ShPioN
Модераторы-
Content count
18 966 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
7
Everything posted by ShPioN
-
нормально едет мотор, масло не жрет?
-
перейти на газ
-
по сути от того мотора ничего не осталось последним был блок, и его поменяли... за 200 баксов купил блок, от 409 патриота блок, тоже б/у, но на этот раз токарь всё перепроверил
-
кстати, на прошлой неделе закончили капиталку движка на 21. до этого машина жрала масло и давление масла было пониженное. заменил коленвал с 405 на 409, заменил блок(он был в последнем ремонте оказывается, к тому же еще и две трещины в цилиндрах были). теперь давление масла даже после часа работы не меньше 2 атм, на холодную 4-5.
-
6 атм насос, под ТНВД обычно ведь подразумевают что-то на давление от 50 атм и выше...
-
я на волге в принципе езжу только в теплое время года, так что да, летом выносной насос, полный бак бензина, лично сам пробовал дотронуться до насоса, он очень горячий (палец еле терпит), при том что бензин то холодный(градусов 30). видимо всё не так просто...
-
у меня две версии: 1. у нас продают контрафакт 2. не хватает охлаждения.
-
так на волгах инжекторных штатно стоит выносной насос высокого давления (6 атм), не в баке. в баке насос стоит только в самых поздних волгах, типа 31105.
-
да, инжекторный. замучился с выносными насосами, горят за неделю. 4 штуки поменял на разных производителей, в итоге пришли к варианту с погружным насосом. погружной насос бесшумный и абсолютно беспроблемный вариант оказывается.
-
да, без стакана. стакан там не влезет, слишком маленькое отверстие, бензонасос с памперсом еле влезает. там вместо стакана небольшое углубление в баке, но да, при низком уровне бензина, в поворотах или на подъемах бензина может не хватать. меньше 10л лучше не ездить. это и в стоке также.
-
у меня на 21 заборная трубка с сеткой сгнила за пару лет стояния машины, с низким уровнем бензина. купил новую трубку, отрезал её под самый верх и внедрил погружной бензонасос прям в бак. теперь вместо трубки насос с памперсом.
-
есть такая болячка у лосей, бензин не причем тут. ИМХО.
-
в среднем с одной панели 37-50В
-
верно, я просто это описал чтобы показать что режим явно рабочий но зимнюю резину всё равно нужно будет купить...
-
на всех BYD что я видел, есть такой режим по умолчанию. пробовал включить, машина становится супер тупой на педаль газа, чтобы тронуться с места, нужно чуть ли не в пол нажимать.
-
видимо поэтапно пользователей переключают. я тоже уже не могу оплатить долларовой картой, хотя она есть в списке сохраненных. при попытке добавить долларовую визу, пишет что такая карта не поддерживается. пришлось платить сумовой картой по конскому курсу.
-
перенес последние дофига сообщений в эту тему, т.к. она более подходящая.
-
перенес сообщения так или иначе не касающиеся BYD Song Plus в эту тему, т.к. она более подходящая.
-
хорошо что я не "нормальный бизнесмен", а то пришлось бы покупать роллс-ройс или бентли, я простой гражданин и мне китайская тачка тоже пойдет... но уже хороший знак что китайские авто сравнивают с брендами с 50-100 летней историей, признак того что китайские бренды уже не сильно позади европейских
-
да, на кузов при покупке наносят ФИО и частичку ДНК хозяина около VIN номера, чтобы больше никому нельзя было продать при попытке продажи в блоке аккумуляторов срабатывает пиропатрон, приводит в действие детонатор и аккумулятор взрывается, чтобы первому владельцу неповадно было... если он нормальный бизнесмен, у него должен быть водитель
-
только на хан наверное. но на хане в гараж заезжать еще труднее будет, сейчас и так в два прихода заезжаю, т.к. чазор длиннее лося.
-
можно настроить. тогда ниже 50% не будет падать заряд. ездить до 20% не получится, ДВС будет поддерживать около 50%.
-
говорю из своего опыта. никакой разницы в тяге между 100% и 20% не вижу, в любом случае передние колёса шлифуют при любом удобном случае. плюс можно изучить поведение LFP аккумуляторов, у них между 10-95% заряда напряжение и токоотдача совсем не падает (т.е. напряжение держится ровно), скорее всего это тоже причина отсутствия потери мощности при низком заряде аккумуляторов.
-
С днем рождения!
-
снижения тяги ни разу не замечал, что полный заряд, что 20%.