Серж

В Сарыасие (Сурхандарья) открылись 2 заправки как минимум. Очереди километровые. Но, что радует, все эти машины не будут стоять в очередях за бензином, а значит скоро ситуация с бензином должна наладиться.

С днём рождения! Благ, удачи и достатка!

С днём рождения! Исполнения всех желаний! И чтобы ж знь била ключом и только радовала!

Можно номер постановления?

Никто их сразу не пустит за управление. Готовят, потом будут за спинами экспатов стоять, потом будут подмешивать их в персонал за пульты. Лет через 10 после пуска полностью будет свой персонал, не ранее. Шефы, полагаю, будут пожизненно. Интересна реакторная часть. Турбины без особой разницы чьи.

Какое отношение имеет безмозглое проведение ремонтов (вернее их подобие) к строительству АЭС? Надо же прекрасно понимать, что АЭС не будет эксплуатироваться исключительно нашим персоналом. Не дадут этого. Да и надзор постоянный с МАГАТЭ не даст халтурой заниматься.

Однако до него не было подобный аварий, после которой в корне был пересмотрен подход к безопасности АЭС. И да, уровень автоматизации Чернобыля и современной станции, это как небо и земля. Нынешние системы управления намного мощнее, надёжнее и качественнее. На современной АЭС (впринципе на любой станции, не только АЭС) человек практически не вмешивается в технологический процесс, все автоматизировано.

Без понятия, как и с РФ. Много слишком тонкостей там. Основная, размер кредита на строительство, как я понимаю. Таких денег давать просто так нашей стране, видимо, не хотят. Для обеспечения работы энергоблока, тем более атомного, нужно не малое количество людей. Думаю, что основные вопросы и шефство будет закрывать РФ. ИМХО. Пример подобный есть, талимардданскую ТЭС так пускали, сначала полностью персонал из РФ сидел за управлением. Далее постепенно, по мере обучения, добавляли местный персонал. Через несколько лет управляли полностью сами. 30 км, зона отчуждения, если что. Далее все норм.

Все эти ошибки уже давно учтены и контролируются при проектировании и строительстве. Ясно одно, без мирного атома на не выжить, кизяки тоже быстро иссякнут.

Чернобыльские и нынешние, это в корне разные энергоблоки и подходы к проектированию. И вообще разные типы реакторов. И, насколько я понимаю, реакторная часть и все что с ней связанно, в любом случае останется в эксплуатации за РФ (если они будут строить).

Аккумуляторные? На гигаваты мощностей, и стабильность будет 100 процентная? Да вы, батенька, фантазер. Хотя не, можно, но стоимость такой ЭЭ будет дороже любого редкоземельного металла:) Ни сейчас, ни в ближайшем обозримом будущем, ВИЭ не будут основными мощностями, лишь как дополнение раскачивающее систему.

Сегодня доехал до Карши. От Сырдарьи и до Джизака бенза нет практически на заправках. Далее есть, но очереди приличные, 80-й есть не везде. Перед Самаркандом попалась заправка на которой не было очереди, но, там был только 92-й по 10500 и не работал ни терминал, ни кассовый аппарат. Перед въездом в Карши попалась заправка без очереди с 92-м по 9600, заправил полный бак. Терминал и кассовый аппарат работали. В самом Карши вполне есть и 80-й по 5700, без особых очередей. Но вот перед Каршами и в самом городе заметил интересную вещь, огромнейшие очереди за пропаном. Это меня удивило, так как раньше там пропановые заправки скучали, откуда столько машин с пропаном? В итоге выяснилось, что каршинские умельцы на машинах с метаном оставляют метановский баллон, меняют редуктор и ещё чего-то там и все, заправляют пропан в метановый баллон. Получается дешёвая переделка с метана на пропан. Когда появится метан, назад смогут перейти очень быстро.

Уже до такого дошло там? Я же писал тут случай со мной за заезд на ту же колонку за 92-м. Особое возмущение, видимо, вызвало то, что я заехал на Дамасе, а они на Малибу стоят в очереди, хоть и за 80-м:))))

Вчера вот, Чиланзар, бывшее 2-е трамдепо. Там прям, друг напротив друга, заправка от УНГ и IBR. Разница ровно в 200 сум, по 5900 на IBR. При этом на УНГ лимит в 25 литров, на IBR лей сколько надо. Простоял на IBR (ехал по делам, усек 80-й и маленькую очередь) ровно 15 минут. Очередь на УНГ часа на 2 как минимум.

Возможно эта карта не учитывает радары частников?

А доставка бензина сейчас работает? У них какой бензин вообще? Минимальный лимит есть? И, главное, терминал и кассовый чек могут дать? Перед поездкой по просторам родины заправить полный бак и пару канистр, но оплата с корпоративной карты.

Летом тоже не стоит. В жару сеть проседает от кондиционеров и холодильников:) весна осень самое оно.

Соседи ваши успели до вас перебрлситься на неё, но в слишком большом количестве:)

Ага. Но, что интересно, из официальных изданий об этом только Газета.уз и написала. Остальные так и молчат. Я то , по роду деятельности, знал про эту аварию уже в тот день когда она случилась.

Да без проблем. Только для этого придется "отобрать" ещё одну колонку у 80-ников, воплей будет ещё больше. Кстати, на Чапан-ате на УНГ отдельная колонка, в основном, скучает, редко когда там очередь из 2-3 машин. А что за 91-й бензин на IBR? По 8 Ксум что-ли. Уж не 80-й ли они под видом 91-го толкают? Та и я забил, тем более он даже не попытался ко мне подойти побуровить. Просто, дабы не ждать и не отвлекать от 80-ников пистолетчика, который ещё и пытался буровившему разъяснить, я сам заправил машину.

Там прокуратура республиканская расследование вела уже не первый месяц. Думаю, что материалов там собрано более чем достаточно. Суд уже определит кто и в чем конкретно виноват. Но огласят ли народу результаты, это вопрос.

Все вопросы к, теперь уже бывшему, руководителю АО ТЭС.

Там невозможно было выполнить ремонт после аварии в такой срок. Там впринципе невозможно было выполнить ремонт в условиях станции . Но, зачем-то, пытались, теряли месяцы драгоценного времени. И сейчас для восстановления около года надо.....и то с кучей оговорок

А это так не работает, когда цена зависит от уровня зарплат в стране. А то в условном Зимбабве цены вообще были бы практически бесплатными.

Интересная история у меня сегодня приключилась на UNG на Чапан-ате. Там, как и всегда, очередь за 80-м. Мне нужен 92-й. Поэтому без зазрения совести заезжаю через выезд в крайнюю, отгороженную колонку для тех кто льет выше 80-го. Там уже стоит Лачетти, за ним готовится Хендэ и далее я, на Дамасе. Заправщик меня увидев спрашивает какой мне бенз, отвечаю ему, что 92-й, он в ответ показывает на ту крайнюю колонку. Машины перед мной заправились, я жену отправляю на кассу, сам заезжаю на ту колонку. В этот момент с очереди за 80-м выбегает чувак и начинает орать на пистолетчика-чего там без очереди запускаете, мы тут сколько стоим все. Видимо он предположил, что в дамас я полью тоже 80-й. Пистолетчик ему отвечает, что тот дамас льет 92-й, а та колонка для заправляющихся выше 80-го. Чувак не унимается-а мы что, не люди что-ли, мы стоим, а они без очереди. В общем пока он бурухтанил, я сам открыл бак, запихал пистолет, заправил и свалил. Вот чего народу неймётся? Он реально думал, что раз я на Дамасе то я буду лить 80-й и внагоую пропер без очереди? А значит должен стоять в очереди как и все? Ко мне подойти не рискнул, я бы и чеком бы ему ткнул и в пистолет с которого я лил. В общем вот как то так. Уже есть недовольные тем, что в очереди должны стоять вообще все.