз удивляет это - сколько у нас "бездельников", которым не нужно с утра на работу, а лишь развести детей в школу.

Тут видишь в чем дело... вот стою я вчера в крайнем правом на перекрестке Навои-Абая, длинная "колбаса" на правый поворот. Со второго ряда некоторые "товарищи", включив поворотник, пытаются влезть в ряд (и там не один такой "шустрый"). Как думаешь, у меня есть желание их пропустить? Почему я заранее подумал и занял нужный ряд, а они нет? Да просто потому, что они и не хотят этот ряд занимать и стоять несколько светофоров на поворот, а хотят словчить, подъехать как можно ближе к перекрестку по соседнему, быстрее движущемуся ряду, и уже влезть в нужный ряд перед самым светофором. И по какой такой причине я, соблюдая ПДД, должен стоять и еще впускать в ряд "шустрых зайцев"... одного, второго, третьего? Вот если в это время кто будет выезжать с прилегающей на дорогу, то я, скорее всего, его впущу, ибо понимаю, что тут уже ситуация не зависит от своевременности принятия решений водителем данного авто и стоять он может долго. А "шустрые зайцы" нехай нарушают дальше, поворачивая со 2го ряда - авось найдут своего гайца. и это - главное.

логично, но из этого никак не вытекает, что западные СМИ не обслуживают определенные интересы. Независимые СМИ - миф, точно такой же как и демократия в США.

я еще несколько ошибок могу найти - и в записке из анекдота, и в твоем комменте к нему запятая лишняя правильный вариант: но он, по-моему, не может его понять правильный вариант: вы - моя единственная надежда короче, я еще даже не начинал у того, кому за это платят

ковер-самолет что ль анонсировали?

можно просто попробовать лежачего полицейского/бугор проехать не строго перпендикулярно, а под углом, т.е. чтобы сначала одно колесо "перекат" начало, потом второе (если позволяет пространство). Так намного меньше удар по ходовой. ИМХО даже на более высокой скорости проезд "диагонально" более комфортен, чем "перпендикулярный".

Вечером вчера наблюдал картину у гостиницы Ленинград (или как там она нынче). Елка на месте бывшей территории авиазавода, закрыли бетонными блоками участок ул.Лабзак. Вот как людям попадать к дому, если заезд по Кадыри у самой гостиницы? Правильно, машины спускаются с эстакады, поворачивают (разворачиваются практически) и едут по встречке порядка 100 метров до въезда в квартал. Это благо встречка пустая по той же причине перекрытия.

скорее всего тут проблема с dns. На той неделе форум глючил - с одного провайдера открывается, с другого нет (ни один из провайдеров не Узонлайн был).

так у Артеля та же самая фигня. Покупали Артель 43" 9100 модель приятелю - звук как из Электроники 302. К слову, у "брендов" тоже не всегда все хорошо со звуком, смотря насколько модель бюджетная. Был ЛГ 42" 2012 года(42lk551) - тоже не фонтан звук был (чуть лучше, чем у Артеля). Нынешний ЛГ 42lb673v вполне достойной звучит.

Да здравствуют каникулы!

если имеется в виду IMEI, то могут

особенно потребность в выкладывании своей личной жизни на всеобщее обозрение

возможно Титаниум тебе поможет (раз тело рутованное). Он может заморозить процесс, отвечающий за обновление. Только нужно посмотреть на том же 4pda как именно называется этот процесс. Я так делал на своем М8 из-за такого же настойчивого обновления на 6.0

Шпион, емнип ты тоже был любителем самсунгов и АМОЛЕД экранов в частности. Что сподвигло на "китайца" с ИПС экраном?

слава богу, что возобладал принцип не "истина в вине", а "в споре рождается истина"

и прикольно, если гостю уезжать уже дней через 6, а паспорта нет. Прекрасное поле для коррупции ("а можно побыстрее?"). В Алмате сдавали доки в пятницу после обеда, сказали прийти в понедельник после обеда. Пришли, все было готово.