-
Content count
1 222 -
Joined
-
Last visited
Content Type
Profiles
Forums
Calendar
Everything posted by debenhams
-
-
Я к тому, что 787 это самый дальнобойный самолёт. Один из самых, в мире. Имхо гонять его в Москву не совсем правильно. Есть те же 757, 767 в парке. Это из того что есть. 787 гонять на более дальние расстояния, которые он будет сткоащать за счёт скорости полета. Необязательно. Emirates на 777-300 гоняет в Катар, например, или там Дели итд. Там везде от 40 мин лету, да вообще везде летают на нем. Он хорош как большой автобус, много людей перевезти из точки А в точку Б. Например 777-200LR у EK летает в Америки и Канаду. Дальнобой. Его для этих маршрутов и брали.
-
Просто получается что из пушки по воробьям. Получается 787 изначально больее имеджевый проект, чем полезный. Полезен был бы Б777 300-ER с конфигурацией 42-400. 42 бизнес и 400 эконом. И гонять их в Москву.
-
Единственно непонятно зачем гонять 787 в Москву, самолет, который расчитан на беспосадочный полет до 13600 км, а то и больше с "load restriction", наша НАК гоняет на 3 часовой рейс до Москвы.
-
Установил метан, 4 поколоение. 1500 км назад менял масло. Масло не темнеет. Это нормально? Никогда с газом до того не сталкивался. Обычно на бензине бывало уже черное. А тут темно коричневое, но прозрачное.
-
У Акфы очень хорошая 7 и 76 серии Engelberg. Там хорошее сырье, но такой же поганный китайский ПВХ. В целом очень неплохо. Рекомендую заказывать окна из профиля Акфа, но никак не ИМЗО. Просто у цеховиков. ИМЗО поставит Вам все по умолчанию. Свою родную узбекскую фурнитуру и аксессары, узбекскую уплотнительную резину. В общем это будет супербюджетный сегмент, хотя Вам скажут что это премиум плюс вопросы к профилю. 6 серию EKOPEN гораздо лучше, как и 52 серия для бюджетных домов.
-
Что за контора? Art Plast?
-
Оборудование практически одинаковое стоит - станки экструдеры Kraus Maffei. Иструмент Greiner. Сырье у EKOPEN'а - ВЕКА. (Есть все сертификаты), в том числе ПВХ - Российская Федерация. Акфа - сырье Китай, мел местный, остальное турчатина. Резина уплотнительная будет местная и фурнитура местная. Касательно резины у EKOPE'а - это компания Сечил. Погуглите и посмотрите что это такое. Отличие 6 серии EKOPEN - форвард 4 камеры от Акфы - в глянце и белизне - выше и то и то. ЧТо касатеся цветного профиля - разница будет только в резине и аксессуарах. Ну и цена у EKOPENа выше. Это разные продукты абсолютно.
-
Да я тоже читал про это, но как то забил. Имхо лучше чаще менять
-
Масло Genesis Armotech 5W40 - 224200 сум
-
Mannol Dexron III. 1 литр. Вроде 54 000 было.
-
Чето случилось с интернетом от Uzmobile. Уже 3й день дома E показывает. Раньше всегда 3G или H, H+ было...
-
Обязательно. В Мурзилке вроде написано не менять весь период эксплуатации. Но у меня почернела жидкость. Я ее уже 2 раза менял на 78 тыс и на 136 тыс. В первый раз с капитальным ремонтом рулевой, во второй раз - просто для профилактики. ИМХО руль стал легче. Не знаю, может плацебо.
-
На 1,8 катушки нет, есть распределитель зажигания. Распределитель поменял в прошлом году, сгорел старый. Так что проблема у меня была только в подушках двигателя.
-
А заправиться не могут что-ли в течение смены?
-
Подушки брал в магазине Автотеххизмат на Уч кахрамоне внутри автосалона. Гидро подушка 240 000, подушка правая - в районе 300 000 сум. Не помню. На пластик брал. Давно это было. В начале года
-
Форсунки у меня новые, менял недавно. Стоит газ. На газе так же были вибрации. Поэтому решил сразу сменить подушки. Дроссель, правда, чистил давно
-
Недавно начал замечать небольшую вибрацию на руле и ручке кпп. На холостом. В бардачке звенели монетки. Были приобретены подушки двигателя - левая и права (гидравлическая). Все это заменил. Так же заменил направляющие суппортов (заказал у токаря), для этого купил смазку для суппортов в Манноле. Итог - машина как с салона. Тихо! Салон живет отдельной, тихой жизнью, а двигатель - своей :))) в общем доволен. Пробег 136 000
-
Ну тоже так думаю. Да и отзывы на oil-club отличные про это масло
-
Перешел на Лукойл Genesis Armortech 5W40. Купил на заправке. Фильтров MANN не было, взял у Гарика на Сергелях. Масло 224200 + 20 000 фильтр масляный. Посмотрим как будет себя вести масло.
-
3 года проездил на ней на Ближнем Востоке, потом год на служебной - в Киеве и Москве, причем регулярно по трассе Киев - Москва - Киев. За свои деньги - лучшее что есть. ИМХО.
-
Полиуретан?
-
Мне редуктор в районе аккумулятора поставили, никаких звуков не заметил. Машина Лачетти C 1 числа было повышение, теперь на ТКАДе, (ул. Кумарык) 1 куб.м. - 1800 сум