ShPioN
Модераторы-
Content count
19 040 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
7
Everything posted by ShPioN
-
плевать на тихоходов, как же кайфово было с утра. машин почти нет, на перекрестке казахстана стоял на светофоре вторым, это практически невозможно в обычные дни.
-
не смешите мои тапки. у меня рядом ресторан бахор, 2 года не принимают оплату терминалом, а за нал не дают чеков. прямо внутри ресторана находится банкомат (!). жалобы в ГНК эффекта не дают, ГНК на стороне ресторана. кто там что мониторит примерно ясно, но дела обстоят не совсем так как вы себе представляете.
-
https://askug.hududgaz.uz/#/login
-
они все на литии, но не все литии одинаковые. вот из вашей ссылки: это литий-полимерные банки, 4 последовательно. литий полимерные банки долго не живут, зато способны отдавать большие токи. но 1200 Ампер там в жизни не будет, ибо при таких токах в первую очередь сгорят мосфеты на плате и проводники все по пути следования. каждый пуск двителя для этих аккумов это как русская рулетка, после очередного пуска они могут вздуться и бахнуть красивым пламенем. поэтому их и не пускают в самолеты.
-
18650 никогда не заведет авто, у него тупо контактная площадка столько тока не пропустит. для запуска двигателя нужна другая химия, там используются LiPo. они могут отдавать большие токи, но и ёмкость аккумов применяется соответствующая.
-
т.е. тем кто решает дерьмо еще не поступило?
-
по сути можно сделать проще. берете dc-dc boost контроллер на 12В, 3-10шт 3.7В 18650 аккума, зарядку для ли-ион аккумов на примерно 4-5А, собрать это всё вместе и будет вам юпс.
-
хорошо что хуавей не так работает, а то я его бриджом настроил. для телефона похоже придется его обратно настроить на РРРоЕ.
-
разве в модеме нет отдельного порта для телефонного аппарата? там и разъемы ведь разные.
-
скорее всего сайлент-блоки. резиновые упругие элементы. если при нажатии на тормоз эти звуки пропадают, то направляющие суппортов. если не пропадают, то амортизаторы. если при прогреве звуки уходят, то это масло в амортизаторах еще не прогрелось и срабатывают перепускные клапаны.
-
какие звуки?
-
ваши слова под сомнение не ставлю ни в коем случае. всего-лишь сообщил реакцию банка.
-
банк сообщил что работает, даже чек показали свежий.
-
скорее всего чуток кривовато настроили газовые карты. бензиновый мозг корректирует смесь, думая что она беднее и богаче и запоминает оптимальную корректировку. вот и получается что когда заводите авто, кол-во бензина не оптимальное. как вариант, поездите денек на бензине, отключив газ полностью, проверьте на след. день как заводится.
-
мне за всю историю ни разу не дали купонов таких :(
-
наверное расходники вовремя не меняли...
-
не обратил внимания, вы же оказывается для джентры купили. я на 1.8 лося думал
-
где?
-
а ссылку?
-
могут, как угодно. от сети, от солнца. настройки есть. можно разрешить от сети, можно запретить. ток выставить. напряжение.
-
смотря насколько облачно. вот сегодня выработка панелей мизер, 200 Вт в пике доходило. в таких случаях берет от аккума, когда он закончится, то от сети.
-
номер остался старый?
-
там не вебморда, а приложение на телефон. в принципе информативная, видно откуда сколько ватт идет, куда сколько уходит. все параметры можно настроить из приложения. да, летом будет выдавать паспортные значения, думаю даже больше. вот сейчас зимой туговато с выдачей, во первых сезон пыльный, во вторых солнце под непраильным углом, в третьих облачно. посмотрим начиная с весны, сколько будут выдавать панели, как раз после дождей, когда панели будут самоочищаться.
-
контроллер это инвертор? у меня EASun iSolar SMW 8k. конечно после счетчика нет, я их даже могу послать куда подальше
-
интересный вопрос может потому что 200 амперные банки в 4 раза дороже 50 амперных? вопрос окупаемости не стоит на первом плане. на первом плане автономность. я прекрасно помню как бахнула ТЭС в Навои. света не было 10+ часов. хорошо тогда было тепло, если бы ТЭС бахнула зимой, мало бы не показалось.