Akim358
Собеседники-
Content count
29 551 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
106
Everything posted by Akim358
-
хм... конечно мой пример не показатель, но у меня безкамерная еще как взорвалась на шиномонтажке после того, как ее надели на диск и стали накачивать. Бабах был знатный.
-
ты про Автор Трофи?
-
имхо там велы для тех, кто не считает деньги. Во всяком случае так было в то время, когда я покупал вел. Может что за 2 года и поменялось, хотя зная их ценообразование... ну это еще лучшее из Китая . есть еще пара "но": 1) вилка... имхо лучше регидную чем такую (даже макетом ее сложно назвать); 2) система тоже вызывает некоторые вопросы (и что там за картридж). Остальное терпимо - рама (особенно если она алю), комборучки (похожие на Шимано Альтус), задний переклюк (похожий на Шимано Турней) вполне сойдут за цену вела.
-
Добавлю две иллюстрации разных путей покупки: 1) Себе брал вел из РК под заказ, обошелся в 600, посчитал оптимальным соотношение цены и качества (навороченнее для матрасных покатушек имхо не нужно, хуже - не хотелось). Жалею об одном - не добавил еще 100 и не взял с колесами на 29" 2) Сыну вел брал по объявлению на Торге. Обошелся в 130. Крепкий немец 97го года со стальной рамой, ригидной вилкой, навеской Шимано Альтус (начальный уровень, но вполне неплохо работает). На данный момент манетки уже заменены (сын двумя хорошими падениями разбил одну в хлам). Надо бы перебрать вилсет - на основе родных втулок Альтус собрать новые колеса со свежими спицами и двойными ободами, ибо спицы уже фуфло и обода с восьмерками.
-
может я не прав, но на фото свечи выглядят как-то не совсем "фирменно"... какая-то небрежность в их исполнении присутствует... может конечно это нормально, но..
-
это много? во мне 105 к примеру , а 75 во мне было, когда мне 20-25 лет было (понятно, что рост играет значительную роль). лучше те, которых либо нет в наших спортивных магазах, либо они там по бешеным ценам (если найдешь) не здесь. Лучше посмотреть что продается в РК, например здесь и тащить оттуда. Есть люди, которые таскают, цена выходит как на сайте и дешевле чем здесь значительно. В любом случае, за 2 вела в 500 не уложишься, 500-600 это только один относительно нормальный взрослый вел (и то начального класса). Тот китай, что составляет основную массу продаваемых велосипедов, лучше не брать - металл плохой, быстро ржавеют, навесное оборудование стоит вообще непонятно какое, на моделях, что подороже - ну самый-самый начальный уровень. Вариант - посмотреть, что есть на Янгиабаде или по объявлениям на Торге. Иногда попадается более-менее путное. если вел б/у - смотреть состояние звездочек (зубцы не должны смахивать на треугольник с острым углом), цепи - тут специфично, нужно мерить на растяжение (методика есть в инете), четкость переключения передач (если вел многоскоростной), состояние тросов переключения и их рубашек (не должно быть ржавчины, оборваных жил), состояние рулевой (ой, это тяжко в двух словах объяснить - короче, руль должен легко вращаться, но люфта быть не должно), это касается и колесных втулок, и системы (там, где педали). хм, тут индивидуально. ИМХО нужно бутылка для воды и крепление под нее, светоотражающие катафоты (на колесах оранжевые, сзади красный, спереди белый). Задний можно заменить моргающим красным фонарем, передний - фонариком на креплении (в темноте поможет, если что). Шлемы неплохо иметь - башка будет целее. Подседельная или подрамная сумка для всяких мелочей, велонасос. Да, еще перчатки неплохо иметь - тоже чутка гасят вибрации на руле при плохой дороге и спасают ладони при падении.
-
Кстати, про ВТ. Вчера на Саракульке черный Матиз с номерами 20го региона и с наклейкой ВТ 347 ("наследственная" наверно), имея на своей полосе дорожные работы в виде раскопок, резко рванул на встречную полосу (ну там кроме как по встречке и не проедешь) и чуть не влетел в лоб серебристому Матизу, ехавшему по своей полосе. Кое-как разъехались, благодаря тому, что серебристый Мотя дал по тормозам.
-
да прочел уже... остается понять одно - 5.8.1 и 5.8.2 требуют или как? логика подсказывает, что если то направления движения с этой полосы, противоречащие знаку, являются не разрешенными, т.е. запрещенными. Т.о. вступает в силу ст.128 КОАО.
-
hobbit89, я все это прекрасно понимаю. Но я хотел бы видеть (знать) нормативный акт, который предусматривает наказание за это нарушение. А то я себя вчера дураком стал чувствовать при беседе с гайцом - вроде понимаю, что нарушение есть, а мне доказывают, что его нет и нет документа, устанавливающего ответственность за несоблюдение знака 5.8.1
-
не только
-
извини, но про композитные материалы я ничего не писал, так что мне чужого/лишнего не надо. просто парить, без всяких "ся" спасибо, но все, что мне от тебя реально было надо, ты уже подарил пару дней назад
-
это не я хочу сказать, это мне вчера гаишник-капитан доказывал, ссылаясь на то,что знак типа 5.8.1 является информационно-указательным и необязательным к строгому исполнению в отличие от предписывающего знака... вот мне и стало интересно что говорит законодательство по этому поводу. Т.е. на основании какой статьи какого документа это будет/не будет считаться нарушением этот вопрос я тоже задал гайцу. По его словам - виноват будешь ты/я, т.к. по ПДД обязан занять при повороте направо по возможности правое крайнее положение на дороге
-
а вот и нет, оказывается я задал это вопрос вчера капитану-гайцу, стоящему и наблюдающему эту ситуацию. Он меня усиленно заверял, что водитель, поехавший прямо с правого ряда, не нарушит ничего. Знаки на растяжке являются информационно-указательными, а не предписывающими - т.е. они как бы дают совет куда ехать, но ничего не запрещают и у гайцов нет соответствующей статьи, по которой можно что-то предъявить водителю Короче, на знаки типа 5.8.1 можно класть. Вот если бы крайний правый ряд был разметкой и допсекцией на светофоре, как например на Урде (по ул.Лабзак выезд на Навои), тогда да - нарушение есть.
-
Интересует мнение форумчан по такому вопросу. Есть трехполосная дорога. Правая крайняя - выделенная полоса для общественного транспорта, имеющая в нескольких метрах до светофора прерывистую линию, позволяющую перестроиться и занять этот ряд для поворота направо. Разметка на асфальте и информационно-указательные знаки на растяжке соответствуют друг другу и гласят: правый ряд - направо, средний ряд - прямо и направо, левый ряд - прямо и налево. Светофор без доп.секций. Вопрос - нарушит ли что-либо водитель авто, занявший крайний правый ряд и поехавший с него прямо?
-
Николас, ну сам посуди - всего за пару дней мне удалось с тебя выторговать жестяную башню вместо фанерной. Это большой прогресс. Еще немного усилий - и ты станешь вполне годным поставщиком башен для Арматы из полагающегося броне-листа типа так?
-
я к чему-то призывал? за что-то агитировал? это всего лишь мое выражение того, что мне не нравится, точно так же, как ты выражаешь что не нравится тебе. Как ты воспринял мои слова - это сугубо твои проблемы, для меня фиолетовые.
-
дес, не нравится - не читай и тем более не спорь, ведь это лишь твоя проблема, но никак не моя Да, агитки то в чем были? Где и за что я агитировал? подумай мне мож тоже не нравится мусор, таскаемый тобой, и что?
-
и это конечно же плохо ну просто потому, что лично тебе не нравится. ах вот оно че да, да, да... как вброс обламывается - то "говорить не о чем", как следующий вброс - так понеслась
-
ты заметил, что я ни на кого не показывал пальцем? Все сами спалились по теме - было выше. Ты че хотел по теме сказать? бессвязица какая-то хотя не... наверно понимать так: какие возможно будут проблемы - обсудим, посмакуем... остальное - потом, когда-нибудь?
-
вообще при производстве авто может использоваться не один вид стали. К примеру, при проиводстве Форзы ЗАЗ использует, емнип, 9 видов стали, в том числе российского и европейского производства. ИМХО в Кобальте тоже не один тип стали.
-
а кто-то где-то сказал, что оно в войсках уже? ты бы определился уже есть обсуждение или говорить не о чем - папа, а правда, что от интернета тупеют? - гыыы, сына, лол эмир, брысь... ты скучен, тебя даже троллить не интересно... слабак!(с)
-
нет, наоборот - грустно. Грустно от того, что все ставится с ног на голову. Что всегда есть хейтеры, готовые срать на все подряд просто потому, что им лично это не нравится (ну или потому, что речь идет о РФ, вызывающей у некоторых жЫвотное отторжение и изжогу). Нет новых разработок - лажа, нет мозгов, нет средств и т.п. (ура! РФ в заднице!) Есть разработки - опять лажа, нет мозгов, распил бабла, нафиг оно нужно, да оно не будет работать, да башни из фанеры, да с трудом введут в строй упрощенную версию через "ндцать" лет и т.д. и т.п. (снова трижды ура! РФ в заднице). а разве сказали, что на вооружении уже есть? Вроде честно сказали - вот есть разработка, вот первые образцы, вот возможное будущее армии. Кто в чем соврал? В чем показушность, что на парад выставлены перспективные разработки? В том, что они вызывают изжогу у "страстных поклонников"? Так РФ глубоко фиолетово на эту изжогу и совета не спрашивает она. Вот к примеру автосалоны, выставки. Показывать концепт-кары, никогда не пойдущие в серию, наверно тож показуха, никто ж не истерит. Хочется задать вопрос таким вот хейтерам, сакраментальный - если они такие умные, то чего строем не ходят? Знаешь как лучше - сделай, не знаешь - ну хотя бы не выеживайся. А то способностей хватает только "срать в камментах", бабло отрабатывая
-
логично... но заметь, сколько желающих уже сейчас нагадить на то, чего еще нет
-
я дал ссылку на заместителя председателя коллегии военно-промышленной комиссии, с учетом которой твои сентенции насчет электроники от Франции теряют свою остроту а по сути - обе ссылки на СМИ ... хош верь, хош не верь нееее... круто я тебя из нее выковырял , а то уже пятки готовы были скрыться
-
то есть, если бы изначально сказал ВСЯ, то уточнять про ВСЮ имело бы смысл? А если про ВСЮ не сказал, то и уточнять смысла нет? Хм, разная у нас логика. Я уточняю, когда что-то не сказано. А если сказано, то не вижу смысла в уточнениях. тебя почитать, складывается аналогичное обманчивое впечатление ну да ладно, главное ж вбросить в нужном направлении
