Bublik
Собеседники-
Content count
48 978 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
32
Everything posted by Bublik
-
есть смысл брать ТОЛЬКО кузов, если собираешься на машине долго ездить и вообще если сама машина того стОИт. у меня знакомец продает фактически только кузов, 2199, с родной краской не битый, по крайней мере сильно но покоцаный, потертый, где-то задетый и т.д., просит 4 косых и не меньше. так вот, купив ее ты только на ремонт этого кузова попадешь под штуку - бампера там, молдинги, сколы, полировка, покраска и т.п., потом начнется, двигло ходовка, электрика, экстерьер, салон и т.п. - что еще минимум баксов пятьсот. покрышки как правило тоже на базаре чуть более чем лысые.. и в итоге угрохав кучу времени и нервов ты получаешь жигули ценой зашкаливающей за 5 тыщ баксов. а теперь думай.. ОНО ТЕБЕ НАДО? машину, убедился на своем опыте, надо брать сразу по возможности нормальную. а на базаре с первого взгляда ты это с 99%-й вероятностью не определишь является ли она таковой или нет. так что или лотерея или брать у знакомых, к которым хотябы есть доверие.
-
смотря сколько стоить будет. если как лось - то никак. если в пределах цены нексии в аналогичном комплекте, то уже получше.
-
по логике, если не в состоянии платить по кредиту, то банк забирает себе магазин и реализует его, если под залог был собственно сам магазин, полученные деньги идут в счет погашения остатков по кредиту, а то что остается - бывшему владельцу. ну а если нет магазина, потому что сверху его убрали - значит банк облажался и дал кредит не тому и не на то. да и вообще это не форс-мажор ли?
-
в восьмерках-девятках электрику проектировали вредители. чего только стоит этот блок с реле и предохранителями, стоящий в дренаже капота в самом мокром месте.
-
ну да, заказали уже )) за границей.
-
купили три самсы мл1660 - картрижи кончились родные. теперь всё. лежат на складе
-
так получается кто снес - всё зазря?
-
если я возьму матиз, то мне в выходные заняться нечем будет
-
я вот склоняюсь больше к 2110 16-ти клоповой 1.6 литровой с усилителем руля. можно по цене матиза взять. эх ещеб дал кто покататься, а то мот действительно матизко лучше....
-
так у нас это в порядке вещей - вначале сделают а потом подумают. решают проблемы по мере их наступления. сначала отпилит себе ногу а потом подумает "блин, а как же без ноги то ходить?" эт про наших странно что если есть какой то официальный документ, почему газета и уза уз молчат?
-
а снос гаражей? тут гаи не только под знаком свинчивает судя по соседней теме, а где угодно, с мотивацией "парковка на тротуаре". то, что у тебя возле подъезда очень хорошо подпадает под определение "тротуар".
-
тут говорят народ спросил а где машины то ставить? сказали что нельзя будет даже во дворе на ночь оставлять - будут номера свинчивать. только в специально отведенных для этого местах, либо во дворе только днем, типа с базара картошку выгрузить туйхоны тоже будут сносить. в сергилях кстати молчок пока. никому ничего не говорят. странно как то неужели не могли предписать типа в радиусе ста метров от жилых домов - гаражи да туйхоны убирать.. если за это в сергелях возьмутся - то точно будет апофеоз - у меня из окна вид на нескончаемые поля, проблем с местом явно никаких нету..
-
интересно какую помощь умаров может оказать кроме моральной? да и даже если такую окажет, живя в великобритании, открыто конфронтирующей с режимом каддафи он очень дыстро рискует оказаться не в тепленьком и уютненьком оксфорде, а в прохладненькой бутырке.
-
а с утра найдешь свою машину без номера стихийные стоянки тоже как бэээ искореняются.
-
с такой логикой в квартирах тоже можно хранить что то нехорошее - значит надо снести все квартиры и запретить занавески, как в северной корее. аче, честному гражданину нечего скрывать от своих товарищей.
-
на торге за 500 баксов можно гараж купить на чиланзаре а в районах поспокойнее уже 2500 просят.
-
в специально оборудованном для этого месте - платной стоянке. хорошо если с личным местом и под навесом, а не как у нас кое где: "ставь ближе, вылазь как хочешь, на ручник и скорость не ставь, покажи запаску и т.п.", позорище, а эти урюки без тебя ее еще и катают по стоянке, чтоб еще больше машин впихнуть, потом кто-нить обдерет, а они скажут - ака вы таки приехали ми машиня ваш не царапаль.
-
что я и говорил пять дней назад....
-
от 13-15 мотор 1.6 жрет как матиз бест литровый а ездит чуть медленнее нексии 1.6, и быстрее нексии 1.5, сколько нексия 1.6 или 1.5 жрет ты наверное знаешь - и что там с моторами не так? коробка да, шумновата. а в целом сравнивать новую самару с матизом не совсем корректно - зубила и быстрее и больше и в чем то комфортнее. сравнивать надо с нексией. только не забывай сколько стоит нексия а сколько стоит 2115 или тринашка, которая в среднем на штуку дешевле 15-ки за тот же год. а нексия вообще под чирик.
-
хочу махнуть свою девятку на или 13-15 или на калину. но что то 13-ек нету на базаре вообще, а калина какая то совсем уж калина. с другой стороны останавливает мысля, что 13-15 - это та же девятка, только вид сбоку еще вариант 2110 - но что то на базаре за них просят как за нексии. хотя такая же громыхайка, хоть и с мощным матором.
-
так налоговая состоит не из одних только катта начальников да проверяющих мелких предпринимателей. там много другого персонала, обязанности которых никак не соприкасаются ни с денежными потоками, ни с ответственностью.
-
он вроде не ходит по чепешникам,
-
бывает и 2 и 3 ляма белая (когда уже все налоги выччли ) - конечно да. только не у всех. я когда то студентом вообще работал за 60-90 тыщ в месяц - это было в 2003-м году. какой-то промежуток времени работал на 2-х работах и в 2004-м зарабатывал АЖ 200 тысяч! дома только спал - и то не всегда. огромные деньжищщи для меня как студента были в те времена.
-
ну знаешь, людям иногда надо верить. к тому же ни бугатти ни даже лосетти у него нету..
-
у меня знакомый инспектор налоговый, получает примерно 400 штук, и больше нчиего. никаких левых. ничего вытянуть даже и не думает. честный. спросил а что так. а он говорит я лучше на 400 здесь, чем бесплатный паек за забором. все хитрецы уже там сидят, а мне и тут хорошо. и так бывает. насчет инофирм. есть у нас пример - билайн. далеко ходить не надо. где у руководства лузунг - вас за забором еще миллион желающих, а текучка это хорошо - т.к. закаляет хватку к работе. зарплаты там даже по нашим меркам очень средненькие, а если говорить в сравнении с российскими - так вообще не имеет смысла.