Серж

зачем ходовщик(!) полез в мотор (!) ? Еще раз, при своевременом обслуживании по регламенту, использование реально качественных расходных материалов, масел, жидкостей (о чем вы ранее неоднократно упоминали), Проведение грамотного обслуживания (грамотным мастером) , в двигателе матиза на таком пробеге никаких проблем не будет. Вскрытия и поднятия головки не потребуется. Эти моторы очень ходовитые и капиталятся на куда большем пробеге. До такого состояния на таком пробеге довели двигатель ваши проверенные мастера с проверенными расходниками (по типу американских масел). Бегите от них, они убили вам мотор . крутое американское масло закоксовалось в каналах и перекрыло их.

в меню "настройки", раздел "СИМ карты и мобильные сети" Если пункта как наскрине нет (по умолчанию он скрыт), то делаете так - Если таких пунктов нет, в стандартном приложении для звонков введите коды *#*#86583#*#*

однозначно меняйте сервисы в которых вы хоть как то обслуживаете двигатель! Замена расходников по регламенту, использование американских масел, крутой бензин от провереного парнишки, а двигатель матиза застучал на 285 тысячах?:))

сколько показания на одометре были на момент влезания мастеров в двигатель после которого клапана застучали?

так сколько тысяч километров машина проехала до этого момента?

Бегите подальше от таких мастеров и никогда больше не делайте двигатель у них. две взаимоисключающие вещи....... Но парнишка и бенз проверенные..... Дальше смысла обсуждать лохотрон с "проверенным" бензином из багажника парнишки смысла не вижу . Давно было сказано, но верно - народ обманывать не надо, он сам обманываться рад......

это серьезный показатель качества бензина. И зачем производят сложные системы анализа, если на глаз можно определить качество, по виду:)

Да, да, да. Появившаяся детонация, после заливки этого бензина, красноречиво говорит о его проверенном качестве:)))

это топ:)) чем сильнее зажигание сдвинуто на низкооктановый бензин, тем гораздо меньше вероятности появления детонации. Если фишка уже стояла на 80-й и после заливки "проверенного" бензина с баклажки из багажника парнишки, пошла детонация, то я даже боюсь представить, что за гавнище вам налили:) ага, Матиз уже показал качество детонацией при установленной фишке на низкооктановый бензин:) после описания про детонацию и фишку, крайне не советую искать номера парнишки и заливать его бензин:)

кем и как проверенный?:))))

да вроде нет таких проблем. Тоже хайпо ОС, при том уже больше чем 2 недели

где вы тут увидели монополию? У вас всегда есть выбор из операторов. Тем более перфектум вам вон тарифы не меняет с 14 года.

Ну раз Панама строил, значит на мост можно идти смело!

Может и дороже, цену ни того, ни другого не знаю, но не факт. То же качество? Опять же не знаю. Но прекрасно помню сколько было проблемам с этими хундайскими ротемами на Украине когда то. У Тальго, по началу, были свои болячки, в наших условиях, но они все давно решены. Машины более чем обкатаны и доведены до ума. А в итоге, под Тальго сейчас у нас имеется все для их обслуживания и ремонта, включая все необходимое оборудование, стенды и обученный, опытный персонал. Для Ротема это все придётся делать с нуля. Закупать требуемое оборудование и стенды, обучать персонал. И бороться с кучей детских болезней первые несколько лет. Что, в конечном итоге, обойдётся дешевле? Но, в целом, повторюсь, что была всего лишь некая презентация для президента. Не более. Никаких решений на сегодня нет. Более того, напомню, некоторое время назад президенту презентовали электрички чешского производства. Однако никаких чешских электричек у нас так и нет. Более того, чехи даже не в курсе за то, что мы собираемся у них что-то там покупать.

зачем городить зоопарк?

Тальго, который у нас, имеет марку 250. То есть его конструкционная скорость -250 км/ч. По факту, больше 230 км/ч у нас его не разгоняют. И то, с такой скоростью он едет непродолжительные участки. Все упирается в состояние путей и контактной сети.

ничего нам не обещают. Пустые слова это все, не более. Пыль в глаза царские.....

Невозможно. Профиль пути после Карши превратит любой скоростной поезд в черепаху. По этой же причине не и в Долину Тальго не ездят и ездить не будут.

интересный там был физик, про которого пост. Магнитные поля дозиметром мерил:)

при этом ни один посетитель мечети не оставит машину на стоянке у депо Молл. Не пойдет пешком до мечети. Всем надо прям ко входу в мечеть.

О да, эти мегаэксперты и суперспециалисты в любой вообще сфере.

Может мошенники какие были, из числа бывших/действующих сотрудников РЭС.

А автоматическое отключение? Зачем отрезать физически то?

Вопрос хоть решился благополучно?

CAS , это всего лишь протокол опроса информации со счетчиков в АСКУЭ. Внедряли корейцы, но разработка китайская. При том там, в АСКУЭ, такой балаган творится из протоколов, оборудования и прочего, что до полного онлайн далеко еще.