D.L.

Собеседники
  • Content count

    25 867
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    66

Everything posted by D.L.

  1. Наши Сочи про прошиваются со сбросом на заводские настройки. Требования разрабов. Потом опять вручную (или на компе) нужно настроить рд под себя. Там делов на 10-20сек так как есть в памяти до 3х пользовательских настроек, которые ты в секунду поднимаешь. Некоторые этого не знают и сброс не делают. Зы. Потом есть холодный старт gps, есть горячий. Ты о каком?
  2. Места ударов обвёл красной масляной краской и предупредил - сюда второй раз лучше не бить
  3. программный глюк прибора, возможно брак по железу. Жпс на холодную находит за 2-3мин. Попробуй откатиться на самую первую заводскую опорную прошивку.
  4. именно в Оптру прилетел нульцевый Спарк-шашист. Удар произошёл в 5м от гаишников, они аж отпрыгнули Сразу расписку написал за бабло. . . которое 3 месяца потом отдавал трясущимися руками. Мизер так и не выплатил.
  5. Ну как то же она тормозила все эти годы. А как я вожу тебе могут, как минимум 5 форумчан сказать. По сути с 1дтп проездил, и то по вине одной кобылы из Намангана. Такшта, МОЙ опыт был вполне позитивный. это как и жентра vs оптра. Вроде конструктив тот же, а тормозят по разному. К слову у меня вкруг керамика стояла, но опорники не сверлил и суппорта родные были.
  6. Кадеты и сиело раньше ксю родились. Мож енто у Димы ездило.
  7. ну, то есть объективной оценки нет? В мой Патриот (в фаркоп) стоящий тоже матиз воткнулся. Чувак телефон подбирал с пола на ходу. Матиз-гомнотормоза, чё!
  8. Аким, и таким оригинальным способом ты определил "лучший" тормозной путь зубила? А если чувак мышей не ловил или на лысой резе в тебя воткнулся-тоже плохие тормоза ксю? Я хз за какие первые выпуски вы тут гутарите. Моя была куплена 1 марта 1999г, сонс без кондея, почти 300тыс пробег, более 10лет эксплуатации.
  9. спор с дремучим Ташкентом и состоял в сравнении народной ксю и тазов того времени в 90х годах. Но, он, как обычно приплёл немцыфф, которых он гонял
  10. нужно садиться и вся недолга. Бывают дутые тачки, где тесно даже мне с 178см.
  11. На первые ксюхи ставили (добавляли) пищалки вразнос на задней полке и получали вполне себе аккустику. В лосе без пищалок со штатными бумажками в подвесах добиться вменяемого звука было нереально. Динамики тупо "дуют" ниже колен. Откуда там взяться звуку без разнонаправленних подиумов и инсталлов в стойки? Сам в лось вкладывал 550-600$, чтобы начинал звучать прилично. Все танцы вогруг лосёвых инсталов давно выпрелестны были еще в лачетти клубе, где инсталлы порой выходили дороже самой машины Однозначно лучше, чем у семерки и пятёрки, на которых я поливал некоторое время. Но, то, кому какая нексия попадётся. Я в своей даже тормозуху не менял 10лет, не мешал машине ездить
  12. я думаю накинуть 1 сантим можно будет сменой резины.
  13. больше доллара за литр я не заправлялся. А за бакс мне домой привозили турецкую или иранскую летнюю/зимнюю на заказ
  14. Ты будешь ржать, но племяш летит со штатов в Мск через Таш. В августе встречаю
  15. "Серый человек" 2022г. Хороший экшн, стоит глянуть.
  16. Как я и говорил. Херня-вопрос оказался.
  17. . . . Я скажу всем, до чего довёл эту планету этот фигляр Пэжэ! ©
  18. результат 0
  19. я ездил на одном каптосе с растянутой цепью грм. Тяги толком нет. Хорошо чувствуется после своей капы. Один из главных косвенных признаков.
  20. мы по старинке. . . в Ченсон. 200м от дома. Мясо кукси варёное/жареное. Порцейка в жару спасает на 2-3 часа, потом опять кушать хоцца
  21. хотел в др ветку про дороги черкнуть. . . Короче, старый-новый перекрёсток возле Дворца Дружбы, который уделали поворотом на цирк. Вечером 3! дня подряд нет света на светофоре. И знака "уступи/главная". Мусора стоят возле Ташкент-сити. Культурно остановился и спросил, мужики, там пробень, знаков нет, 100м от вас, идите поработайте? Хоп, ака. Перевод "хоп" вы все знаете