Akim358
Собеседники-
Content count
30 817 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
121
Everything posted by Akim358
-
ну если телефон постоянно в работе - звонки, мессенджеры, браузер, чтение, музыка - то это фантастика. ИМХО реально - полтора дня, но чтоб не остаться без заряда в середине 2го дня, то один черт придется с утреца на зарядку ставить. У меня сейчас Сяоми Mi5S+, юзается много (примерно сценарий, описанный выше), к утру заряд в районе 40-50%, быстрая зарядка позволяет зарядить за 1 час до 100%. ИМХО 2 дня смарт может протянуть, если передача данных практически не будет использоваться, т.е. инет будет выключен. ну в бюджетниках ты получишь среднюю по всем параметрам камеру В принципе, под твои требования среднебюджетные Сяоми как раз подходят - экраны 5-5.5" (причем нынче 5.5" не лопата, т.к. размеры рамок довольно малы и тел не габаритен.. у меня 5.7" и то не сказал бы, что лопата), корпуса из алюминия, сканер отпечатка, нормальный объем ОЗУ (3-4Гб), ПЗУ (32, 64, 128Гб), неплохие шустрые среднебюджетные процы Квалком серии 6хх, наличие глобальной прошивки с русским языком (периодически обновляющейся), неплохие (но не шикарные) камеры, ГПС модуль работает по спутникам ГПС, Глонасс и китайскому Бейдоу. Ну и ценник в районе 200 зеленых. Минус - телефоны с Али, гарантия - сам понимаешь (месяц). Бренды (типа Самсунга, ЛыЖи, Сони, Хуавея) в этом ценовом диапазоне сильно хуже по параметрам, зато есть гарантия, сервис-центры в случае "аварии". Хотя конечно это не панацея. Вон у приятеля дочь разбила тач на ЛГ, в сервис-центре тачи есть, но только черные (а родной был белый) и замена вылезла в полтинник зеленью. Вот и выбирай, что тебе важнее.
-
Старый город, рынок Чорсу... частенько в детстве ходил с бабушкой на этот базар. Могли или на троллейбусе поехать, или пешком через этот парк. Еще в этом парке был старый планетарий. В принципе, нынче планетарий практически там же. еще 21й был троллейбус. Когда маршрут только появился, он был коротким - одно кольцо на Чорсу, второе на Алайском. Я на нем в школу катался
-
ну это можно простить разве что за наличие гарантии... а так те же китайцы в этом диапазоне цен куда интереснее. Я вот подумал и таки купил дочери на ДР за эти деньги Xiaomi Redmi Pro. Кстати, тут не раз говорилось о плохой поддержке китайцами своих гаджетов, однако Сяоми в августе планирует выпуск новой оболочки MIUI 9, обнова будет затрагивать гаджеты даже 4х-летней давности (с Mi2 начиная). "а в попугаях то я гораааздо длиннее" (c)... блин, я уже и забыл, когда мои телепоны такой мизер набирали (нынешний 159 тыщ), но это все фигня в принципе
-
т.е. группа компаний (Samsung), работающая в сфере производства электроники (телефоны, компы, харды, принтеры, бытовая техника, производство чипов памяти, ЦПУ, ЖК экранов), строительства, тяжелой промышленности (кораблестроение, вооружение, нефте- и газопроводы), моторостроения, телекоммуникационного оборудования, химической промышленности, финансов, кредитов и страхования - это "недобренд". А Огрызок , производящий свои процы на мощностях того самого "недобрендового" Самсунга и собирающий всю начинку для своих гаджетов по всем китайцам и корейцам - это супер-пупер бренд? Повеселил, однако, под вечер...
-
а потом мы возмущаемся всюду проникшей коррупции...
-
я как-то купил просто чехол на авто, серебристого цвета, тонкий (без подложки из флизелина, ибо с флизелином, типа "зимний", был до этого и от солнца он стал расслаиваться и лопаться). Машина тоже стояла на стоянке под солнцем весь рабочий день. Не сказать, что сильно помогает от температуры, ибо машина прогревается от окружающего горячего воздуха. Но в любом случае нет попадания прямых солнечных лучей в салон, ну и пыли оседает меньше. Снять/одеть чехол - 2 минуты по времени. Брал чехол емнип в прошлом году на Фархадском, цены варьировались от 55 до 70 тыщ за одно и то же по виду. Взял за 55 тыщ.
-
наверное по той же причине, по которой не штрафуют обнаглевших, поворачивающих налево из крайнего правого ряда (где согласно разметке только направо и даже есть доп.секция на светофоре) на перекрестке Навои-Лабзак. Вот только что один кадр на Нексии 3 именно так попер, хотя на перекрестке 2 гайца было . И я бы не сказал, что перед светофором был длинный хвост из машин, чуваку просто влом было быть 4м в ряду, хотелось с нарушением, но первым видимо. А гайцам почему-то пофиг. А ведь на этом перекрестке разметка на среднем ряду позволяет поворачивать как налево, так и направо, так что создание аварийной ситуации налицо... но пофиг...
-
обрати внимание как хитро прописано - "срок поставки до такого-то числа при условии 100% предоплаты"
-
Скорее бесконечность + 60 рабочих дней, потому как 60 дней тикать начинают с момента 100% предоплаты, а вот срок, в который должно поступить уведомление о необходимости доплаты в 15% (до полных 100%) не прописан. Блин, ни один знакомый юрист имхо не рекомендовал бы подписывать такой договор.
-
Однако есть у нас местами знаки, предупреждающие о видеонаблюдении. Как раз напротив Таты на столбе висит сине-белый знак с изображением черного фотоаппарата. А через пару десятков метров дальше перед перекрестком у 6го роддома стоит ферма с квадратными камерами.
-
это как есть... у нас народ зачастую не понимает, если нет физического ограждения. Сняли на Пушкинской забор, так сразу появилась куча народа, ломящегося через дорогу где попало. Позавчера очередной кадр (я уже со счета сбился) на кругу у нового Казахского посольства искренне не понял почему я не дал ему втиснутся между моей машиной и столбом в центре круга. Ну это же мелочи, что там разметка штриховая нанесена и на нее как бы заезжать нельзя, физически то можно, физически ничего не мешает. А разметка... какая разметка? Когнитивный диссонанс возникает.. Кадру ж ведь пофиг, что мне на разворот, а ему просто в левый поворот к Себзару, и что при таком маневре может быть "бум". Пришлось чуть вперед подать (пока пропускали другие авто), вывернуть влево руль и закрыть ему проезд, чтоб и сомнений не было, что мне на разворот и дебила я пропускать не намерен. Он обиделся, бедолага...
-
Не продавал. По данным АЕБ ДЭУ за 2015 год продано 20 451 авто, за 2014 год - 37 695 авто (Нексии, Матизы и Джентры продавались под маркой ДЭУ). На данные продаж Шевроле в РФ смотреть не стоит, т.к. под этой маркой из наших машин мог продаваться только Кобальт, но из статистики видно, что из 49 765 авто в 2015 году 31 367 шт - это Шеви Нива. И ни одного нашего авто за 2014 и 2015 годы в ТОР 25 продаваемых авто - нету. ну это не удивительно. т.к. в Казахстане чего только не собирается - и Хёнде, и КИА, и Тойота, и ВАЗ, и Сан Ён (кроссоверы Action и Rexton). В прошлом году был удивлен в Алмате тем, что в потоке машин стало значительно меньше сборного японо-немецкого хлама 90х и начала 2000х, и довольно много стало новеньких авто (Солярисы, Рио, Поло, РАВ4, Королы, Камрюхи, Ниссаны Жуки, Логаны, Сандеро, Гранты и т.п.). Из наших машин встречались Нексии (чаще всего), иногда Джентры, Кобальт попался на глаза всего пару раз. В любом случае, в процентном соотношении к Солярисам и Рио - мизер.
-
ко всему можно привыкнуть, даже к дебилизму... и делать поправки на это. Сегодня утром еду на работу, приближаюсь к Т-образному перекрестку А.Навои-Ш.Рашидова, мне нужно направо (свернуть с А.Навои на Ш.Рашидова), поэтому занимаю крайний правый заранее. Чуть впереди (пару корпусов) едет Спарк по 2му ряду, тут ему в голову прилетает ночной горшок вместе с содержимым, и он, не включая поворотник, ломится в мой ряд. ОК, даже не сигналю, притормаживаю, впускаю в ряд, сам перестраиваюсь во 2й (с него, судя по разметке, тоже можно направо и прямо, в то время как с крайнего правого ряда - только направо). Загорается зеленый - поворачиваю, следом за мной со 2го ряда поворачивает направо Лось-такси, в зеркало вижу картину - Спарк с крайнего правого таки поехал прямо . Мммм... в чем суть была его маневра?
-
о них, родимых имхо не малое количество автовладельцев льет "полный бак", ну или как я частенько - на определенную сумму (к примеру 100 тыщ), но тоже выходит литров 30-40. Ну не суть, просто как вариант
-
я беру, ибо оплачиваю карточкой вполне может быть. Один из способов - колонка настроена так, что 10 литров льет ровно, как раз хватит на мерную тару и проверяющего с этой тарой. А вот свыше 10л начинаются "чудеса"
-
Что имхо хреново на этом кругу вышло, так это то, что едущие от Саракульки под мост получаются в положении "бедных родственников". Из-под моста идет довольно плотный поток из тех, кто съезжает со МКАД или едет по прямой от Госпиталки. Машин, едущих от психушки в сторону Саракульки (т.е. налево) очень мало, поэтом потоку из-под моста не приходится никому уступать дорогу и он прет как по главной дороге. В итоге едет поток от психушки под мост, едет поток из-под моста в сторону Саракульки и психушки, а едущие со стороны Саракульки под мост - стоят, пропуская, и порой долго, потому как то от Госпиталки по прямой идет поток, то поток, съезжающий со МКАД.
-
он самый, оптика, RUN2, Шайхонтаурский здорово выручает знание настроек тела. Тел просто достаточно новый для меня, до этого телы сами не качали ОТА обновы, а только уведомляли. А здесь по дефолту стоит автообновление, просто снял галку. В принципе пофигу, один черт качал и обновлял бы.
-
частники - они такие... как бы еще стоимость протянутого кабеля при подключении не попросили оплатить. А вообще тут верно сказали, что мастер идет настраивать оборудование клиента и потому может и не таскать с собой ноут, да и ноута то могет не быть, т.к. приходят к клиенту обычные телефонисты с районной АТС. Ну может и "мастер" быть дубом просто, ибо настроить модем через смартфон - ну ваще никаких проблем... да и че там настраивать - логин/пароль прописать и тип подключения выбрать? А уж безопасность я бы сроду не дал стороннему челу настраивать на роутере. Блин, че вы тут страсти такие рассказываете про связь? У мну вот во субботу поздно ночью смарт как нефиг делать сдернул 1.5Гб (сволочь) обнову ПО, я блин уже увидел только всплывшее уведомление о том, что обнова скачана и готова к установке (идиот, не выключил автообновление по wifi в настройках ), а вы тут мегабайты качаете с проблемами.
-
так царапина от мытья и не уйдет.. может попробовать полирнуть?
-
на царапины по лаку похоже.. словно чем-то достаточно мягким поцарапали, например доской
-
Bublik, может тебе просто не повезло? У меня и мастер был нормальный (все, что под капотом, ходовая, тормозная делал... но не электрик), и ЗЧ как-то попадались такие, что, заменив какой-либо важный узел (карб, бензонасос, трамблер, генератор), я просто об этом узле забывал на несколько лет. С реальным браком ЗЧ я столкнулся один раз - граната была бракованная, в итоге текло из-под сальника коробки, но и это было решено. Чашки от 10ки я как воткнул в начале 2000х, так с ними и продал машину через 10 лет. Бензонасос итальянский прослужил более 10 лет, я вообще не вспоминал о том, что бывает перегрев бензонасоса. Сдох после 4х месяцев стояния машины на приколе - высохли резинки клапанов из-за отсутствия бензина. Ходовая служила по нескольку лет без лазания в нее. Сдохли родные аморы - заменил на Монро газовые, отъездил 7 лет пока сдох правый передний, заменил передние на Бильштайн, задние так и остались до продажи авто. Радиатор печки тоже как-то купил медный и забыл про существование сего узла до продажи авто. Самая проблемная ЗЧ на моей памяти - это трос сцепления. Был период - дохли быстро, ходили туго, рвались 2 раза. Потом как-то очередной поставил и нормально ездил несколько лет опять же до продажи авто.
-
Льеж
-
Официальный Лада Клуб публикует видео, на котором впервые можно в деталях рассмотреть багажное отделение универсала LADA Vesta в версии Cross.
