Волговод

Ласса неплохая, на мой взгляд.

У меня даже овощная Эпика свистит, если тапком удачно тапнуть. Резя - ласса мултивэйз

Менять машину. Срочно! Сегодня!!!

Так ограничение экспорта до этого инцидента вышло.

АИ-92 -канча энди?

Нет, у авто мощи с избытком.

Ссали более серьезные предъявы кидать, учитывая твои габариты

Рейтинг составлен Сетью качества автомобилей КНР при поддержке госрегулятора и учитывает реальные отзывы владельцев А так-то вполне может и ангажированная статья

На тех, что собираются в КНР - потому что льготы. Но как я понимаю, эта халява скоро закончится. Последнее время свистит на разметке. Видимо, вместо побелки стали более-менее качественную краску применять

Так и в Валдберриз та же хрень. более-менее дорогие товары регулярно отменяются, и судя по треку - на нашей границе.

Недавно. Не все есть, далеко не все.

про китайские тачки: В Китае опубликовали свежий рейтинг надежности автомобилей, составленный по числу жалоб на неисправности. Лидером списка стала марка Voyah — всего 153 штрафных балла. Этот бренд уже представлен в России и предлагает гибриды и электрокары: седан Passion, кроссовер Free и минивэн Dream. На втором месте — совместные модели Dongfeng-Honda (156 баллов), следом идут собранные в Китае Volvo (157 баллов) и бренд GAC Hyptec (158 баллов). Пятерку лучших замыкает премиум-марка Wey от Great Wall с результатом в 160 баллов. Далее в десятке — GAC Trumpchi, GAC Aion, Jetta, Changan Nevo и YangWang. Популярный в России BYD набрал 191 балл и занял лишь 26-е место. А вот Chery, Haval, Geely и Changan, которые активно продаются в РФ, оказались ниже: Chery — на 51-й строчке, Haval — на 42-й, Geely — на 27-й, Changan — на 30-й. Рейтинг составлен Сетью качества автомобилей КНР при поддержке госрегулятора и учитывает реальные отзывы владельцев. Чем меньше баллов — тем выше надежность. https://www.32cars.ru/posts/id-12098-esli-kitajskie-avtomobili-to-tolko-eti-kakie-mashiny-iz-knr-prinosjat-menshe-hlopot-vladeltsam

Как есть. Но, до сих пор китайские тачки - красивые побрякушки с сомнительным качеством. Иначе и быть не может, учитывая их цену. Математику в экономике - не наипёшь . И резина китайская в основной массе - хамно. Проверено неоднократно.

У Дмитрия - крайне полезная в нашем регионе профессия. Но проф.деформацию - никто не отменял

Вот сразу видно, кто тут ирригатор Свистит - состав такой, полипропилена много или что там в резину добавляют, для износостойкости. Была такая китаёзная резя лет 15 назад, марку не помню, но на ней по асфальту тормозить - как по свежему снегу было. Зато - дешево и не стиралась.

У меня такое впечатление, что отдельным согражданам ночами спится плохо, если влруг простому узбекистанцу получится что-то китайское купить по нормальной цене, без тройных накруток абусахийских схем.

Спасибо нашим бдительным госорганам. Уберегли народ Узбекистана от коварных китаёзов-дешманщиков

Усё, про ТЕМУ можно забыть?

Так энергоучасток сейчас сильно меньше потребляет, чем в каком-нить 1988 году. Большая часть энергоемких производств уничтожена. Газалкент, Чирчик, Ташкент. Почему?

лучше тысячи слов: https://yandex.ru/navi/org/24270390936?si=x8kc75n3je5y13hj2kb8pcgc50

это где?

То есть, это просто оплата стоянки, а не штрафы?

Так и есть, но также есть поговорка "сдуру можно и йух сломать"

ну... не совсем так. При недостатке генерации начинает падать частота. Пиковые станции (гидро) компенсируют эти просадки. Мощности нашего КСЧГЭС вполне хватает для этих целей. Перетоки опять же никто не отменял. А на счет ВИЭ - не сгущай, еще не так много их. Доля ВИЭ в нашем энергобалансе не настолько большая, чтобы разбалансировать ЭС. К тому же есть ЦДС и КДЦ.