Bublik

угу ***** Былабы нормальная тачка, если б стоила 90 000. А за 330? На йух астоматически. Кто мечтает о машине - он недоспит, недоест - влезет в кредит...Возмет еще 100 тыров икуипит себе Шкоду или Форда. Те у кого и так денег - как у дураков фантиков - это ведро не купит никогда. Ни при каких условиях. Даже под пистолетом. Остается класс населения с большими амбициями и небольшими деньгами. Которым машина нужна до зарезу, а денег - не то что бы "дофига". Ценовую политику надо ориентировать именно на этот сегмент отечественным производителям авто. За 330 тыр - ее никто кроме .... "гостей из солнечного Ташкента" не купит. ***** какой проницательный гражданин. :o а так, лично мне нравится.... я настоящий ташкентец

профсоюзники разные бывают, так же как и работодатели и жалобщики. по поводу выводов всё верно: если требуешь прав, то выполняй обязанности. по поводу японии. есть один знакомый. съездил туда и приехал в депрессии. оказывается чтоб хорошо жить надо РАБОТАТЬ, и не просто работать, а ПАХАТЬ 25 часов в сутки. вот у чела депрессняк по этому поводу и случился.

Неправда. Я вижу их систему изнутри, хотя сам там и не работаю. У меня язык не повернется сказать что они там дармоеды. Работают еще как, и отстаивают права, временами похлеще чем в американских фильмах. Короче, сутяжников там очень любят. Просто не все работники об этом знают, а работодатели и не стремятся к тому, чтоб они узнали. По понятным причинам C такой же мотивацией как в том заведении, откуда вы взяли эту фразу: пока работаешь - живешь. работать перестал - в газенваген. можно сказать мечта местных работодателей.

10$ - 3000 минут... вроде... еще есть айпи телефон - подключение бесплатно пока вроде, 3$/мес, анлим, единственное условие к телефону надо брать интернет. тарифы как на стриме. че, плохо чтоли?

выносной концентратор - это не "уплотнитель пары". по крайней мере те, что стоят у нас. до него от АТС идет не медь, а оптическое волокно. а вот от него уже идут нормальные медные пары к абонентам. для адсл нужна прямая пара до здания атс и всё. саркор тут не причем., т.к. не во всех случаях прямой провод может быть предоставлен. если у старых пользователей адсл они оставили прямые провода(не у всех), то у новых желающих с этим могут возникнуть проблемы. и решить их могут только работники АТС если есть техническая возможность вообще (а ее может и не быть), и никакой провадер тебе в решении этой проблемы никогда не поможет.

Бузтон официально подключает за 100$ в зависимости от АТС может и за 50$. без никаких этих акя-укя взятка бор, сделяй бистрей пожялюста. Еще из из опов наложенной телефонии есть Ист телеком, их тарифы не в курсе, но что-то на том же уровне.

гы, а мы не смогли. коммунальщики рогами уперлись и говрят "не отключим" придумывают тысячу доводов, лишь бы не отключить. навроде "у вас стояк всё-равно останется, и он будет вас отапливать. агагага, там нормальные то батареи не греют никак, а они стояк.. по-сути навязывают некачественную услугу. кстати, оплата за отопление одна из самых больших. ясен пень потому отрезать и не хотят.

ты только сейчас это заметил, что у ваза проблемы с дизайнерами? посмотри только чего стоят калины с приорами. с такими мощностями, и с такими огромными возможностями и абсолютной свободой действий сделать такое ГЭЭЭ.

туристов возят синие мерсы

Гоги сдается ощущение, что в автобусе ты раза два ездил в жизни. По крайней мере в час пик. Понимаешь, лично мне, как потенциальному пользователю этого вида услуг, абсолютно фиолетово, ГДЕ ездит автобус, т.к. в час-пик интервал у них ок. 10-ти минут. С другой стороны мне важно, чтобы в подъехавшем автобусе для меня осталось место, но не такое, как для кильки в банке. И именно по этой причине (место) я уже практически перестал пользоваться общественным транспортом, по крайней мере автобусами - потому что НЕРЕАЛ. Каждое утро, проезжая мимо остановок я вижу ТОЛПЫ людей, штурмующих одинокие автобусы, а так же вижу набитые битком с незакрывающимися дверьми автобусы, уже на первой остановке после конечки. Мое видение решения проблемы таково - больше маршрутных такси, больше автобусов на маршруте и поменьше водил-скупердяев. по поводу маршруток - я подозреваю, что желающих поработать маршруткой много, и их количество на линии занижают сознательно, дабы не отбивали потенциальных пассажиров у автобусов. Вобщем, проблемы таковы, и от нашего с тобой обсуждения они не исчезнут. так что всё что ты можешь сделать - это только помечтать

с чего ты взял, что автобус довезет тебя гарантированно вовремя? и с чего ты взял что автобус тронется, если не набьет народу в свое нутро как сосисек, чтоб из всех щелей выпирало? или ты за разницу в сто сум готов потолкаться в двух квадратных метрах с парой десятков человек, и потратить время на дорогу раза в два больше?

по башке им нужно всем дать, и открыть больше маршрутных такси, ну, как в регионах, где общественного транспорта фактически и нет давно.

по рассказам знакомых с выручкой у них всё в порядке, а стоят на остановках и набивают как килек в банку лишь по одной причине - помимо зарплаты еще и левака срубить хочется. шаааапочку к зарплате поиметь

тык камри там не из машинокомплектов вродь собирают, а с нуля. ясен пень чо они сами себе враги чтоли, такую кормушку закрывать?

Да так, подтопили, надо побелку обновлять, (это тыщ 280-300), ну и плюс подвесные потолки из гипсокартона подмокли слегка, надо менять или нет - пока х.з. зы, по-моему хозяева несут ответственность за всю сантехнику если это конечно не главный стояк, за который отвечают тсжшники.

хм, седня задал вопрос о билетах приближенному к этой сфере лицу. мне сказали, что да, так оно и есть, и саомлеты на 40% забитые летают не потому что жмотят билеты, а потому что самолеты грузят под завязку не людьми, а грузом. бочки с солеными огурцами возить выгоднее, чем людей

я кажется начинаю догадываться кто им оплатит разницу в 70 тыс

особенно в свете того что подорожают таможенные поборы. нафига сбивать цены вниз, если у покупателя выбора не будет, и никуда он не денется. на мой взгляд единственное, что может уронить цены на авто в нынешней ситуации - это свободный ввоз подержаных иномарок с адекватными пошлинами. вариант, мягко говря, фантастический. ты не сказал ключевую фразу: "а можно побыстрее?" ну со всем вытекающими.

Банально сотрудники кассы наносят материальный ущерб работодателю своей деятельностью. Причем на не малую сумму. Достаточно сообщить заинтересованным лицам, и им быстро объяснят как надо работать.

Тык, головные уборы - это наше всё! Ну и пусть компания несет убытки на 2 штуки баков, зато я не получил свои 10 баксов шапки!!! Какая трагедия! Мож им там в кассах зарплаты не платят?

фактически купил нексию за 6 лимонов. мдя, у нас тока если в лотерею повезет можно купить нексию по ее настоящей цене <_<

Ну, мазерати и фиат - это фирмы несколько разного уровня, и круга потребителей их продукции

ну почему. вот хэтчбэк вполне себе симпотишный. особенно со стороны кормы. на мой вкус всяко красиввей, чем приевшиеся мотизы.

Это поэтому некотрые буржуйские остряки аббревиатуру FIAT расшифровывают 'Fix it again, Tony'

всё работает. правда ннм не обновляется. праздники ё