Серж

Отлично тогда. С супругой пойдем. Так как идём на концерт, то есть там однозначно не планируем:) из питья, по паре пива или коктейлей.

Не, я ни разу не гламур:) А целом публика не буйная?) А вообще, когда концерт, как там обстановка? Заказывать обязательно что-то в баре?

Вопрос не совсем про ночной клуб наверное. Купил билеты на концерт группы СЛОТ, который будет проходить в ВМ-баре. Так как никогда там не бывал, кто подскажет, какая там вообще публика? Как обстановка? Как вообще сам бар?

Да, кстати, колонки тут у них ещё механические, со счетчиком. Пистолет не работает, не закрывает. Наливали полный бак, отключили когда уже полилось через горло.

В Сари Осиё (Сурхандарья), 80-го нет вообще. Есть 92-й, без очереди, по 11 тысяч. Открылись метановые заправки, очередь на несколько дней.

Что там на заправках в столице сегодня? Все та же пятая точка?

А при чем тут транзитный товар то? Изначально речь шла именно о казахстанском бензине с бочки во дворе.

Я хоть и метанщик, но поддерживаю:) пока очередь на метан, я спокойно на бензине поезжу:)

Самый простой вариант это закинуть фото в ТГ в контакт "избранное", после скачать оттуда назад в телефон. Телеграмм сам сожмет так как надо, с хорошим размером файла и с небольшой потерей качества.

И Кадышев вместе с ним ((

За неимением на заправках метана и нежеланием стоять в очереди за 80-м, заливаю в служебный Дамас 92-й с УНГ (ну или откуда придется в командировке), тоже и мотора не слышно, и прёт как Феррари:)

Хз что там за жыпы с мерсами, но адекватный хозяин машины вряд ли поедет с бочки во дворе заправляться, тем более что сейчас нет проблем с качественным бензином ни на местных заправках, ни на импортных (ЛУКОЙЛ, Татнефть). Я бы даже сказал, что у лука и татнефти куда надёжнее будет брать.

Я когда в Яндексе заказываю такси по тарифу "Бизнес" там тоже ТАКИЕ АВТО приезжают:) а по факту обычные таксисты:)

Ну вот это к чему все. Откуда казахский бенз в бочке во дворе при запрете на его вывоз с Казахстана?:)) Я больше полагаю, что там аферисты обычные, выдающие невесть что за элитный казахский бензин:)

Наши то пропустят. Но как оттуда вывозят бензин при запрете на вывоз? Наши таможенники никак не могут повлиять на их законы и их таможню. Чтобы наши таможенники могли что-то впустить, не важно как, официально или левыми путями, сначала должны выпустить казахские. Вот я и спрашиваю, какое отношение имеет наша таможня к казахской? Каким образом "добро" нашей таможни поможет вывести за таможню Казахстана товар запрещённый к вывозу?

Странно, газ есть, но ТЭС отключают из-за нехватки газа, население ограничивают нереально по газу. Что будет если ещё один комплекс ГАЗО-химический построят? Про Сурхандарью слышал, что, вроде как, открыли там месторождение. Посмотрим, что будет на выходе, надеюсь не как с GTL.

Вот, ключевое -газо! А где газ на эти ГАЗО-химические комплексы то возьмут? Кандымский ГПЗ? Да, выглядит действительно красиво. И построен для неосвоенной ранее группы месторождений. Узбекистан сам бы не осилил, ни финансово, ни технологически.

Я честно скажу, я не знаю какие там имеются новые технологии в химической (технологической) части (я не технолог), но в части автоматизации производства (полевые приборы, системы АСУ ТП) там уже достаточно не новы. То есть это уже отработанные технологии, применяемые далеко не в первые.

Ну и какова стоимость керосина и дизеля с этого завода? Если я правильно помню (участвовал в наладке и пуске БНПЗ), нафта это сырье для получения того же бензина (была на БНПЗ промежуточная стадия, лёгкая нафта как раз, между входом сырья и выходом готовой продукции). То есть получается, завод не даёт готовую продукцию, а выдает сырье, которое тоже надо переработать. Какова будет цена на выходе готовой продукции? Ну да ладно, вы верно сказали, материться нельзя:) Чиновникам виднее, мы можем судить лишь по малым скудным данным об этом заводе. Вполне вероятно, что я и очень ошибаюсь в своем ИМХО.

Я знаю про этот проект, когда он начинался, как шел и почему из него вышла первая иностранная контора. И вот уже тогда его и надо было замораживать, потому как контора та ушла как раз после значительного падения цен на нефть и отсутствия рентабельности завода. Чтобы он оправдал себя, самостоятельно, нефть должна снова выросли за овер сотню долларов, а такого не будет в ближайшей перспективе. Но вот затраты на кредиты да, отбивать надо. А почему и говорю, высокую себестоимость его продукции компенсирую высокой ценой на куда более дешёвую продукцию из нефти, только всего. То есть, пострадает опять обычный народ, а высокая стоимость бензина, из-за этого завода, ущербу экономике страны нанесет куда больше, чем сможет дать в экономику этот завод. Только и всего. И выше вы правильно сказали, считать должны экономисты, но вот, судя по всему там давно все посчитано, но идти назад не хотят и продолжают покрывать затраты с других сторон.

Ну вот его и планировали в те времена, когда нефть стоила баснословных денег. Но нефть значительно подешевела задолго до ввода в строй этого завода. И поднимется ли вновь до тех уровней? А если не поднимется? Ну и да, пока нефть дешева, мы так и будем покупать бензин в 2 раза дороже чем у соседей, потому как в его стоимость и будет заложена компенсация на погашение кредитов за этот завод. Похоже на то, что они не просчитали, а просчитались! Никогда не задумывались, почему таких заводов по миру единицы и строить их не торопятся десятками? Наверное мировые бизнесмены и капиталисты умеют просчитывать и считать деньги. Но да, я ж забыл, у нас вой путь.......

Мне вот интересно, а чем они этот базальт закрывать то будут? Алюминиевые панели?)))

Так и я за нее за страну и ситуацию в целом). Вот поэтому и говорю, нежели распыляться в нынешней ситуации на ВИЭ, лучше вложить эти средства в улучшение того, что имеется. Довести до устойчивого состояния, а потом уже подавать на десерт (к плову) ВИЭ. Только в таком порядке и не иначе. А то если подать торт до плова, то не очень получится.

Потому что надо специалистов привлекать для разработки ТЭО, а после, если ТЭО покажет целесообразность, разрабатывать качественный проект, в соответствии с распологаемыми ресурсами. Но зачем? ГЭС эти строятся малость с другой целью, нежели получение ЭЭ:)

Сорян, значит не верно понял:) Я ж выше несколько раз написал, что согласен целиком и полностью вот с этим вашим мнением. Именно так и надо делать сейчас (вернее так всегда надо делать:) но повторюсь, те, от кого зависит принятие решений, они не делают этого, они делают ровно наоборот. Мое несогласие с вами лишь в сроках прихода к комфорту (если вдруг, таки, начнут делать правильно), ну и по ВИЭ у меня своя позиция, не в пользу ВИЭ в масштабах энергосистемы страны.