avto78

Меня спросили за реверс , вспомнил случай ,дело ваше верить или нет, попробуйте ради интереса удержать моно привод на ледяном спуске включив зад скорость- моментально развернет, тогда как то обошлось ,но на полном, а съезжать ,не вариант ,если помните крутизну того спуска ,это значит кого то бить ,вес с пассами более 3 тонн С чего вы взяли ,что уаз не современный ,да устаревший ,но его и сейчас выпускает завод А вот прадо 120, 150 ,эти давно сняли с производства. К владельцу 120ки был один вопрос ,каким образом он узнал ,как его прадо ведет в моно приводе на гололеде, в ответ истерика.

Я в автотрепе отвечу ,а то как то уже не потеме

Я про другой разговор Слабый ты ,да я и обижаться разучился ,с детства научили отвечать за себя

Вспомнился один случай ,как раз по поводу реверса,вечер зима ,гололед ,внедорожник уаз 3962 ,водитель ,я на пассажирском ,с зади бригада , спускаемся от домробада к южному,моста еще не было поперек встал трамвай и об него едут и бьются кто бампером ,кто боком ,за двери пытаются удержать .Мой жмет на тормоз и все равно катиться,кричу врубай заднюю и на осевую. стоим елозим на месте Как только появился просвет по встречке резко разворачиваемся.

Вот именно ,практически ,поверьте пробовал и на моно и на полном приводе Вы попробуйте практически , теория то теория ,идеальный случай ,в жизни ,на дороге бывает так не получается Личняк полез ,это все на что ты способен ,тебе как вариант подкинул ,и это вместо благодарности А за разговор ,я всегда пжалста

Упился ,не значит научился.Все таки расскажи ,не увиливай ,как ты определил ,что полный привод и моно на гололеде ведут себя практически одинаково ,и не из тех на чем учился 40 лет назад а именно на ПРАДО Да ,ты же бэу брал прадо ,может там геометрия нарушена ,может развал схождение а может еще чего ,проявляется на льду только так , будим считать ,машина виновата

Мой пост,и до меня выше писали про гололед и п.привод,ни о каких гобнах речь не шла Если на вашей тиго не включается муфта в гололед ,значит или дефект ,или не было пробуксовки передней оси ,то есть и не было гололеда,отсюда вы - не ездили на полном приводе.,а то почувствовали бы разницу

О ,еще один внедорожник нарисовался! Большой опыт ,или так с дивана.? Еще как улучшает ,просто уметь надо, по ездий с мое и научишься, но чтобы писать за полный привод ,сначала купи его ,даже на летней резине получится ,хотя на шипах конечно лучше ,кто бы спорил

Ладно ,там очередной теоретик с дивана,но ты меня прям рассмешил! Третий год как на полном ,так и не научился ,откуда тебе известно ,как твой прадо ведет себя на моно приводе,у тебя же не отключаемый,выше же писал. А еще есть поговорка ,если сел внедорожник зови трактор Надо хорошо умудриться ,чтоб на полном в занос ,там не машина виновата а прокладка Выходит в гололед и не подключался ,это какой то странный полный привод ,хотя китайский же, сам не пробовал ,но пишут не надежная штука ,спорить не буду

У меня на авто никогда не было зимних шин ,но последние 30 лет всегда были с полным приводом ,этого достаточно для езды в любую погоду А у вас за последние 10 лет на каких авто был полный привод ,но вы им не пользовались хотя бы в гололед ? К стати вчера с утра в области местами был настоящий каток ,сразу за Таш. нексия залетела в лоток ,за Янгиюлем у светофора развернуло лабо и в него залетел оникс ,так что грузили на скорую , перед Алмазаром на светофоре уже дамас догнал джентру ,тут обошлось разбитыми бамперами Без полного привода тоска была бы ехать ,видел как таскает моноприводные из стороны в сторону.

Тож только с области приехал,туда сюда 160км ,на летней ,ни чего не включаю ,ни чего не врубаю ,все само по себе происходит ,без моего участия. Каптива 3л

За Чимкент не знаю , объезжали ,Туркестан ,Кызыл Орда, Казалинск ,Аральск и так дальше по карте в ст рф ,подъезжаешь ночью темень ни одной лампочки не горит ,словно вымер город ,на постах свечки горят ,цену на бензин одномоментно поднимали чуть ли не в разы , да и то заправляли только своих по 10 литров транзитных и близко не подпускали. Не хватало белого хлеба в магазинах. Местные мужики с кот довелось общаться завидовали нам ,узнав что мы с Уза, да так было , Извиняюсь что не по теме.

В 83г устроился мастером в строй организацию ,специфика работы ,на новый объект на полуприцепах завозил материалы .Иду к нач участка помоги башенным краном ,свои на монтаже ,не тащить же через весь город. Если ответ нет ,объясняю пригоню экскаватор перекапаю все ,а там где тебе мешает найду сто причин ,чтобы не засыпать. Он орет крановщику(це) ,от туда в ответ не буду нет удостоверения стропольщика ! И так каждый раз Пошел в Сучий (строительно учебный) комбинат к директору ,говорит от учись 3 месяца ,я ему тычу дипломом ВУЗа ,уговорил сдавать будешь только экзамен Понабрал литературы ,по вникал в детали -сдал через неделю Больше 25 лет с кранами мастером прорабом и всегда в первую очередь ТБ! Смотришь ,чтобы были средства защиты , обязательно журнал ТБ инструктаж ,элементарно чтоб трезвые были ,как нянька. Мелких травм полно было ,слава богу без летального , там конкретно прорабская уголовная статья ,а так отписки по прокуратурам.Сейчас гораздо проще стало

это после встречи с Запором .но у того реальная вмятина ,несколько лет купил другой .чет все руки не доходят.поменять