Bublik
Собеседники-
Content count
48 943 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
32
Everything posted by Bublik
-
хехе. я тут еду на такси потому что машину тупо паркануть у офиса негде :) (когда еду в офис который вне шаговой доступности от дома). недавно приехал и нашел бесплатную парковку в... КИЛОМЕТРЕ от офиса. шел пешком думаю да нахер оно надо. метро ближе. на такси канеш кататься дороже чем на машине, туда-сюда стоит 8$ но парковка час стоит 1.5$ я обычно в офис приезжаю часа на 3-4 а это уже 4.5+$. еще возле офиса есть какой-то ниссан центр с козырой бесплатной парковкой. там стоят наши граждане в жилетках, и отгоняют всех желающих паркануться. но можно быстро заехать бросить машину и убежать пока не видят. тогда вообещ царская парковка выйдет. и бесплатно и рядом. но всё это стрёмно.
-
между 60 и 65 разница почти 10% ты ж понимаешь, что у тебя твой одометр врать стал, потому что колесья теперь тупо меньше оборотов делают на то же расстояние? ) а расход тот же в абсолютном смысле. которое по одометру теперь меньше, на тот же расход. дальше ну ты понял. ничо у тебя скорее всего не выросло просто поправку на расчет пробега по одометру учитывай.
-
у всех есть. все равно дисковые тормоза простите, современнее штоле чем барабашки как на ваз2108
-
это правда, барабанные тормоза как минимум не модные. диски рулят. может в функциональном плане и не очень. зато смотрится лучше. вот не пойму почему эти рено до сих пор тычат барабаны в свои ведра. чтоб унизить водителя чтоле? не думаю что по цене сильно большая разница между диском и барабаном.
-
нормальный он быть не может априори. это вор и падаль который свои долги решил закрыть воровством.
-
надо будет подолью. (пока не надо) а что? кстати, киявский мотор вроде как не замечен в поедании масла. но там пробег меньше 10к. в астровский иногда доливаю, но там пробег под сотку да и если отжигать (он к этому располагает), то да, оно улетучивается.
-
а че еще есть штатные где нет блютуза? (хотя бы в топе) а разъем для флешки ну хз у меня есть и для флешки и для аукса снизу возле прикуривателя где палка кпп. только вот я туда никогда ничего не подключал (кроме аукса). вообще ща если блютуз есть то и аукс не нужен. сел в машину у тебя телефон сам савтопаирился и го. кроме того у штатки у тебя будет еще и нафигатор с интернетом. а ты со своей 1днодиновой будешь как бедолажка из 80-х. зато второй дин для хлама остается.
-
это конечно показатель.
-
ну получше то заиграет. процентов на 10 да и то для тех у кого ухи как у кота. думц-думц конечно это другое дело )) но к качеству оно не относится. вот честно.. когда штатную голову меняют на что-то этакое, то выглядит колхозно а играет так же )) вижу смысл менять штатную на другую штатную от модельки подороже (если сразу не такая шла) и всё. как то ездил на российском лосе (сарай) так вот, там оказывается вообще другие материалы в сравнении с нашими поздними лосями. хотя машина вроде одна и та же.
-
твиттеры уиттеры шумка вибра и т.п. и даже заиграла а потом выясняется что слушаете мп3. смешно. точно заиграла то? как то над одним меломаном тест провели. пустили звук сначала через убердорогоймегакабель, а потом через железную вешалку. )) так вот, разницы он не услышал. вернее так, не смог определить где вешалка а где не вешалка. не.. как говорится кто как хочет тот так на свои деньги и занимается ананизмом. кто ж запретит? но по мне так это скажем так, при этих вводных весьма бесполезное занятие. это как ёлочку ароматизатор на зеркало повесить.
-
многие новые моторы подъедают масло. это совершенно нормально.
-
1.8 бери. мотора мало не бывает и чо. пусть подъедает. тебе масла жалко штоле?
-
так забавно обсуждать направленную сцену чистоту звука и прочие модные слова говоря об аккустике в бюджетном авто и слушая при этом мп3 256килобит скачанных с зайцев.нет ога смешно.. да какую бы ты туда не засунул аккустику, это во-первых, авто, во-вторых, бюджетное авто. забудь. авто сделано чтоб людей возить а музыку дома слушай. максимум что авто может родить это весьма ординарный звук и разницы между системой за 100 рублей и системой за 10 тыс рублей будет ровно ноль. ну можно еще сделать грёмькя, и чтоб дабум птысс бдыц-бдыц было, шоп номерной знак брынчал. :) если качество измеряется последним - ну тогда го, как говорится :) здесь успеха достигнуть можно.
-
на трассе все мало кушают. у меня двухлитровый автомат жрет по трассе 7 а в городе... а в городе уже не так
-
у них тупизна на тему типа не будем пользоваться агрессорскими нефтью и газом. а откуда электричество берется - пожалуй, думать не будем. )) проблема электромобилей в том, что углеводороды сжигаются не распределенно везде, а в одном месте - в электростанции. вот и всё. а всякие эти байки про природу и тп - они имеют смысла на самом деле заметно меньше, чем предполагается. так же и в РУ. пересадят всех на электроповозки а потом скажут войдод откуда электричество брать.
-
хз. мне пока нравится. кореец и кореец че от него ждать. ценник только на кузовщину не очень. сломал об сугроб (нет, в бочину въехали на выезде со двора) пластмасску снизу, а ценник у ней как у чугунного моста, 150 баксов у новой. и замена еще 50. ежжу теперь так. треснутый.
-
ну где то так в конце восьмидесятых. помню полупустые самолеты. а еще мне так нравилось с нижней палубы на верхнюю подниматься. такое ощущение гигантского корабля. не то что сейчас два ряда сидений все как кильки в банке головой бьешься о верхние полки.
-
ну норм че. в СССР не очень было с конструированием своих мощных и эффективных двигателей. как то читал про ил96 их вроде комплектовали (или собирались?) всякими пратвитни или ролсройсами там наверное всё норм был. и еще помню из детства как эти 86 летали почти всегда полупустыми. наерное потому и были полупустые. а я думал вот зачем такой самолет пустым гонять он же большой. где все люди. а тут вон че оказывакется. забей его людьми -он не взлетит.