Bublik

у меня дома есть карта НБУ в 2003-м году получил. качественная такая. хорошая. не то что нынешние. реально и печать другая и пластик да и вообще в руках приятно держать. срок действия истек. пошел в банк хотел продлить - сказали продлить нельзя :( только сдать. но я ее не сдал - оставил себе на память. она у меня так и продолжает кактус в горшке подпирать как и 9 лет назад. очень удобно - и не гниет.

да, говорят теперь на ночь туалет на улице не закрывают.

а жаль что эта вялотекущая стагнация с тенденцией к регрессу тут еще будет сохраняться неизвестное число лет..

и то - не все. но всё-равно это продвижка так или иначе. чем быстрее сделают адекватным курс бакса - тем лучше.

ну что, по телефизору сказали что подписали какой то "меморандум" о вступлении. что такое меморандум? т.е. я знаю что это такое. но не понимаю что подразумевается в этом случае.

на тезике всё официально было.

а потом через 5 лет бывшему гаражовладельцу счет на оплату земельного налога принесут. а че договор не расторг - сам виноват. и будут правы. ее и выянится что под свою ответственность голословно передал землю. )

только это читать надо было не тебе а кое-кому другому. так сказать беспристрастная оценка. мне вообще буржуи нравятся со своими вполне однозначными взглядами на происходящее: сколько в уши им не дуй всё-равно получишь !ой!... у них своя голова на которую повлиять ничем кроме как реальным ходом вещей - нельзя. зато всё честно и объективно.

а разве можно отнять землю у одного и отдать другому вообще без документов? вроде у земли были условно арендаторы те же бывшие владельцы гаражей. толжен же быть какой-то хотя бы акт типа сдал-принял.

видел в ладацентре чувак делал ниву 2121 82-го года машина была вся новая. т.е. не просто вся, а ВСЯ. до единого проводочка до последней салонной обшивки, из старого остался тоько кузов и блок цилиндров. так он в нее укатал что то около 7 тыщ баков.. а на выходе получил машину 30-ти лет от роду. будь проще.. абсолютное большинство людей только в нашем городе пользуются общественным транспортом, причем еще и в час пик и летом.. (давно не пробовал покататься?) после оного тебе даже табуретка четырехколесная покажется суперлюксом не говоря о ниве без кондея.

более сильный мотор уже есть. 140 коней кажется. но вот одна засада - эта шнива стоит как рено дустер. а дустер всё же дустер а не жигули.

ну вот.. вместо того чтоб им дать газ подешевке - его гонят за бугор, а они пускай удобрениями пользуются.. ибо если за бугор продать - то все баксы сразу в госбюджет гарантированно и стабильно и в баксах. а если местному производителю -- то там столько мороки -- с него только сумы, которые госбюджет в случае сильной необходимости может и сам напечатать в любых количествах -- следовательно местный производитель ему интересен постольку-поскольку. кроме того лови потом этого производителя за тестикулы и тряси с него налоги, а потом тряси налоги с того кто продает эту продукцию а потом с того кто покупает а потом тряси экспортера чтоб баксами поделился по госкурсу -- цепочка длинная и замороченная (правда каждый в ней получит свой профит) и воще проще продать забугор сразу. )) а местного производителя перевести на гордые "альтернативные источники энергии" - нет нет, не солнечные батареи, геотермальные источники и ветряки - а навоз, солому и уголь.

так дело не только в цене на газ. дело в том что продавая его для производства ты получаешь деньги вначале за газ, потом ввиде налогов, потом в виде продукции которую возможно реализуют за бугор - в валюте - здесь, снова в виде налогов + рабочие места, дешевая продукция на внутренний рынок, нет соц. напряженности и пр. ништяки. так что тут тоже не однозначно. у нас дофига желающих получить газ и что-то из него сделать -- не дают. в той же россии ситуация иная -- они его добывают больше чем могут использовать. а не дают тут подозреваю потому что там платят баксы, настоящие зеленые хрустящие, а тут бумажки да и те не настоящие а в виде циферок в компутере, ну а ктож виноват что местные бумажки не признаются даже тем кто их печатает? внутренний производитель? или население? вообще, создается ощцщение что камень преткновения всего - это проблемы с валютной регуляцией. будь она посвободнее - думаю всё было бы иначе..

добыча газа снизилась (олам сказал), производство дэу - снизилось (тоже олам), инфляция 30%, разница между покупаемым баксом и государственным отросла с 24 до 34% за год. - прогресс ли это? инвесторы не пойдут пока не будет четких и логичных правил которые реально выполнять. большинство нарушений не по наслышке лишь по причине неадекватных правил игры. будь они более логичными никто бы ничего не нарушал. как ты думаешь, сдавал бы магазинщик 100% налички в банк если бы знал что всегда сможет на эти деньги купить то что хочет? сдавал бы. махинировал бы инвестор с налом-безнало-валютой если бы знал что если захочет перевести за границу - он это всегда сделает? не стал бы. но увы, наши условия игры таковы, что работать тут никто не хочет. а кто хочет и пытается "логично" очень быстро расстается с вложенным. Грин конечно прав, много чего есть, но на фоне нашей страны и в сравнении с ближайшими соседями казахами - это увы, ничто: из адекватов только гм да лук -- благодаря гму -- мы покупаем по очереди в полгода с наценкой машины только 2-3-х моделей, причем в валюте которую не купишь, а благодаря луку и всей газовой отрасли полстраны мерзнет зимой потому что всё идет за бугор вместо того чтоб утилизировать это здесь и получить в 10 раз больше прибыли (правда в сумах а не баксах).

с чем смириться? меня она пока в принципе устраивает. то, что я хочу - денег нет да и излишки )) шас на носу другие жизненные интересы и крутая тачка в них не на первом плане.

если это про меня то мимо - я хочу чтоб моя страна была богатой и процветающей, чтоб было много возможностей, много работы и денег, и чтоб про нас говорили с завистью, уважали и все к нам ехали, а не у виска крутили глядя на то как у нас тут всё делается. разве это плохо?

с позиции росс.тв судить не выйдет потому как мы и им и тв там нафик неинтересны. вернее интересны только когда про гастров говорят. а так мы для них не существует. если на украине ктонить чихнет -- будут обсасывать сюжет еще месяца три, а тут если только бомба атомная взорвется раз шесть - то может 5 минут уделят в новостном блоке. в самом конце )) так в том и дело, что НЕ ИДУТ, еслиб шли то самые высокие лица не издавали бы законы где самолично затрагивали вопросы чуть ли не как въезжать - сипом или випом. А ГМ или ЛУК -- во-первых, их кинуть будет очень больно. в первую очередь нам. благо хоть это понимают, во-вторых, дружить итак уже не с кем. туркмены кинули опсоса мтс - что из этого вышло? сами как выяснилось даже существующее поддержать мозгов не хватило, симки стали продаваться с шапками, а сеть стала а-ля наш бузтел в начале двухтысячных. зато название крутое - "золотой век". вот тебе пример апофеоза глупости. чуть выше прозвучало мнение что это всё инвесторы буки такие так и видят чтоб нас кинуть. тут вообще проблема в том что, да, нарушают закон, начинают нарушать, а почему ? а потому что в других местах - это как бы вовсе и не нарушение и все так работают. и это нормально. а так как тут - ну просто не может быть потому что не может быть. а тут раз и стена. типа пшел в обменник - а баксов нет. пошел с пластика наличку снять - сумов тоже нет. у буржуя глаза квадратные - это жж невозможно! иииии - тупик? те кто работает в таких условиях умудряется заработать и не нарушать закон - достойны как минимум памятника. при жизни

наберите в ютубе "эй яблоко". там тоже самое, но только груши разговаривают с яблоками

те же перекупы такую же калину рядом продавали за... 9500. ну по крайней мере просили. не, я всё понимаю, но скидывать 4500 баксов - это как то совсем уж наивно. ты им в глаз не дал когда 5000 предложили? ну или хотя бы не послал в эротическое путешествие?

вполне правильно заниматься тем что получается лучше всего. если каптосы отверткой с молотком собирать лучше значит их и надо. а самолеты.. это всё для развитых стран, отсталым - отвертка и молоток. к тому же авиация это прерогатива больших стран с развитыми технологиями и кучей ресурсов. как оно есть, самолеты собирают в адекватных количествах всего-то навсего в США, в россии да китае, даже европа может их делать только в кооперации между кучи стран.. у нас же авиазавод это вообще случайное недоразумение, образовавшееся здесь исключительно по причине технологического наследия аккупантов. ) дак, мы самые белые и пушистые и все нас хотят обмануть.. смешно. интересно почему к казахам и даже тем же русским инвесторы чуть ли не в очередь становятся и пытаются в страну залезть всеми правдами и не правдами, причем до такой степени что в россии уже.. ОГРАНИЧИВАЮТ приток инвестиций намеренно. а тут - тишина.. тишь да благодать и никто не хочет. даже вон всякие условия создают а они глупые всё-равно идти не хотят.. почему...? кажется цель любого инвестора - это вложиться, заработать еще больше, ну с дохода поделиться с остальными а у нас как - да, конечно, зарабатывай, только поделись побольше а всё заработанное трать исключительно здесь. и не вздумай вывозить. короче, суют 10 пальцев в рот - банальная жадность.

вполне. несколько ноутов чинили с расквашенной матрицей. цены от 180 до 200 от чего зависит хз. что 14 что 17 дюймов в принципе одинаково стоит

это ты это знаешь а наши заводовладельцы - нет. как обычно ищут комуб отдаться подороже. тут, увы прогадали. никому больше не нужны такие хорошие. ну, зная отношения наших к инвесторам, с нулевой гарантией сохранности вложенного, когда отжать могут в любую секунду просто по желанию левой пятки вполне ясно что тот кто вкладывает хочет иметь хоть какие то гарантии.

кроме россиян никому ни тапо ни ил76 нафик не уперлись. а наши если не согласились - очень глупо. лучше пусть сгниет ага ) или так-- агаааа, они заинтересовались, значит мы кому то нужны -- ураааа, а вдруг завтра американсы придут и миллиард баксов предложат == нннеее пошел этот иванов в пень. и всё.

значит тебе нраятся только наголо бритые?

по ходу оказывается есть с опель двиглом, но что то стоят около 20-ки. за эти деньги еще чуть чуть и можно на каптос посмотреть зы на базаре барыги просто жгут напалмом. за калину 1117 с пробегом 25 тыщ не битий не крашений предложили, ну просто ужос как много - пять тыщ. когда уточнили - фунтов ли таки стерлинов? ответ был нет - настоящих баксов. вот интересно за такое можно сразу в репу давать или это не вежливо?