Akim358
Собеседники-
Content count
29 572 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
106
Everything posted by Akim358
-
и будет то авто стоить за 2 года кредита 102,5 ляма при первоначальном платеже в 30% (24 ляма), разовой комиссии 3% (2.4 ляма) и ежемесячном платеже в 3,173 ляма в течение 24х месяцев
-
Ну вот почему всякие мелочи в виде запирания лючка и форсунок омывателя нельзя было сделать сразу нормально? А тем временем казахи запускают сборку лад и строят завод полного цикла
-
однозначно... например 44й автобус мог поворачивать налево у 6го роддома аж со 2го ряда (при 4х имеющихся) и пофиг кто там прямо с 3го едет. Меня самого автобус как-то зажал у Паркентского - я ехал прямо с 4го ряда при разметке на ряду "прямо и налево", а автобус поворачивал налево с 3го ряда при разметке на ряду "прямо"... и пофиг ему было на мой сигнал и т.п. P.S. с утра на перекрестке Кадыри-Абая авария - Спарк и ВАЗ 011. У Спарка разбита морда, 11я задними колесами в арыке
-
Ну не парусник конечно, но репу им тоже чесать пришлось
-
Как ты пишешь - так я и понимаю
-
Сарказм и был по существу вопроса. Я конечно понимаю, что в твоих глазах любые действия американцев всегда правильны и своевременны.. и не важно какие это действия - ядерные ли бомбардировки, бомбардировки фосфорными бомбами, напалм
-
не, ну рафики как есть неувиноватые
-
имхо расчет не верен - проценты начисляются на остаток суммы да никто не говорит...ведро как любое другое ведро эконом-класса... просто в своем классе это весьма "бедная" по оснащению машина, что отмечается в куче российских обзоров (от материалов до опций). В обзоре, что я выкладывал выше, это все отмечено. Потому то Солярис (как написано в обзоре) больше похож на настоящее авто. Вот я и говорю, что "брать" клиента в РФ она может только своей ценой - все стоит своих денег.
-
в процентном отношении к чему? насколько я понял, он считает: 1) Кобальт стоил дороже, чем Солярис, Поло или Рио сравнимой комплектации 2) Когда это не проканало (т.к. нет проблем найти ценовые соотношения этих моделей), то он стал считать, что Кобальт обходился дороже, если брать в кредит (причем раза эдак в 2 дороже... правда я сомневаюсь, что здравомыслящий человек в РФ купил бы Кобальт в кредит за 1 лям рублей). Это сложнее опровергнуть, т.к. нужно поднимать кредитные статистики за 2013й, к примеру, год. 3) Походу задача доказать себе и окружающим, что Кобальт стоил дороже одноклассников в РФ, но, не смотря на это, пользовался бешеной популярностью. Вот только статистика продаж об этом умалчивает. И тут в ход идут какие-то процентные соотношения
-
ну для Круза как раз нормально, почти 10 лет будет (9 точнее) с момента выхода модели на рынок. Самое то будет его выпустить в Узбекистане, а на мировой рынок - обновленную модель.
-
Вот тут прямое сравнение. Отмечены основные плюсы и минусы обоих авто.
-
ммм.. а что мешало? опять теории заговора или таки слабая популярность модели? Кобальт в кредит за лям рублей? ну в любом случае это проблемы только Кобальта/Узавтопрома... никто в РФ не обязан поддерживать эти поделия
-
фоток бы машинки накидал сюда
-
ну в том месте как бы в 3 ряда можно поворачивать вполне официально - разметка в 3 ряда и на каждом стрелка "налево". Скорее всего, Кобальт ехал как раз за Матизом, Мотя остановился на пропуск пешехода, водила кобальта прощелкал момент, попытался вырулить правее, но таки зацепил
-
Тоже залил в субботу полный бак коммерческого 95го на УГО напротив 7й горбольницы. Спросили перед заливкой - ака, коммерческий бензин, подойдет Вам? Кто бы как бы ни ратовал за 80й, Евро 4 с полным салоном пассажиров, с кондиционером, по жаре - не едет. Да что там Евро4... в пятницу шел, стоит Джентра, мотор заведен, работает кондиционер и мотор так мелодично на холостых раз в 5-6 секунд позвякивает детонацией.
-
Утро, 8:15, небольшое ДТП на Кадыри у Ц4. От монумента налево к Алайскому поворачивали Матиз и Кобальт. ХЗ как умудрились, чиркнулись. обычно погрешность 5 км/ч, т.е. на радаре задан порог в 76 км/ч. Помню момент, когда у гайцов появились новые радары с фотофиксацией. Меня оформили на 73 км/ч. У них фото даже было со скоростью зеленым цветом, когда показывали. Я грю - у вас даже порог задан 76 км/ч, скорость моя зеленым отображается, вон на других фотках скорости машин (76 км/ч и выше) красным цветом. Какого же тогда? Ответ простой - эээ.. радары новые, погрешность 2 км/ч, оформляем всех свыше 72 км/ч. Радары у них новые.. а спидометр у меня мой прежний, старый, с прежней погрешностью..
-
О-хо..
-
Ап чем спор? Любая стистика продаж авто в РФ показывает, что по количеству проданного Солярис и иже с ним далеко впереди Кобальта, да и любой машины прозводства узавтопрома.
-
А где в районе Ганги ближайшая коммерческая? Кто в курсе? А то пилить на Чиланзар за бензином как-то...
-
ну мне вообще просто - я могу родню из Алматы попросить привезти, когда они к нам в гости соберутся. А рассчитаться - оплатив их расходы тут тем же пластиком... прикинь мне почем тогда обойдется вел, если я его казахскую стоимость оплачу пластиком (3 700 000 - 20%)
-
если мне надо будет, я куплю за 3 700 000 (точнее за 570 баксов)... для меня между 570 баксами (почем можно купить вел из Кз) и 755 (почем он в Диспорте) есть некоторая разница
-
окраска новых домов типовая - бежево-коричневая... что в Астане, что в Алмате
-
так я за прошлый год писал.. я прошлым летом сам удивился какие цены были - реально можно было из-за бугра не тащить. Спирит на 29" колесах стоял за 585 зеленых, что имхо вполне нормально. ну это кто как прокрутится, когда надо будет, т.е. не факт... да и считаешь ты немного не так.. надо 3 700 000 + 20%= 4 440 000... в любом случае дорого
-
не спорю... но притащить тот же Пегас с Кз будет стоить 3 700 000 (обычно цена тут равна цене на казахском сайте), с учетом скидки в Диспорте он обойдется 4 700 000... не многовато ли разницы за пластик?
-
да это понятно.. но в прошлом году было ну не то что выгодно, а просто без заморочек можно было купить.. а сейчас получается, что лучше по деньгам опять с Казахстана или Киргизии заказать. Хотя прошлый год явно исключение, и до этого цены там зарядные были.
