debenhams
Собеседники-
Content count
1 232 -
Joined
-
Last visited
Everything posted by debenhams
-
Ташкент, здесь речь, кстати, шла не о доходах нового, пока И,О. Хокима, а о конфликте интересов. Как он собирается решать данный вопрос. Касательно Алматы, Вы не думали, что там просто БОЛЬШЕ ДЕНЕГ. Тупо больше. По объективным причинам. Как можно перенять, например добычу нефти, если нет самой нефти в таких количествах как в КЗХ или там добычу металла итд.
-
Вот именно. На 3 миллиона человек, крупнейший город в Центральный Азии - доходов городского бюджета около 300 млн долл. (данные 2017 года), в Алмате в 5 раз больше на 1,8 млн человек. У столицы Огромные проблемы, а денег и вправду - нет.
-
Гениальная цитата
-
Ташкент,Вам виднее, Вы - самый умный на форуме.
-
Все работают, но не все имеют родственников Председателей ГНК и других генералов.
-
Третье - газ подается через воздушный коллектор. То что цилиндры отдельно - 4-ое. В этом главное отличие.
-
И за рыбами тоже :)))) 2 генерала, короче Как в сказке, Как солдат 2х генералов прокормил :)) тут примерно такая же история.
-
Там крыша была стальная, а не яйки
-
На базаре спрашивайте. Разные есть. Акфа дороже, Арт Пласт дешевле. Есть белые просто "голые", есть белые ламинированные пленкой 33 класса. На Джами большой выбор
-
Вот Вот! В бытность работы в одной из ближневосточных А/К у нас борта B777-300 ER в конфигурации 42-400 летали в Манилу, Морокко, Каир итд. Это местные ипподромщики. Забиты была, даже overbooked, порой до 50 чел
-
-
Я к тому, что 787 это самый дальнобойный самолёт. Один из самых, в мире. Имхо гонять его в Москву не совсем правильно. Есть те же 757, 767 в парке. Это из того что есть. 787 гонять на более дальние расстояния, которые он будет сткоащать за счёт скорости полета. Необязательно. Emirates на 777-300 гоняет в Катар, например, или там Дели итд. Там везде от 40 мин лету, да вообще везде летают на нем. Он хорош как большой автобус, много людей перевезти из точки А в точку Б. Например 777-200LR у EK летает в Америки и Канаду. Дальнобой. Его для этих маршрутов и брали.
-
Просто получается что из пушки по воробьям. Получается 787 изначально больее имеджевый проект, чем полезный. Полезен был бы Б777 300-ER с конфигурацией 42-400. 42 бизнес и 400 эконом. И гонять их в Москву.
-
Единственно непонятно зачем гонять 787 в Москву, самолет, который расчитан на беспосадочный полет до 13600 км, а то и больше с "load restriction", наша НАК гоняет на 3 часовой рейс до Москвы.
-
Установил метан, 4 поколоение. 1500 км назад менял масло. Масло не темнеет. Это нормально? Никогда с газом до того не сталкивался. Обычно на бензине бывало уже черное. А тут темно коричневое, но прозрачное.
-
У Акфы очень хорошая 7 и 76 серии Engelberg. Там хорошее сырье, но такой же поганный китайский ПВХ. В целом очень неплохо. Рекомендую заказывать окна из профиля Акфа, но никак не ИМЗО. Просто у цеховиков. ИМЗО поставит Вам все по умолчанию. Свою родную узбекскую фурнитуру и аксессары, узбекскую уплотнительную резину. В общем это будет супербюджетный сегмент, хотя Вам скажут что это премиум плюс вопросы к профилю. 6 серию EKOPEN гораздо лучше, как и 52 серия для бюджетных домов.
-
Что за контора? Art Plast?
-
Оборудование практически одинаковое стоит - станки экструдеры Kraus Maffei. Иструмент Greiner. Сырье у EKOPEN'а - ВЕКА. (Есть все сертификаты), в том числе ПВХ - Российская Федерация. Акфа - сырье Китай, мел местный, остальное турчатина. Резина уплотнительная будет местная и фурнитура местная. Касательно резины у EKOPE'а - это компания Сечил. Погуглите и посмотрите что это такое. Отличие 6 серии EKOPEN - форвард 4 камеры от Акфы - в глянце и белизне - выше и то и то. ЧТо касатеся цветного профиля - разница будет только в резине и аксессуарах. Ну и цена у EKOPENа выше. Это разные продукты абсолютно.
-
Да я тоже читал про это, но как то забил. Имхо лучше чаще менять
-
Масло Genesis Armotech 5W40 - 224200 сум
-
Mannol Dexron III. 1 литр. Вроде 54 000 было.
-
Чето случилось с интернетом от Uzmobile. Уже 3й день дома E показывает. Раньше всегда 3G или H, H+ было...
-
Обязательно. В Мурзилке вроде написано не менять весь период эксплуатации. Но у меня почернела жидкость. Я ее уже 2 раза менял на 78 тыс и на 136 тыс. В первый раз с капитальным ремонтом рулевой, во второй раз - просто для профилактики. ИМХО руль стал легче. Не знаю, может плацебо.
-
На 1,8 катушки нет, есть распределитель зажигания. Распределитель поменял в прошлом году, сгорел старый. Так что проблема у меня была только в подушках двигателя.
