Akim358

ничего нового, как обычно "все пропало, шеф, все пропало..." ©

ну ты погугли чем.. ибо много цитировать придется заодно и погугли насколько реально нов дигатель Джентры и что в его основе это недавно шумиха поднялась и то не из-за технических характеристик, а из-за демпинговой цены.. поначалу в обзорах про Джентру вообще никто не вспоминал и серьезно не воспринимал.. сравнивали Весту с одноклассниками-иностранцами российской сборки. А Лося и раньше "обозревали" (когда еще в РФ собирали), восторгов как-то не было - серенькая машина на фоне многих корейских/европейских бюджетников

Ну ладно там мультимедиа-системы, камеры заднего вида, датчики (хотя и они интересны и удобны.. комфорт владения и использования повышается же)... но для тебя АБС, ЕБД, подушки, кондер, подогрев стекол и сидений, курсовая устойчивость, системы помощи при трогании в подъем и на скользкой поверхности, круиз-контроль - это "лампочки"? ХЗ конечно, у каждого свое мнение, но лично мне интересен бюджетник, который не только 4 колеса, двигатель и кузов. Людям свойственно хотеть большего. Если эти допы перебираются в бюджетный сектор, есть возможность купить - почему бы нет? Имхо потому люди и покупают всякие солярисы да рио, потому как есть в них эти допы, машина еще и из этих приятных и полезных мелочей складывается. Если Веста способна предложить что-то подобное за меньшие деньги, чем конкуренты - то имхо она вполне имеет право на существование, на свой сегмент рынка, на свою аудиторию. А вот Джентра на рынке РФ имеет право на существование имхо только из-за своей цены, потому как особо предложить ей нечего. Это только у нас без вариантов. это вряд ли.. Вот примерно ценовой диапазон Весты, что-то буйства технологий не вижу, все средне. Вот китаец с кое-чем поболее Весты в оснащении, но и цена значительно поболее.

я понимаю, что в лидерах среди покупателей - таксисты, которым главное подешевле... но имхо любой человек, покупающий авто для себя, рано или поздно задумывается не только о кузове, движке и 4х колесах, но еще и о допах, делающих езду комфортнее и безопаснее. Не вижу никаких понтов, когда речь идет о бюджетном секторе, вижу лишь желание получить максимум за свои деньги в этом секторе.. для личного удобства... к тому же есть предложения и есть возможности. И еще вижу - до какой степени наш народ приучили радоваться малому и даже любить это "малое" (есть кузов и 4 колеса - уже счастье, ездит и жрать не просит - ваще счастье, а то, что машина "пустая", так это даже хорошо, нам так это нравится... аутотренинг такой, чтобы не дай бог не начать жалеть, что ничего лучшего не достается).

а что не так с платежными системами на андроиде? вон у нас насколько слабо развита эта область и то Click есть под андроид. Если посмотреть рекламу банка Тинькофф, то там кажут, что даже через NFC можно с телефона расплачиваться. Тут имхо от оси мало что зависит, было бы предложение услуг на рынке и развитая инфраструктура.

имеется в виду с автоподзавода, а не с ключа? Потому как у меня нет сигналки, нет автоподзавода, но с ключа всегда с 1го раза заводится, а бензин лью в основном 91, когда попадается - 95й, 80й лью, когда вообще ничего другого нет.

о каких 1 лям 200 тыщ рублей идет речь? Может проще посмотреть официальные цены на Рио, Солярис, Логан, Поло, Фиеста, Шкода (не помню модель)? На все "иномарки" есть свои спец-программы стимулирования продаж, кредиты. Неужели, если задаться такой целью и залезть в диапазон цен от 500 до 700 тыщ, невозможно работающему россиянину наскрести лавов, взять кредит и купить что-то из представленного выше? Имхо вполне возможно. Потому Веста пытается брать клиента меньшей ценой при равном оснащении. Да, кое-что из доп. опций конкурентов она не предлагает, но там уже и разрыв в цене больше. не думаю... есть понятие дифференциации цен в зависимости от покупательной способности рынка. В европах эта покупательная способность выше - для них цена выше, у нас ниже - для нас цены ниже. Плюс таможенные особенности каждой страны, плюс аппетиты "дилеров". стереотипы... возможно присущие залипушным ЗЧ, сделанным на коленке, для наших и российских авто. А то, что делается на крупных автозаводах - вполне качественное. Сужу по своей украино-китайской машине. Украинская сборка заметно аккуратнее местного автопрома, имхо китайская была бы еще лучше. по цене - да, до оснащению - однозначно нет. Проблема всех машин нашего производства - нищенское оснащение. Сравнение начинки Джентры и Весты я уже делал в этой ветке. У Джентры технологически одно преимущество - задние дисковые тормоза и подвеска (ну как бы когда-то эта машина считалась С-классом, хотя мало чем эта подвеска, хорошая на бумаге, положительно отличалась в использовании), кое-какие опции комфорта есть одинаковые у обеих машин, но у Джентры дофига нет того, что есть в Весте. Так что Джентра в РФ это однозначно машина для совсем экономных, кто не может/не хочет наскрести денех на всякие рио-поло-солярисы, но хочет ездить на типа иномарке.

насколько знаю, у Сяоми нет заморочек с разными прошивками под разные регионы. Т.е. не нужно менять локаль хитроумными методами как у Хуавея или Мейзу (вот Мейзу конкретно любит делать по 3-4 версии локали). Но эти заморочки меркнут перед выкрутасами одного из брендов - НТС (там столько разновидностей CID и MID, определяющих регион , и их сменить - это не только со скачиванием ПО заморочиться, но еще и на деньги попасть надо для S-OFF, без которого никуды).

пишут, что завод уже готовится к выпуску - установили на данный момент оборудования для выпуска пластиковых деталей, выпустили пробную партию, инспектируют качество полученного. Пишут, что серийный образец покажут в августе на автосалоне в Мск, выпуск с сентября, в продаже с ноября.

Форумчане, что-то имхо далеко мы убежали от темы в своих мыслях и словах. Мож таки лучше про Весту и про сам ВАЗ? Новый президент ВАЗа, назначили таки, опять иностранец. Тест-драйв Весты с двигателем 1.6л и французской механикой. Слухи о двигателях для Весты Кросс Тестирование Весты в солёном тумане на коррозионную стойкость.

у коллеги на работе Редми Ноут 3, пришел с Али. Прошивка черт знает что - русский с английским вперемешку. Я бы не ждал глобалки, скачал бы актуальную к примеру от МультиРОМ и прошил бы, там в принципе делать особо сложного ничего не надо.

и никого не смущает срок поставки "лежалых" машин 2013-2014 годов выпуска.. аж целых 60 дней. Их че - с РФ обратно гнать будут? Брак/неликвид?

у Редми Ноут 3 корпус, такое впечатление, одним штампом делают с Мейзу М2, только алюминиевый, а не пластиковый. Вживую на Малике были еще в январе. ну я бы 30 баксов переплатил за сканер отпечатка, более мощный проц, больший объем внутренней памяти, более качественную (по отзывам) камеру.

а с какой стати российские банки должны быть озабочены льготными кредитами на узбекские Джентры? Кому нужно в РФ поддерживать узбекский автопром при наличии кучи автопроизводств в самой РФ? У нас в стране что-то делается для поддержки россавтопрома? ИМХО пусть радуются беспошлинной торговле. Могли бы и вообще без таможенного оформления, но мы же сами в ТС не хотим.

Таможня конская на иномарки, да фиг с ними (хотя среди них есть интересные бюджетники), машины из СНГ таки подпадают под преференции (правда и тут не все гладко, т.к. у нас не хотят признавать машинами российского производства очень многие модели иномарок, собирающихся в РФ с уровнем локализации более 50%). Но собственного производителя нужно защищать на законном уровне, а не с помощью "позвоночного" права. Когда закон напрямую не позволяет вставлять палки в колеса, в ход идут другие методы. Что мешает перенять опыт РФ и тех же Штатов в 80е годы, когда вместо заградительных драконовских мер на рынок таки пускают иностранные компании, но как только в виде участников развития местного производства? Пусть строятся еще заводы, пусть осваивается сборка, производство ЗЧ и комплектующих. В противном случае в автопроме будет стагнация, которая сейчас и наблюдается, производство одних и тех же моделей годами, запуск в производство "новинок" в виде устаревших моделей, падение качества. А че напрягаться? В услових дефицита кюпят то, что дадут. Видимо кое-кто у нас не хочет терять левые доходы от дефицита. А мифы.. мифы очень живучи.. это касается и "ломучести" ВАЗа и "надежности" местного автопрома (тут даже далеко ходить не нужно, стоит только ветки на этом форуме почитать и увидеть кучу проблем, с которыми сталкиваются пользователи местного нового автопрома).

ну почему же? Отдавать то оплаченную машину возможно и будут в течение 90 дней. А вот договоров в салонах не будет, приходите через год... ну или по спискам на год-два вперед

английский, по умолчанию имеющийся в любой китайской прошивке, тоже не понятен? тады ой... и потом - какие претензии к китайцам за языковой набор? если аппарат предназначен только лишь для внутреннего рынка Китая и не предполагается его продажа по миру, то при покупке такого аппарата надо не на китайцев жаловаться, а на собственную дурость Хотя о чем я? у нас вечно виноват кто-то другой окромя собственного отсутствия мозгов. а вот "международные" версии китайских смартфонов вполне себе имеют нормальный языковой набор (в том числе и русский язык), не имеют китайских приложений (ну окромя фирменных от производителя, но они в международных версиях и не на китайском) и гаппсы.

вот каждый раз одно и тоже тут видимо руки.. или что-то иное Мне никто ничего не рассказывает, у меня в семье в использовании сплошные "китайцы", за исключением двухгодовалого М8 1) У дочери был Леново Вайб Х, нормальный бюджетный вариант, тонкий корпус, отличный экран (причем стекло так называемое 2.5D со скругленными краями, и это уже 2 года назад), весьма неплохая камера. Немного не радовал проц от МТК, проблем не доставлял, игры конечно тяжелые не особо шли, но интерфейс не лагал. Прослужил год, погиб смертью храбрых, выпав из рук дочери на асфальт экраном (экран весь в трещинах, но при этом работает как ни в чем не бывало) 2) На смену куплен Мейзу М2 Ноут, в пользовании пол года, звезд с неба не хватает, но делает что от него требуется. Экран средненький, камера средненькая. При этом все работает, не глючит. Про неработоспособное ПО - полная брехня, про проблемы с прошивками - тем более брехня. Всего то надо 10 минут почитать ветку на 4pda, 2 минуты потратить на установку скрипта, превращающего китайский регион в "международный" и 10 минут на установку "международной" прошивки (ну сколько на ее скачивание потратится - проблемы интернета юзера). Итог - полностью русский телефон, без китайчатины, с гапсами и без каких-либо глюков. 3) АСУС Зенфон 2 (4/32) в пользовании сына 3 месяца. Вообще никаких проблем - все летает, тянет все "тяжелые" игры, камера хорошая, экран отличный. Регулярно качаются и ставятся ОТА обновы прошивки без каких-либо танцев с бубном. 4) Сяоми МиПад в пользовании сына полтора года. Производительность планшета выше всяких похвал до сих пор, отличный экран QHD. Регулярно качаются и ставятся обновы глобальной прошивки с русским языком, глюков нет (справедливости ради - у Сяоми с новыми устройствами периодическая засада, глобалка выходит позже, приходится юзать на начальном этапе кастомные проши с поддержкой русского, но на работе устройства отрицательно никак не сказывается). 5) Хуавей Хонор 7 (3/64) в пользовании жены примерно месяц. Ну за 354 бакса вообще великолепный телефон - отличный 5.2" экран, алю корпус, сканер отпечатков, отличная камера, сочный громкий звук, куча настроек (я такого количества вообще не видел до него). Версия телефона PLK-AL10 для китайского рынка. Но в телефоне есть полноценный русский язык, что позволяет юзать из коробки вообще без каких-либо заморочек. Единственное, есть китайские приложения, которые сносятся на раз и нет гаппсов, поставить которые тоже пару минут занимает. Не проблема, прочитав инструкцию на 4pda вообще сменить регион на любой (Европа. Россия), но смысла не вижу. Позавчера скачал ОТА и установил обнову ПО, тоже без заморочек и танцев с бубном. Смысл смены региона вообще пропал, т.к. даже на стартовом сплеше не осталось следов иероглифов. И да, ни у одного из "китайцев" не наблюдалось проблем со сборкой - хрустов, не проклеенных экранов (вот на Сони было такое), заусенцев на корпусах и т.п. Ну и о брендах. 1) У жены в последнее время был в использовании СГС4 (покупался за 400+ баксов, благо не мной - подарок был - я бы в жизни не купил эту хрень)... ну так себе тел, с моей точки зрения. Тока камера хорошая, экран можно сказать тоже хорош, но это на любителя (мне не нравится АМОЛЕД). Корпус по мне откровенная лажа, производительность - лажа. При обнове в прошлом году на 5й андроид однофайловой (емнип) прошивкой (которая по идее не должна ничего трогать) тел без предупреждения (и нигде в инструкциях не сказано было о таком) сделал полный сброс 2) Я 2 года юзаю НТС М8, почем покупал - лучше промолчу. Корпус отличный (тут имхо НТС нет равных), экран отличный (тут из ИПС панелей тоже имхо нет равных НТС), производительность отличная даже на данный момент, звук отличный. ПО - мое мнение, что лучше Сенса оболочку никто сделать не смог. Деготь: камера в 4 ультрапикселя... ну как бы помягче про это чудо сказать... вроде куча настроек, все может, все умеет, но качество средненькое. А вот обновления , это лотерея. Я нормально обновился и на 4.4 (с родной 4.3), и на 5.0.1, но с 6м пришлось поплясать (причем, судя по отзывам на 4pda много кто плясал с бубном, даже имея стоковую прошивку без каких-либо вмешательств). Вот такая вот личная статистика за последние пару лет (дальше в дебри лезть не стану). Мой опыт лично мне подсказывает: 1) бренды таки делают нехилую наценку только за имя 2) китайцы делают нормальные аппараты, соответствующие их стоимости без лишней наценки (исключение нынче составляет Хуавей, который тоже стал борзеть и накидывать "за бренд") Ну а проблемы... они либо от криворукости, либо от нежелания в процессе выбора/юзания смарта/планшета почитать тот же 4pda, где все разжевано по туевой хуче девайсов.

не знаю, вчера и сегодня с утра после 91го с УГО Караташ разницы не заметил

Вчера на Акуле в 3 часа пополудни спокойно залил 91й, пустая АЗС была

а че делать там, где камер нет и не предвидится? Мне вот во вторник попалось интересное чудо, еле увернулся. Поехал с утра на Алайский за цветами (праздник таки). Выезжаю на А.Тимура с базара, сворачиваю направо на вновь открытый карман над тоннелем по Кадыри. Там есть вдоль подземного ПП дорожка в сторону Узбоулинга, с этой дорожки вылетает Спарк (ну вылетает и ладно, наверно ему тоже в тот карман). Так нет, Спарк делает ПРАВЫЙ поворот и ломится мне навстречу. Видимо это "чудо" поленилось нормально развернуться и решило добраться до Алайского по встречке. Пришлось резко тормозить и прижиматься к обочине, иначе лоб в лоб бы столкнулись. А "чудо" попилило дальше, по встречке.

да, купил.. точно не помню сумму - 53 тысячи кажется, но чехол добротно сделан... там разные есть на 8" по качеству и компоновке, от 16 тысяч

Пару недель назад задался примерно таким же вопросом. Планшет нестандартный для нашего рынка (Сяоми МиПад 8"), поэтому даже не тешил себя надеждой найти на него новый родной чехол. Зашли в МедиаПарк, там довольно большой выбор чехлов. На МиПад как влитой сел чехол от iPad mini 8" (один минус - кнопка включения естественно не совпадает с вырезом, но это имхо фигня). Я в принципе сразу приметил чехол, пока думал примерить - подскочил продаван, чуть ли не силой стал забирать, с придыханием приговаривая "это для эппл, это не подойдет"

наверное, я тот самый "не каждый" , ибо разлачивать бут, рутовать и т.п. буду любой тел от любого производителя, попавший мне в руки. Это всего лишь просто гаджет, который обязан работать так, как хочу я. Что до кирпича - "чукча должен быть читатель, внимательный читатель, а не писатель" наф? я аппараты меняю редко, но за определенное имя никогда переплачивать не буду. Я лучше либо сэкономлю эти лишние 100, либо пущу их на покупку более мощного девайса. Отвалить 370 баксов за девайс, имеющий одинаковые характеристики с девайсом за 235 баксов, только потому, что у него какой-то определенный логотип - это выше моего понимания.

обычно заказывал через знакомых, у которых есть валютная пластиковая карта (своей нет). Просто выбирал что нравится, давал ссылку, заказывали, приезжало. Прошивки меня не парят - я завсегда могу найти как и чем перепрошить так, чтобы все работало (спасибо что есть 4pda) ну у них корпуса имхо как будто одним штампом сделаны, только у Сяоми он алюминиевый. про брак не скажу, у дочери работает с сентября прошлого года вроде нормально. Про выбор версии уже тоже особо запарок нет - есть скрипт, превращающий практически любой регион в международный, после чего тел можно обновлять международными прошивками без китайского софта и с русским языком. Но имхо это простой бюджетник, камера средненькая, экран средненький. За Сяоми Редми Ноут 3 сказать ничего не могу - нет в использовании. Имхо телефон интереснее чем Мейзу (алю корпус, сканер отпечатков, камера говорят лучше, чипсет производительней). Коллега на работе неделю пока юзает, понаблюдаю. Прошивка глобальная на него ХЗ когда будет, у коллеги пришел с прошивкой, я бы сказал, жуть - перевод частичный, китайщина, нет гугловских сервисов. Но в принципе это тоже не проблема - есть русифицированные прошивки от МультиРОМ. ИМХО лучше прогуляться на 4pda.ru и в соответствующих разделах почитать про обе модели - отзывы, прошивки и т.п.