-
Content count
90 475 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
566
Content Type
Profiles
Forums
Calendar
Everything posted by Волговод
-
а я про форточки авто А то, что снаружи на корпусе - пофиг. А если не пофиг - то можно заехать на мойку.
-
приезжай, покажу. И эта... разговор за пыль был. И второе "эта": чехлы, про которые я говорю - они с гидрофобной пропиткой.
-
БЦ - пост-совок. Ну и местные адепты топят за календарные сроки, а не за километраж. Для средневзятого советского водителя нормой были пробеги 3-5 тыщ в год. Итого, 30к = 6-10 лет
-
странная логика... ну да ладно, спишем на профдеформацию личности.
-
форточки закрывать надо По теме топика: благодаря скользняку траффик сильно поредел.
-
Кстати, а вот вопрос: почему советские шины, произведенные по неким архаичным с точки зрения современного производства, технологиям - спокойно ходили по 5-6-7 лет и не рассыпались? Та же фигня про аккумуляторы. Вопрос риторический есс-но.
-
какая зависть, любезный?
-
ну, если быть таким как ты "экоономистом" и покупать непонятную китайчатину - то можешь и раз в два года менять, не счупая тебе выше подтвердили, что пробег 100 к для нормальной фирменной АТ резины - это норма. если ты бомбила, то эти 100к и за год накрутишь.
-
снимаешь чехол с носа, энергично встряхиваешь. потом - надеваешь обратно и снимаешь с хвоста и тоже стряхиваешь. потом - складываешь вдоль длинной оси и скручиваешь.
-
В декрет? Сосед мой. Его младший сын, Джаха - со мной учился в одной группе. Тогда появились все эти неологизмы, типа ойнажахонов-тайерагохов, мы его и прикалывали - мол, папа тебя в честь любимой профессии поди назвал, да? Прахов - классный был дядька, оч. мощный спец. Я на РПРУ диплом писал, кстати.
-
О том и речь. в итоге что на японской, за 1*275$ проехать 1*100к, что на китайской за 2*150$ проехать 2*50к. И еще главный вопрос, про прочность корда у китайцев. Я на данлопе по таким ямам летал - караул просто. И ни одной шишки не вылезло.
-
при проклятых коммуняках - наоборот, проходной балл в нацгруппы был ниже, чем в "русские" .
-
Жаба, фигли? Резя красявищная, не крученая и всего за 35 бачей, ЕМНИП При том что Ласса стоила что то за 50+. Ну и продаван был красноречив и убедителен. Глыбину на глаз мерял, пару недель назад, когда переобувал в зимку. И на старуху бывает Сталлоне. Блин, ну это хамно если реально тыщ 25 пройдет - хорошо будет ЗЫ: А, вспомнил, почему уговорился на китайщину... я тогда эпику продать хотел - потому и купил такое.
-
Учился в 1987-1993, случая такого не припомню... хотя, может это было и после меня. одно точно скажу - ТНЭЦ наряду с ТЭД - два самых сложных предмета были, для всех. А с Ляховецким был другой эпизод, воочию видел: он принимал зачет у нашей группы, и тут приоткрывается дверь и в нее залетает чья-то зачетка (как потом выяснилось, народ из параллельной группы спорил - кто "пойдет на голгофу" первым, и в итоге один выхватил у другого зачетку - и кинул внутрь, мол - тому придется пойти за своей зачеткой, он и будет первым). Ляховецкий молча поднял зачетку, пролистал ее, поставил зачет и автомат за экзамен - и выкинул обратно в коридор. Через пару минут влетает другая зачетка ( как потом выяснилось - зачетка "метателя"). Л. ее поднимает, листает - и просто выкидывает обратно со словами "Я не повторяюсь!". В итоге "шутник" сдал зачет с 3 раза.
-
на Сергилях где-то, щас уж не помню. И наши таксисты гоняют до лысого корда, я так не езжу И главное: тебя значит смутил пробег 100 к на фирменной японской резе, но смущает 50 к на китайском хамне? Ты уж определись - или крестик или трусы! Ну ты блин сравнил, да Еще бы ХТ какую привел в пример. Тем все еще веселее.
-
Все верно изложено. Кстати, на китайском рынке пох до экологии, они очень любят комфорт. Отсюда и невысокий ресурс китайской резины, которой завален наш рынок. Ну и плюс - сюда не тащат премиальные товары из Китая, у нас арзон рулит.
-
поговори с крузероводами.
-
"подпись - Дима" - это твое, меня по другому зовут. Про Данлопы: на моей машине японская резина Dunlop АТ прошла почти 100 к, круглогодичных поездок по всему что можно в т.ч. с грузом и была выкинута не до конца лысой, и то по причине покупки новой (один баллон вроде валяется в Таше, могу дать посчупать). Про китайскую резину: летняя на Эпике за неполные 10 тысяч ЛЕТНЕГО ПО ХОРОШЕМУ АСФАЛЬТУ траффика пенсионерской езды - стерлась вполовину протектора При этом резина реально мягкая и приятная и на осчуп пальца и при езде, что на ряду с ценой - послужило причиной ее приобретения. Лучше бы лассу гринвейз взял, блин. "Лиса и виноград" - знаешь?
-
ХЗ, у меня все целое. ни разу такого не было. мои - с водооталкивающей пропиткой, ничего не промокает и не примерзает соответственно стряхнуть за один конец - не судьба?
-
Стоковые данлопы АТ - тоже отлично ездят. и уверен - дольше раза в два. китайская резя неплохая, но ресурс у нее так себе, на все деньги.
-
Эти - тоже ОЕМ "фирмА", наклейки с ёпонскими иероглифами на упаковке. качество - хорошее, что корпус, что сами блейды. заказал еще два комплекта.
-
ну, это из серии дешманского масла, 80-го бенза и "плохих" турбомоторов в шевиках на относительно низкопрофильных шинах (меньше 65%)- наоборот, будет жестче.
-
"дался" не курс. А то, что ущемляется наша свобода и кошелёк в угоду и ради прибыли отдельно взятых граждан. которые - ровнее всех равных, выходит. ибо антипомонопольные законы их не касаются.