Bublik

вы о чем это? ) да и вообще -- хорошее дело браком не назовут. (с). я на 100% согласен с этим утверждением.

в ташкенте тоже б-у нексию с 1.8в16 двиглом, коробкой автомат абсом и аирбагом предлагали за 400 баксов. никто покупать не хотел :) безобразие ))

хапуга твой дядька.

нигерия может, а зимбабве -- образец современного фашистско-нацистского государства -- они совсем недавно объявили что если ты не НЕГР и не свалишь до какого то там декабря то тебя посадят в тюрьму. по ходу у ихого патриса чунга чанги совсем шифер понесло. плачет по ним ковровая американская исцеляющая бомбардировка образца 1945-го года. а ведь во времена родезии была вполне перспективным государством.

вот парадокс. заправился сегодня с утра на серглеи уго (выезд). очередь 2 машины на колонку. ужасно большая. перед этой уго еще одна заправка. там очередь машин 15 и только 80-й) я залился 91-м. тупления пропали, стуки пропали. бенз по нашим меркам просто секс (опять залил полный бак, пока свежий - хорош вполне) еду дальше. мисс петрол. на вскидку -- очередь ТРИДЦАТЬ машин. на колонку. вот спрашивается нафига? или там стоят одни фетишисты коммунисты, которые без стояния в очереди чувствуют себя плохо? ))

ну это факт. что после продувки лучше чутка подождать. а потом может все дюзы и пробьются. блин.. у меня под рукой всего два этих принтера. л800 и рх690.. но я теперь такой спец по промывке )) мне вся эта ботва напоминает ремонт старых жигулей :) да и вообще все струйные принтеры эпсон - это как поделия автоваза годов этак восьмидесятых ))

это факт. как есть. у некоего человека за прошедшие четыре года доход возрос в почти два раза. это в твердой валюте в самой что ни наесть твердой. так вот, покупательная возможность в пересчете на сумы по самому твёрдому курсу на самом деле то снизилась. процентов на 10-20 навскидку. такие дела. т.е. сто баксов ТОГДА это больше чем 150 баксов сейчас. парадокс.

да, действительно, пока мотор холодный -- тяга в норме провалов нет. как нагреется -- ппц. если воткнуть на четвертую на скорости 40 кмч и вжать тапку в пол мотор такое ощущение что еще чуть чуть и заглохнет. жесть какая. на 95-м без проблем машина едет в таком раскладе. еще и лампочка ошибки лямбда зонда постоянно загорается.

снова залил полный бак и снова где то на трети бака машина стала дико тупить, при разгоне провалы жуткие, на оборотах до 2000 машина тупо не тянет. как будто карбюратор забился. ощущение, что бензин снова стух. блин ну реально больше полбака лить нельзя, если мало ездишь.

собссно ты сейчас описал работу исправного вута. )) у меня тоже шипит. если не обращать внимания то не шипит.

я так разок пропустил - он дошёл до середины дороги и давай названивать по сотке :) от мата сзади стоящих у меня уши горели - ибо их лучи поноса прошли даже сквозь стекло и металл. и да - не пропускаю в такой ситуации никого если на дороге больше одной полосы.

что такое оптика на внешку?

когда помирает если причина порванная мембрана он начинает сосать воздух со своих дыр при нажатой педали. именно нажатой. и шипит постоянно. а так, в собссно самом процессе нажатия он шуметь и должет -- принцип работы такой -- атмосферный воздух помогает давить на педаль. у вута еще один глюк бывает -- в него льется тормозуха из тормозного цилиндра ))

а может это и не гаишник?

имхо это некорректно смотреть ввп в разрезе. экономика то распространяется на всю страну в целом. )) а то так можно досчитаться что на территории асакинского завода ввп на душу окажется выше, чем в среднем по германии ))

а есть ли вообще хоть один банк у кого рейтинг ниже стабильного по оценкам этого агентства? ))

в сергели семь на одной половине дороги сделали асфальт как зеркало (наконец то -- пять лет ждал), а по встречке как было так и оставили - танкодром. ))

хелка класс только вот, быстрый он пока у него башня стоит стоковая. )) с новой башней он ускоряется как волга газ24 быстро -- только с горки. а стоковая башня - это и стоковое орудие. а стоковое орудие у него по пробою так себе. единственный плюс - скорострельность. с топ пухой конечно же в своих боях (до восьмого левела) хелкат просто прекрасен. очень точная и очень пробивная с очень неплохим уроном. шестых седьмых вообще шлепает как мух )) жаль что его не сделали премом. то емуб вообще цены не было в плане фарминга. у меня на хелкате порой, урону (нанесенного) набирается больше чем на кв5. )) а насчет дырявости. ну прокачал я топ ис2 (даже мотор топ и башня топ) -- да, он стал шустрый, поворот у него вообще быстрее, чем у даже батчата стал ) но по дырявости -- его по-моему все пробивают, во всех ракурсах )) и в любое место. и это ТТ.. а вы говорите хелкат картонный. ))

рот обычно открывают когда вверх смотрят фотка - фейк.

так они и щас без проблем могут туда, если захотят. этож не метлой мести.

так у него сухое. на тазу перестали ставить жидкое сцепление кажется еще с классик. касательно уровня тормозухи --- канешна он поднимется если колодки менял! цилиндры то в суппортах больше не ходят на тот ход, какой раньше был. более того - уровень тормозухи можно рассматривать как индикатор износа колодок. касательно шипения -- может раньше просто не обращал внимания?? понаблюдай, проверь как я сказал -- с утра приди и нажми педаль -- если первые 2 нажатия лёгкие, а потом дубеет -- то не вижу смысла беспокоиться. ну и в целом, последи за тормозухой уходит-не уходит. увы, но на базаре дурьма 90%. кстати, у меня например, в самую жару, если машину на солнце оставить, попискивал вакуум на определенном положении педали - так пииииииииииииииииии.

дама слева красится с закрытыми глазами. с обоими закрытыми глазами )) да она асс визажист 80-го левела )) даже, 81-го т.к. ресницы у нее фальшивые )) и это.. я рот не открываю когда бреюсь ))

вопрос такой, вроде ответ уже звучал но забыл: может ли человек в форме останавливать машины ладошкой? или только жезлом?

палка о двух концах -- как бэ население не забоялось после всего этого собссно самих банков. ) кстати, http://www.gazeta.uz/2013/11/27/csb/ и еще вопрос. всё же суть: ты открыл мпк, кинул на нее пару тыщ долларов. выходит, к тебе могут прийти и спросить где взял? или что?

а если допустим, 900 а потом еще 900?