Akim358
Собеседники-
Content count
29 575 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
106
Everything posted by Akim358
-
ярко-желтым, как в СССР
-
Вчера вечером повеселили 2 чудака - они пытались пересечь ул.Навои у моста через Анхор по пешеходному переходу на квадроцикле Не, я понимаю, что они ехали вдоль набережной, но чего бы не воспользоваться разворотом у дворца Туркистан, что буквально в 20ти метрах? А на Абая вчера был ад около 7ми вечера - на перекрестке Кадыри-Абая один Лось догнал другого, по Абая пробка была до Навои, по Кадыри - ХЗ до куда.
-
еще раз попрошу дать определение этого термина из ныне действующих ПДД \имхо тогда любое нарушение без электроники и видеофиксации шансов нет доказать. Чем инспектор может подкрепить твой проезд на красный или разворот через сплошную?
-
может... тока вот термин "обгон" в нынешних ПДД как бы есть в "Общих положениях", а термина "опережение" там нема
-
ну дык - тренд, мать его и это тренд
-
обгон справа? ну-ну...
-
вот физика как раз будет, если диск гнется. А треснувший диск - просто либо барахло, либо уж очень сильный удар. Но в любом случае там не такой "глубины" деформации, чтобы хоть как-то положительно повлиять на ходовую и скомпенсировать удар - расстояния не те. За сохранность шины при деформации диска имхо еще что-то можно говорить, но за сохранность ходовой имхо вообще говорить не стоит. Свое она получит при любом раскладе и останется надеяться, что нормально отработает амортизатор без пробоя.
-
есть TeamViewer QuickSupport - она как раз наоборот. Короче достаточно сходить на сайт проги.
-
так есть же ТимВьювер под андроид, у меня стоит по крайней мере, хотя обычно я наоборт со смарта на ПК лезу.
-
нет, Кобальт это В класс, или, пользуясь маркетинговыми уловками, В+ класс (например и Веста так же позиционируется).Во всяком случае так его позиционирует сам произвоитель, что в принципе верно - на С класс он разве что габаритами тянет, но никак не материалами и начинкой. Лось когда-то в юности позиционировался как С класс, но слишком много воды утекло и конкуренты ушли вперед, чтоб Лось нынче соответствовал С классу. Так что как ни крути у нас нынче 3 модели В класса, 2 модели А класса и ни одной С
-
нет, ты не правильно понимаешь. Это GiTi Comfort 228 Сорри, но ты видимо не внимательно читал. Шины стоят с завода на авто, я не их покупал, а машину с ними. а почему ты так решил? ты ездил на этих шинах? по мне - шина как шина, летняя.. для периода весна-лето-осень вполне подходящая, хорошо держащая дорогу по суху и по мокрому. Да и на ощупь она не такая пластмассовая как Чампиро. а если он треснул, то ходовке что - меньше досталось при этом? диск то тут при чем? тут имхо только высота профиля роль хоть какую-то играет, ну и ход аморта.
-
Т.е. если по цене Матиза будет новый Спарк, а по цене Нексии будет Кобальт, то по твоему мнению спрос будет на старье? Однако... ты просто путаешь причину и следствие. Рынка нет, есть монополист, потому есть спрос на то, что дают. А ты просто ретранслируешь точку зрения чиновников из автопрома. Давай, расскажи насколько рынок у нас разнообразен и конкурентен. Прям Ахборот какой-то.
-
Угу.. спрос при отсутствии выбора. Спасибо, поржал. Выпусти новые модели по ценам снятых с производства, дай людям модели с лучшей начинкой - будет спрос. Типично чиновничья точка зрения - нафиг что-то менять, пипл схавает что есть.
-
я аж покраснел от смущения... но, имхо решает не ГенДир и правильно, относительно свежая модель. Конечно она уже просится на рестайлинг, который нормальные производители года через 3 делают вот имхо реанимация этой модели нафиг не нужна была - это тот же В-класс, как и Кобальт Круз нынче уже тоже довольно старая модель (2009 год как-никак), но вроде ему уже сделали рестайлинг. Итого линейка имхо должна быть: А - Спарк, В - Кобальт, С - Круз, D - Малибу. Ну ессно в своих нишах Орландо, как семейный универсал, Каптива, как кроссовер. И неплохо конечно разнообразие типов кузовов (ака хэтч и сарай) и двигателей. Но это вообще имхо фантастические дебри в наших реалиях.
-
ну вдимо есть какие-то личные предпочтения, а так все зависит от контента: СД контент - одно расстояние (или диагональ), ХД контент - другое (меньшее) расстояние или бОльшую диагональ, ЮХД контент - еще меньшее расстояние или бОльшую диагональ. Калькуляторы есть в сети.
-
имхо вот недоразумение имеет место быть. А недоразумение такого плана - наш автопром к чертям собачим поломал всю линейку авто. ИМХО по-нормальному должно быть так: минус Матиз - плюс Спарк вместо него, минус Нексия - плюс Кобальт вместо нее, минус Лось - плюс Круз вместо него. Т.е. старые модели должны уходить с конвейера и замещаться новыми в своих классах в тех же ценовых рамках. А фактически только в эконом-классе (В который) у нас сейчас аж три модели и ни одной отвечающей современным требованиям в классе С. Накой?
-
а что так предвзято к Китаю? Я, конечно, не скажу именно за эти шины, но 3 года катаюсь на летних китайцах ,что на заводе на авто поставили. Никаких претензий. Возможно шумноваты, но дорогу сухую и мокрую держат отлично. Сильнейший удар 2 года наза (попал левым передним в лунку, вырубленную в свежем асфальте под люк) шина выдержала, хотя я думал, что хана.
-
ты перестал чувствовать легкий сарказм?
-
в пятницу после 7ми вечера на УГО Караташ шустрый расносчик продавал попкорн Его бизнесу способствовала длинная очередь на эту АЗС - начиналась от светофора перед Медиапарком.
-
Во субботу наблюдал дебильную аварию. Почему дебильная? А потому, что встретились "2 одиночества". Автоледи на красном Спарке решила заехать в квартал через 2ю сплошную, следовавшая за ней Нексия цвета "мокрый асфальт" прощелкала сей момент клювом. Результаты встречи - у Спарка сломан правый угол заднего бампера (большего не рассмотрел), у Нексии смят левый передний угол и, как обычно, капот горкой.
-
Походу на заводе иногда вообще не знают, что на выходе получится. Бывали варианты с дверными картами по одной стороне от 4й позиции, а по другой стороне - от 2й
-
Как это? Там перекресток разве есть? Емнип ближайший - это за мостом через Анхор, поворот на Пахтакор с установленным знаком Главная дорога. В ПДД нигде не сказано, что светофор отменяет знак ограничения скорости - либо перекресток нужен, либо знак отмены ограничения. Так что будьте любезны, до этого перекрестка держите 50. В противном случае ПДД будет растолковывать гаишник с радаром у Пахтакора.
-
S7 edge на Малике в среднем 610 в прошедшие выходные. Но с 32Гб внутренней памяти он нафиг не уперся за эти деньги А что не так с прошивками и их периодическим ОТА обновлением у Хуавея, Асуса, Мейзу, Сяоми? Все периодически обновляется, прилетает по воздуху.
-
Не, она за мной от ЦУМа плелась, после светофора и знака решила обойти, поняв, что я не поеду выше 50ти. Ну, в добрый дальний, как говорится - у поворота на Пахтакор бывает радар пасется.
-
Да, практически - от светофора где ПП.
