Will.i.am

Шумоизоляция автомобиля

611 posts in this topic

<p>машину к тому%

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Есть ли аналогичные материалы помимо СТП? А то СТП очень дорогой. Может использовать строительные материалы по теплоизоляции и шумоизоляции?

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

ага, гудроном перемазать )) зачем уазу шумка? это не та машина )

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Есть ли аналогичные материалы помимо СТП? А то СТП очень дорогой. Может использовать строительные материалы по теплоизоляции и шумоизоляции?

Берите строительные материалы и не парьтесь , тоже самое получиться только дешевле :rolleyes:

Edited by doberman
0

Share this post


Link to post
Share on other sites

думал куда задать вопрос, потом всетаки решил сюда.

Дано: Нексия 1,6 2011 гв. пробег 15 тыков. В принципе родная шумка (вернее отсутствие оной) вполне устраивает.

 

1) В торпедке, мать ее я уважаю, живет сверчок. Пока еще ничего не устранял. Посоветуйте мастера к которому можно обратится, чтоб приехать показать и он сразу полез и все сверчки устранил. Есть ли такие? Я просто пока никого кроме аккумуляторщиков, костоправов и мотористов не знаю. Есть такие мастера вообще?

2) Несколько товарищей у кого есть шумка на машинах сказали, что бесполезно устранять сверчки, они якобы будут постоянно сами вылазить. Но у меня их всего 2 и оба живут в торпедке. Ради них делать шумку это все равно, что из пушки стрелять по воробьям. На всякий случай узнавал сколько стоит шумка - сказали хорошая шумка с вибро и шумо изоляциями обойдется мне около 400 долларов.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

думал куда задать вопрос, потом всетаки решил сюда.

Если что то хочешь сделать хорошо - делай сам :)

Едешь на пустой дороге, и одной рукой давишь на торпедку - там-сям. Или с товарищем (что бы слушал). найдешь сверчка - исправлять.

 

шумка с вибро и шумо изоляциями обойдется мне около 400 долларов.

Охренели что ли вообще?

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Едешь на пустой дороге, и одной рукой давишь на торпедку - там-сям. Или с товарищем (что бы слушал). найдешь сверчка - исправлять.

Пытался, там гдето очень глубоко внутри. Так что на ошшуп не получается. Да и в любом случае, очкую я торпедку трогать, да и ККР (Коэфицент Кривизны Рук) у мну слишком высок. Либо поцарапаю ченить, либо клипсу какуюнить с защелкой сломаю. Хотелось бы доверится профессианалу.

Это даже не сверчки, явно какойто болтик болтается гдето, судя по звуку.

Охренели что ли вообще?

Делают и дешевле, но народ потом плюется. Друг так сделал(за $260), потом пришлось переделывать. По итогу попал еще больше.

Edited by Jupiter
0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Охренели что ли вообще?

Было и за 600 $.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Хотелось бы доверится профессианалу.

Ладно. заезжай на днях. послушаю :D

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Было и за 600 $.

не ну это совсем уже... Там потом можно Шнорхель ставить и подводной охотой заниматя. Мне такое точно не надо :)

На ровной трассе все идеально, когда на колдобинах все проявляется. Повторюсь родная меня полностью устраивает.

 

Ладно. заезжай на днях. послушаю :D

Ок. Могу сегодня, завтра, после завтра, после-после завтра, после-после-после завтра извини не могу, гипотетически скорее всего буду пьян :)

Edited by Jupiter
0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Охренели что ли вообще?

если учесть что погонный метр отстойной вспененной резины с клейким слоем стоит за 30-ку, а вибра еще дороже, про СТП я даже не заикаюсь - бу хитой, то 400 баксов за нексус это еще очень божеская цена.

 

разумеется, можно битумом и кисточкой пройтись с паяльной лампой - тогда дешевле ))

 

Пытался, там гдето очень глубоко внутри. Так что на ошшуп не получается. Да и в любом случае, очкую я торпедку трогать, да и ККР (Коэфицент Кривизны Рук) у мну слишком высок. Либо поцарапаю ченить, либо клипсу какуюнить с защелкой сломаю. Хотелось бы доверится профессианалу.

Это даже не сверчки, явно какойто болтик болтается гдето, судя по звуку.

 

Делают и дешевле, но народ потом плюется. Друг так сделал(за $260), потом пришлось переделывать. По итогу попал еще больше.

не парься, сам сверчки устраняй если заняться нечем. если есть чем - забей. шумовщики не будут охотиться за сверчками. они делают всё в комплексе. или не делают вообще. толковые берут много. но там и качество будет на высоте. например, многие из них даже не знают что вибру не обязательно лепить на всю площадь, а она привет тяжелая. залепит тебе такой вот олень всю машину виброй, сдерет с тебя денег а потом ты этот центнер резины с собой везде возить будешь еще и на бензин попадать ))

1

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ок. Могу сегодня, завтра, после завтра,

Я то в любое время могу практически. Смотри на свой график :)

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

не парься, сам сверчки устраняй если заняться нечем. если есть чем - забей.

Полтора года забивал, вот надоело решил спросить.

шумовщики не будут охотиться за сверчками. они делают всё в комплексе. или не делают вообще.

Вот это мне и надо было узнать. Спасибо. Хоть весть и не хорошая, но зато теперь буду знать, что таких людей как Босс обижать не в коем случае нельзя! :rolleyes:

а она привет тяжелая. залепит тебе такой вот олень всю машину виброй, сдерет с тебя денег а потом ты этот центнер резины с собой везде возить будешь

Это первый и основной фактор, почему не хочу шумку делать.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Я то в любое время могу практически. Смотри на свой график :)

А у тебя как у врачей аппарат есть? Да и Юп на чебуреки намекает, как Я посмоТРЮ! :D
0

Share this post


Link to post
Share on other sites

не, ну ты можешь попросить скажем, зашумить только торпеду или только двери. но реальный эффект ты услышишь когда зашумишь всё и сразу.. я себе по мелочам шумил, шлейфы там, двери, торпеду докуда дотянулся, но, заткнув эти сверчки вылезают другие.. иногда сразу иногда со временем. а охотиться за всеми проще сделать всё сразу и в комплексе, или забить. ) на ровной дороге то тихо. а по колдоебинами расчитаны ездить только жыпы. типа уазиков.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

я себе по мелочам шумил, шлейфы там, двери, торпеду докуда дотянулся, но, заткнув эти сверчки вылезают другие..

Бублик, у меня за 1,5 года и 15 тыков пробега есть только 2 сверчка, ттт. Их устранить и все. Новых не будет, Нексия в этом плане потише чем Калинваген, т.е. со сверчками у них проблем куда меньше.

Edited by Jupiter
0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Сверчки то появляются, то пропадают сами по себе

а вот в торпедке в последнее время то-ли провода болтаются какие-то, то-ли болты а может саморезы открутились

Тоже в торпедку лезть боязно

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Да и Юп на чебуреки намекает, как Я посмоТРЮ!

Ну ну :) подстрюкатель :)

А аппарат - есть конечно :)

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Да и Юп на чебуреки намекает, как Я посмоТРЮ! :D

Без "Б" бро! Вот тока помнится мне ты уже даавно чебуреки не пьешь! :)

Edited by Jupiter
0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Меня тоже вопрос с шумоизоляцией в своей Ксюхе достал.

Но устранять решил сам.

1. Торпедка. Поскольку недавно ремонтировал печку, то полюбому пришлось пол-торпедки разбирать. Определил, что в основном шум (скрипы) идут от мест присоединения пластмассовых деталей друг к другу, причем в большей степени со стороны бордачка. Достаточно рукой понадавливать, чтоб определить где скрипит. После чего при сборке в местах стыков клеил скотч двусторонний. Вроде стало лучше.

Далее дребезжал замок внутри бардачка. Подложил материал под пластмассовый стопор. Дребезг ушел. Помимо этого дребезг издают 2 гибкие пластиковые крепежки на которых держится бардачок (слева и справа), когда он закрыт. Туда, особо не заморачиваясь, капнул силиконом.

Также могут дребезжать регуляторы фар и дворников в виду расшатанности колесика. Нужно разирать и подкручивать винт крепления колеса.

2. Теперь самое главное, к чему еще не приступил. Виброизоляция кузова.

Тут мне нужен совет. Тратить бешенные бабки на оригинальный Вибропласт пока по финансовым соображениям не могу.

Теперь вопрос: видел на базаре наш самодельный материал (тонкий слой смолы и фольга с другой стороны). Какова будет его эффективность (мож кто уже применял) и в чем принципиальная разница от оригинала.

Хочу начать с дверей. Пока что зафиксировал дребезжащие пепельницы.

Edited by Shlyon
0

Share this post


Link to post
Share on other sites

девянеет и тяжелый. фирменный вибропласт клеится как есть у него липучка с одной стороны, по массе легче и свойства вроде как не теряет. ИМХО, чем дешевый лепить лучше вообще ничего не клеить. и еще раз, вибропластом не обязательно обклеивать всё - там сколько то процентов поверхности достаточно, дальше если лепить то эффестивность околонулевая -- растет только вес. точные проценты не скажу т.к. за давностью времени забыл.. у калины заводская вибра -- на каждой двери внутри наклеен квадратик, посредине, где то процентов 40 от поверхности на глаз. я конечно понимаю что калина не идеал в плане шумоизоляции, но там к этому вопросу руку явно приложили, спереди например нашел лист стп..

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

вибропластом не обязательно обклеивать всё - там сколько то процентов поверхности достаточно, дальше если лепить то эффестивность околонулевая -- растет только вес. точные проценты не скажу т.к. за давностью времени забыл.

Если не ошибаюсь 70%. Я залипил на дверях 90% разница 20% в весе около 200-300 грамм на дверь.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Понятно. Я в принципе и не собирался каждый сантиметр обклеивать. Слышал, что в специальных магазинах по шумке уже продаются нарезанные квадратики для дверей.

А так смысл виброизоляции дверей есть. На днях поставили 2 нексии рядом: одна с виброй, моя нет. При постукивании по дверям у меня раздается звонкий гул, в то время как на другой глухой стук. Соответственно при виброизоляции дверей убирается эффект резонирования. По сему не только снижает посторонние шумы снаружи, но и улучшает качество проигрывания звука в авто.

 

з.ы. тут кто-то про шумку уазов говорил. Так у меня знакомый на своей "буханке" эту проблему решил очень просто - зафигачил внутрь монтажной пены и дело с концом :D

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

...зафигачил внутрь монтажной пены и дело с концом :D

Ну и сгниёт она (буханка) у него за пару лет, вот потом на кузовщину попадёт :)

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

А чего она сгниет-то? Ужо вроде пару лет как раз прошло: изменений не наблюдается.

Если влаги внутри не будет, то все нормуль. Кстати, он ее только в боковые стойки заливал.

Другой вопрос со временем рассыхается и начинает осыпаться

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!


Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.


Sign In Now

  • Recently Browsing   0 members

    No registered users viewing this page.