Bublik

сегодня с утра проезжал мимо уго сергелийского -- не работает однако. ЗЗХ, наш 91-й тоже отнюдь не айс. чота не верится чтоб 91-й не переваривался им, у тебя чтоли горбатый 68-го года? я видел как на мисс 412е космичи 95-м заливались, а они однако сильно взрослее твоего авторанспортного средства.

синим. там стоит диод -- если неправильно выставлена полярность (тупые или китайцы или установщики неправильно воткнули) -- мигать не будет. если сгорел -- мигать тоже не будет. диод на базаре стоит 200-500 сум. купи да и воткни самостоятельно. будет мигать. я, по-честноку, ТОЛЬКО ради мигалки сигналку и поставил. у шарамыг в выборе дернуть машину с мигалкой или машину без мигалки второй вариант обычно побеждает с бОльшей вероятностью.

ну как бэээ да. должно. может или сгорела или неправильно подклчили

стоит такая же. честно говоря взял первое что под руку попалось, с единственной целью -- чтоб лампочка мигала и лохов ночью отгоняла. всё-равно если в 2 ночи расквасят стекло чтоб вынуть майфун тебя, живущего на восьмом этаже и мажикар с обратной связью не спасет. разве только увидать спины довольных и убегающих воришек. ставлю на стоянку и не парюсь.

нет конечно шумка уже была в салоне. пластик сам протянул - да его в девятке то и не много на самом деле: сзади две планки на 1 болтик, посередине две и спереди. отделка дверей - покупается за 1000 сум набор клис, снимается дверь, протягиваются все болты-гайки внутри, заменяются клипсы на новые и пластмасска на место одевается. так же проверяется наличие всех болтов и гаек в крепеже. По времени на всё - один день. 60 тык -- это только сама полка+установка и подгонка полки. ОЧЕНЬ дешево в сравнении с машинабазаром. Так же они занимаются там и полной-неполной шумкой насколько я опнял, ПЛЮС замена табло на светодиодное со светящимися шкалами и стрелками (как у калин с приорами), выглядит очень даже не по колхозному - цена тоже смешная - 35 тыщ сум. Если учестьт что калиновоское стоит около 150-200 баксов. Есть много вариантов табло. Я себе не ставил, т.к. мне моё нравится. Сколько будет стоить шумка всего салона - понтия не имею, наверное каждый раз договариваться надо. но не думаю что дорого. вообще шумка до 300 баксов. насколько глубоко надо - это уже тебюе решать. когда я туда подъехал там стояло три нафаршированых приоры, которые они обрабатывали и зубила. как они работают -- мне понравилось. каждый болтик-шурупчик, проводок аккуратно упаковали-подогнали. Телефон в личке.

кажется барышня какбээ намекает, что синьку слить в арык после 2х дней покатушек только лишь потому что "как то не так тянет" - это для ее финансового положения совершенно начхать

насчет водки: сидим значица в кабаке, один чел заказал чекушку водки, а именно графинчик, ну разлили всем он и отхлебнул. вы бы видели его рожу. вначале недоумение, потом офигение. сразу блюэээ себе под ноги. выплюнул в смысле. водка была помешана с уксусной эссенцией. у нас же привычка у всех софковая уксус держать в бутылках из-под водки. а официант видать с целью экономии решил слить всё в один графин недопитое включая и уксус (который тоже не допили, только на кухне). так что если только разбодяжат более дешевой - это считай еще повезло

солянка и так в нормальных местах стоит как полкило отборной вырезки. хотя мяса там столовая ложка. и если за такие бапки они туда кладут объедки то это просто верх хапужничества. зы а за бугром я своими глазами видел, как выкидывают полные чаны недоеденной еды! на вид кстати как новая

есть версия, что бычка топят в воде вместе с головой и держат так его там в течение пары дней, а он там набухаитЪ. от трупных газов, распирающих его ихнутри.

пять литров за 4000 литр!!!??!?!?!! мама, роди меня обратно!! ну тогда один вариант -- на осла с арбой. или верблюда. а что? очень удобно, если ночью будет холодно, (ну не топят, газа нет, бенза нет, электричество тоже нет) - то можно энтого верблюдика убить и замотаться в его потроха чтоб не замерзнуть. комфорт опять же. климат-контроль.

страннно почему там не упомянули про рост цен на всё, что можно кратно росту мзп, а так же удивительным образом совокупный капитал всех банков отрос примерно на столько, на сколько за тот же период отросла та же мзп -- гениально -- просто допечатать бабла, скинуть его в оборот и назвать это достижением.

да не будут повышать цену на бенз раз в 2 месяца. его просто нет и всё тут. зы а в фергане разве естть какие-то проблемы с газом? воткнуть себе гбо и забыть про бензин насовсем.

чота начала у меня машина глохнуть на холостых. причем не всегда, а аременами. плавающий глюк. думал карб. показал двоим. нкто ничего толком не нашел. говорят у тебя проводка плохая и т.д., эпхх выключен, электромагнитный клапан вроде работает, но приколхожен в обход надо черный ящик разбирать и пропаивать, либо новый брать - 110-120 денег стоит. никто ниче найти не может, му чался 2 дня. оказалось просто провод электромагнитного клапана просто отошел от колодки. причем это я сам нашел, будучи полным пнём в вопросах ремонта и обслуживания авто и чутьчуть почитав мурзилку по зубилам. Ягодка моя! ну что за мастера у нас такие? кстати нашел в сергелях мастерскую, которая за очень скромные деньги занимается шумкой авто. воткнул себе полностью фанерную заднюю полку вместо пластмассы и прессованной гадости, которую повело на нашей аццкой жаре. плюс к этому подтянул пластиковые детали да еще и кузов оказался у меня зашумленным предыдущим овнером - сырую резину наклеили везде, где дотянулись. я не ожидал такого эффекта -- оказывается девятка умеет не греметь!!! слышно только как на кочках хлам всякий в бардачке гремит и всё. ну может еще монтировка в тазике с запаской - надо чем-нить мягким обернуть. . на светофорах совершенно не слышно работу собственного двигателя, кажется что он заглох. сзади вообще тишина даже на кочках. как в матизе. еще и звук изменился в лучшую сторону. всё удоволсьтвие с цельнодеревянной полкой обошлось вместе с установкой и подгонкой под мой кривой кузов в сумме 60 тыщ наших денег при том что такая же полка на машинном базаре на среднестатистическю зубилу стОит 100-120 тыщ (не знаю, включена ли установка.) экономия на лицо

нексии ладно, сегодня я видел там как 95м заливались москвичи 412-ые. вот это жесть - там по-моему двигло от офигевания такого шассья прогорит всеми своими поршнями и клапанами нафик. ничего - заправляются. откуда 95-й - подозреваю, что просто в более спокойное время было перепроизводство этой марки - теперь ее успешно сливают. скоро и ее не будет. в хорезме вон говорят только по 3000 бенз, да и тот искать надо. так что мы тут еще в раю все живем оказцца.

мне вот тоже инетесен ответ на это высказывание. бычок вроде как не пельмень, чтоб от воды разбухать.

гыгыгы, глупое животное - это антилопа, а девушка - это раджа. и почему я не удивляюсь, что вам эта аналогия осталась неясной? у бени хила было много подружек, а у мистера Ьина только одна и ей он подарил в красивой такой бархотной красной коробочке КОЛЬЦО.. для рамки с фотографией бабы с мужиком она почему то этот подарок не оценила

ишь че вздумал. бенз в 3 раза дешевле покупать захотел. а кто будет отечественного производителя поддерживать? О народе думать надо, Юрий Бенедиктович.

гы, я думал это только у меня такие чудеса с настроением творятся - оказывается нет

надо было за прослушивание брать по рублю - через месяц купили бы два холодильника

так прибыли больше

позови их к себе в бассейн поплавать

надо ходить и смотреть. по-другому никак. я был на одних курсах, типа разговорный клуб, так там препода чуть не поколотили за его длинный и весьма агрессивный язык.

афигеть! двиги от ту95 по ходу - родые за 40 лет помёрли видать. после войны, производившиеся у нас ли2 (калька дугласа) стали экипировать вместо родных маломощных двигателями от оставшихся в излишке и мало кому нужными в условиях мирного времени форсированными АШ82ФН - как то так. мотор от ла5фн -- один из самых скоростных самолетов между прочим даже в сравнении с немцами. Установка такого агрегата была равносильна установке двигателя от ламбо-диабло на запор. модифицированный ли2 делал и в хвост и в гриву своего американского собрата по своим летным качествам.

не им, а туполеву, и не расттрел, а "зачем делать лучше - сделайте такой же". что туполев собссно и сделал. ну почти, были свои заморочки: например сечение проводов, используемых в ссср было либо больше, либо меньше американских если меньше, то происходило падение напряжения и проводка горела, если больше - то масса самолета значительно возрастала. ну и т.д. к войне в корее самолет был уже морально устаревшим, что демонстрировали наши миги, резавшие крепости десятками практически без потерь. кстати в китайских ввс советские копии б29-х летали чуть ли не до конца девяностых.

я себе поставил белые светодиоды в поворотники - блин, ночью светят как ксеноны. зато днем нишиша не видать их. вот в раздумьях - мот назад лампы накаливания. или всверлить еще пару светиков в каждый плафон? насчет галогенок - на базаре куча ихз лежит. чайна конечно. светят синевой. кстати на каждой написано, что они не предназначены для обычных машин, изпользуемых в черте города! только для родстаров, шоукаров и жипов, которые с себеподобными не встречаются. и во многих странах использование их типа нарушает местные законы. вот так вот.