Bublik
Собеседники-
Content count
48 943 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
32
Everything posted by Bublik
-
пару лет назад когда я жил в ташкенте банку надо было только счет физика и копия договора с той юрфирмой которая тебе будет переводить бабло. в рублях ты ничего не получишь. только евро или доллары. емнип если они будут слать рубли то получишь доллары. а дальше делай что хочешь. как ип я б не стал оформлять. как физлицо срочный договор эмплои-эмплоера. вроде с ип ж каке то учетные вопросы возникнут и половину выручки продавать и прочий бред. у меня был договор как физлицо эмплои-эмплоер. полет был нормальный несколько лет. ну да налог вроде 24 процента в налоговую.
-
мне достаточно знать то что они под крышу приклеивают остатки гофротары. это не настолько дешевая машина (речь о каптюре) чтоб так ее пахабить. я имею ввиду гофротару, барабанные тормоза и включение круизконтроля под ручником. я думаю много на что влияет иначе не стали бы их ставить повсеместно.
-
пруф типа такого?
-
говорят в них грязь не попадает. хотя мне вот интересно что будет с дисковыми если на них грязь налетит? думаю, что ничего. у меня вопрос по мотору.. собссно мотор хундай 2 литра. норот тут уверяет что в него надо лить 0-20 или 5-20. а в мануале написано 5-30. где правда то?
-
ну разницы особо и не будет. на волгах вон и спереди барабашки стояли одно время. причем на последних. по деньгам разницы тоже не должно быть много. и да ну вот хочу я дисковые и всё тут. хочу дисковые тормоза и мягкий салон. это всё стоит копейки. и не ставится производителем по одной причине - чтоб видно было разницу между авто классом выше и авто классом ниже. иначе ту что выше брать не будут. ибо нафига?
-
я себе телевизор когда покупал вот он лежал в коробке как раз сделанной из точно такой же "виброизоляции" )) у барабанных тормозов точно такой же как у спицевых колес от форда Т в случае если их захотят поставить на современный авто. никогда не думал зачем ставят дисковые если барабанные так хороши? )) в т.ч. и рено (в моделях с ценником от 2М) и да, ты удивишься но даже у хрея, построенного на той же платформе сзади стоят диски. ну а насчет эргономики рено - скажи, они уже кнопку включения круиз-контроля из-под ручника перенесли в какое нибудь более удобное место? например под сиденье заднего пассажира? зы не флейма ради но у рено может хорошо с надежностью, и внешним видом (каптюр вполне красавец для своего класса) но интерьер - шлачий шлак.
-
как то забулдыжно звучит. )) глвное не выпивка а окружение. ))
-
любая тачка с ценником в 50килобаксов будет вполне достойной )) кодиак там или туарек ))
-
фартрум
-
зазнайка какой а )) а всего то надо было уехать сша. и успех. вот как сша людей то меняет. )
-
это не он безграмотный, а ты, коль вместо нормальных слов эрзацами самопридуманными сыплешь. аль русский речь тебя окончательно покинуль если ты тут вещаешь про поедание кирпичей из глины?
-
нее. это не так. )) еще у меня 29 дюймов монитор. )) вообще, сейчас на работе у меня рабочий 3.5 килограммовый толстый ноут с много памяти и много ядер. почти десктоп. у многих в офисе смотрю у кого макбуки с нормальными экранами они свои внешние экраны даже не подключают. так и втыкают в свои 14 дюймов. говорят всё супер большего и не надо. дело привычки как мне кажется.
-
ну да спинка вперед наклоняется. как не лезет?? переднее колесо сымай и влезет.
-
эээ. так у меня в калине седане тоже опускались. а разве может не опускаться?
-
што феерично? што у кий торпеда и карты дверей из мягкого материала сделаны (как у шестерки да), а у ренох такая "роскошь" начинается с колеоса, у хундая с туксона (у креты пластик как у калин)? про кнопки в самых неожиданных местах и картонку под крышей рассказать у кроссовера рено? а может барабанные, барабанные цук, карл тормоза (в 2018м году) рассказать? даже у иксрея лады (которая суть рено) при очень достойном экстерьере интерьер просто унижение какое то чувства собственного достоинства. который таким убогим сделан намерянно. ..я тя умаляю. корейцы (не все) в этом плане будут получше. но немцы (говорю тебе как владелец астры) еще круче. но там и ценник. насчет уступают.. ну так и камазу уступают. во деревня да?
-
29 дюймов ты хотел сказать? в волке то наверное не опускаются задние сидухи? у меня прекрасно влезает в машину которая навряд ли больше волги то ))
-
я на астре гтс (двухдверка) вполне прекрасно перемещал два велика с опущенными задними сидениями. правда, по размеру она вроде как лось по длине а по ширине на 30 см шире. такая пухляшка. да колеса снимал конечно же. но руль не шатал. причем один велик был найнер (мой). че там сдувать вообще не понял. в спарк думаю два вела точно влезут в багажник со снятыми колёсьями.
-
ну... я примерно это и имел ввиду не вдаваясь в подробности. это будет тогда когда никогда. особо с учетом того что власти сами признались что только за первые полгода напечатали 12% бумаги сверх существующей денежной массы на начало года думаю ожидать роста сума не приходится ни разу.
-
если он начнет укрепляться - значит сша свалили всем кагалом на марс. ну или на луну. не начнет. в рф например, ипотека с 7-мипроцентным кредитом покупка недвиги под сдачу приносит в осязаемый срок 17-18% с капитализацией и заморозке своих средств на 5-6 лет. при условии тех же цен что и при покупке на стадии 99% постройки дома. тупо покупка хаты за нал 100% приносит 5-6%. вклад в банке на сегодня гдет о так же - 6-7 (только больше 1.4 ляма лучше не класть) итого - вполне надежное вложение. в сравнении с тем же вкладом в банке или акциями. думаю в РУ можно замутить нечто похожее.
-
650 это очень даже недорого за электровел тем более такой. я б сказал почти даром. а значит и качество гно. кстати, видел его вживую и даже трогал. насколько я понял в сяоми надо всегда крутить педали, как на метле ехать не выйдет. он просто усилие передает (как электроруль в калине). а так да. компактный вполне. имхо, если перемещаться по городу с пересадками по метро то вел тема не очень. его в общ.транспорт тащить сложновато. тут лучше или сигвей, или прям прелесть - моноколесо. его подмышку взял и пошел куда хочешь. а потом встал и поехал. а с учетом его диаметра да и конструкции в целом на нем можно очень здорово скакать по бордюрам или соскакивая с него или прям как есть переезжать.
-
они там типа 99% передают.. не удивлюсь если выяснится что обычный вел передает 95%. ну и кому это надо.