ShPioN
Модераторы-
Content count
19 040 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
7
Everything posted by ShPioN
-
почти в два раза дороже китайского оригинала, это норм?
-
ну вот, придется придумать какую-то систему, которая измеряет температуру воды на выходе солнечного коллектора и в зависимости от этого переключает потоки воды. так тут про солнечые коллекторы речь...
-
просто я наблюдал за его поведением, как только котел видит движение воды в трубе, сразу же начинает щелкать и переключать направления потока воды. грубо говоря он отключает отопление и включает горелку на горячую воду. т.е. даже если я поставлю солнечный коллектор, даже если солнечный коллектор будет подавать воду с температурой 80 градусов, котел все равно отключит отопление и включится в режим горячей воды. лишаться отопления, хоть и на 10-15 минут (пока ванная набирается или посуда моется) - не вижу необходимости. поэтому и думал про байпас...
-
если там байпас, как это будет помощью котлу? тоже ломал голову над схемой подключения солнечного коллектора, в итоге все равно получался байпас, а это ручная работа (нужно присутствие и действия со стороны понимающего человека). но мне хотелось какую-то автоматику... интересно, как отреагирует котел, если ему на вход холодной воды подать выход с солнечного коллектора?
-
берите аквафор, 15 лет опыта есть уже КЗ, КН, К7. КН можно три раза регенерировать. у них магаз есть фирменный около ресторана Яккасарай.
-
в системе без обратной связи будет наоборот. но датчик кислорода подсказывает ЭБУ что маловато горючки, ЭБУ добавляет импульсов, форсы льют больше. смесь сгорает не полностью, т.к. распыл идет струёй...
-
менее 2000 км назад чистил инжектора после чистки детонация стала сильнее, но и тянуть стало лучше. раньше инжектора переливали, вот и трещало меньше.
-
а где они так говорят? представьте что у водителя месяц все заказы были через карту, он что ни копейки обратно не получит?
-
да не, деньги с карты списываются и где-то хранятся. значит и перечисляются водителю в каком-то виде. не может же яндекс официально снимать деньги с карты клиента и не рассчитываться с водителем, их бы так давно уже прикрыли.
-
что-то сомнительно про это, мне тоже водители плакались по этому поводу. видимо просто не знают как выводить...
-
так в прошлую жару, когда 92 стоил почти в два раза дешевле, на 92 детона не было...
-
простая физика. охлажденный метан при одинаковом давлении и объеме баллона обладает большим весом (т.е. его больше), поэтому и пробег на этой заправке больше. т.е. допустим без охлаждения на заправке влезет 17 м3, а с охлаждением 20 м3, вот и считайте выгоду.
-
у меня акфалибизатор поднимает со 110, но это плохо. при таком напряжение ток на входе становится огромным, в итоге оплавился кабель в месте подключения к колодке стабилизатора. стабилизатор это решение костыльное и временное оказывается. лучше один раз вложиться и сделать независимое электроснабжение, а городская сеть останется как резервный источник.
-
что-то рановато для такого пробега... они же как минимум ходят по 300-400 тысяч...
-
да ну его, поеду пропан заправлю, там хоть качество стабильное.
-
в последнее время пробовал заливать 92 с разных заправок на ЮАР - со всех заправок лось 1.8 при газ в пол трещит как на 80. после этого залил 91, тоже трещит, но теперь еще и заводится хреново.
-
скорее всего да, т.к. по FAQ на их сайте через них можно до $1000.
-
делаю мойку машины дома шампунем Grass. там где шампунь попадал на газон, газон растет хорошо (хоть папе и не нравится когда шампунь на газон попадает...). просто к сведению.
-
через wikishop заказывал ноут с амазона, вообще никаких проблем не было.
-
согласен, просто скопировали с Евро. но как правило авто которые требуют бенз 98, это мощные и современные, а там Евро-2 не катит, Евро-4 минимум.
-
содержание примесей в бензине также оговаривается стандартами Евро, особенно содержание серы.
-
это ничего не даст, кроме повышенного нагрева и нагрузки на проводку (на которой у нас и так любят экономить). светить лучше не станет.