-
Content count
19 151 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
7
Content Type
Profiles
Forums
Calendar
Everything posted by ShPioN
-
не зависит от октанового числа, хоть 95, без разницы. форсунка брызгает бензин на клапан, лёгкие фракции испаряются, а смолы откладываются на клапане. и вот так вот шуба из кокса в итоге клинит клапан. такой вот грязный бензин, у него даже цвет коричневый, вместо светло-желтого.
-
бывает что смолы в бензине облепляют ножку клапана настолько, что клапан уже физически не может вернуться в закрытое положение и "зависает". грязный бенз.
-
честно, я не замечал чтобы машина на акпп от 1.6 стала тупее чем МКПП. АКПП от 1.8 чувствуется что тупее, а жентра это изначально мертворожденная тачка там пока до 60 разгонишься, миллиард раз переключение происходит. иногда езжу на такси, по звуку мотора и количеству перключений кажется что водила лихач и едет 100-120 каждый раз. потом смотришь на спидометр, а там всего 50-60...
-
на олх есть объявления, ставят под ключ, т.к. меняется не просто коробка (радиатор, ШРУСы, приборка, педальный узел, вроде как еще и подушка двигателя, прошиваются мозги, селектор, чуток переделка по проводке). мне поставили акпп от 1.6 за 350 баксов, до ковида. сейчас вроде как подорже. овощем авто не станет, я бы даже сказал что разницы по динамике совсем не чувствуется. более того, при езде на 1-2 передаче акпп шустрее, т.к. на мкпп переключиться с 2 на 1 передачу при скоростях 20+ км/ч уже трудновато, а АКПП это сделает за треть секунды. расход топлива увеличится, надо быть готовым к этому.
-
ну так правильно, производитель ведь не отвечает за некачественное топливо.
-
у нас есть ТГ группа владельцев, последствия заправки некачественного бензина уже известны. карман опустошится примерно на 1.5 ляма за раз это чистка бака, чистка форсунок, чистка ЕГР и дросселя. лучше заправлять бензин из проверенных источников, у меня проблем ни разу не было. пробег уже 6700км.
-
тогда любая машина с турбо вам не подойдет. гибриды также не подойдут. ДВС с EGR тоже отваливается, т.к. наш грязный бензин засоряет EGR. остаётся только что-то типа спарка, кобальта, нексии, жентры... ну и всё но выбрав подключаемый гибрид, при наличии розетки для зарядки, заправляться бензином вы будете очень редко, так что может даже случиться так, что на год вам вполне хватит 100-200л бензина. остальной пробег будет чисто на электричестве.
-
смотрите сами. на практике настоящий 92 или если с наших заправок, то 95 или 98 переваривает без проблем. 80 в любом случае не получится. с расходом в 4-5 литров, думаю это совсем не минус.
-
ничего не путали. геометрическая СЖ 15.5:1. только цикл не Отто, а Миллера. я сам мерил, от 160 до 170мм.
-
товарищи, тема не про ГБО. про ГБО есть отдельная тема. ЭПМ (с)
-
если гаишника или камеры нет, то можно. если гаишник или камера есть, то тоже можно, только уже платно.
-
так ключ остаётся тот же, т.к. клинит обычно не механизм самого замка ключа, а то что находится после него.
-
раз уж её сняли, то лучше заменить. ИМХО.
-
тут явно андроид запитан, т.к. запись идет программно (чувствуется что сжатие видео грузит процессор). а т-бокс (или его аналог у нас) отвечает за удаленную связь с машиной, через приложение на телефоне.
-
Очередная запись в блоге, про запись видео с камер 360° https://www.drive2.ru/l/666609711738536686/
-
все, кого видел с такой кнопкой, через несколько месяцев плевались на эту кнопку, т.к. из-за неё постоянно что-то глючило и даже разряжался аккум в ноль.
-
трудно найти такой номер, не знаю почему. как вариант придется взять обычный номер и сразу же написать заявление, чтобы перекрасили.
-
в нашей стране единственно возможная. в Китае есть еще аккмулятор в два раза меньше, на 50км.
-
тут ведь маленький аккумулятор (относительно) - всего 18 кВтч. на 100км в среднем. он если сам себя обогреет, на дорогу уже не останется а тут еще и печка в салоне электрическая. поэтому сделали гибридную печку, при температурах выше 0 печка электрическая, ниже нуля запускается ДВС и салон греется за счет ОЖ, заодно и аккумулятор заряжается.
-
ага, тот фильтр что я присмотрел, имеет свой бак, туда засыпается соль и он сам по автоматике иногда прочищается, при этом сбрасывая в канализацию воду. этот момент меня и интересует, сможет ли он додавить воду на такую высоту.
-
или осмос, или ионообменная смола. для обеих систем нужен сброс воды. т.е. там канализация под давлением?
-
у кого-нибудь есть опыт установки фильтра на весь дом, с очисткой и умягчением воды? насколько я понял, все такие фильтры требуют канализации, как быть, если труба канализации выше пола на примерно 1.2 метра? подвесить фильтр так высоко не получится, там уже котёл и бойлер висит...