Расход топлива

[Deja_VU 3 243]

Лучше и дешевле купит Эпику + метан.

Вот я в шоке-то от народа, а. Тут уже был товарищ, который на 3-х литровую максиму хотел метан поставить.

Осла надо впереди цеплять! Вот экономия-то будет! И обязательно только в третьем ряду ехать!

 

если отпустить газ при передаче и оборотах выше 1800-2000, то топливо не подается ВООБЩЕ, т.е. мгновенный расход 0л/100км.

Шпион, это, возможно, один из вариантов экономии, но есть ли смысл крутить двигл и коробку на повышенных оборотах, когда холостой ход на нейтрали дает расход ок.0,5 литров в ЧАС? Ясно дело, что подкат с включенной передачей обоснован на гололеде, но вот при других условиях - не совсем понятен такой совет.

[chigatay 16]

Вот я в шоке-то от народа, а. Тут уже был товарищ, который на 3-х литровую максиму хотел метан поставить.

Осла надо впереди цеплять! Вот экономия-то будет! И обязательно только в третьем ряду ехать!

Согласен это шок но наличие таких машин факт(хотя сам не видел но много слышал). Но если выбирать в номинации "за 25000 + экономия" между Матизом и Эпика-метан?

Edited 05.01.2011 11:36 by Deja_VU
подправлен тэг

[Deja_VU 3 243]

Согласен это шок но наличие таких машин факт(хотя сам не видел но много слышал). Но если выбирать в номинации "за 25000 + экономия" между Матизом и Эпика-метан?

Да шутки ведь про 25 за Матиз.

[ShPioN 8 552]

Шпион, это, возможно, один из вариантов экономии, но есть ли смысл крутить двигл и коробку на повышенных оборотах, когда холостой ход на нейтрали дает расход ок.0,5 литров в ЧАС? Ясно дело, что подкат с включенной передачей обоснован на гололеде, но вот при других условиях - не совсем понятен такой совет.

расход в холостом около 0,7-0,8л/час без нагрузки. если включить фары/другие электроприборы/кондиционер, то расход естессна увеличивается(до 1,1-1,2л/час). никакого вреда от ПХХ нет, только польза - продуваются цилиндры. т.е. например если при прогреве движка подаётся богатая смесь, то свечи иногда "заливает". продувкой цилиндров мы осушаем и свечи заодно. плюс в виде бонуса получаем сэкономленные тормозные колодки.

[ZZX 3 377]

Да шутки ведь про 25 за Матиз.

 

Ну а вдруг какой-нить заядлый таксолог купил.... ..ведь у них как...главное чтоб машина на воздухе ездила...а деньги найдём...

 

сам по поводу расхода не заморачиваюсь..ну жрёт она 13..по городу...раньше кушала все 20....была б работа...

Edited 05.01.2011 19:47 by ZZX

[bahus73 70]

Здравствуйте!

 

Хотел предложить тему по расходу топлива.

Указываем марку авто, вид трансмиссии механика-автомат.

Расход в городе и на трассе, желательно раздельно, а не смешанный.

Манера езды. Какой заливаете бензин-80,91,95. Пробег авто.

 

Тема возникла в связи со следующим. У меня ласетти автомат. Расход от 11.5-12.5. Есть знакомые, у которых расход, после обкатки, 10.5 на сотню. Одни мастера говорят для автомата 12 это норма, другие возможно и 10,5-11 (причем без прошивки). Здесь на форуме, тоже не понятно кто-то пишет 10,5, а кто-то 14. Вот такие дела.

1. Ласетти-автомат

2. Город-12, трасса-10

3. Обороты не более 2500-езда спокойная. Бензин-91 (Мисс Петрол). Пробег-5500км.

 

NEXIA-2 dohc - 1.6

 

летом было

Пробег - 2000

Расход (по маршруту Ташкент-Азадбаш в течении недели ежедневно) - 7,5 л

Бензин - 80

Обороты до 3500 (строго не более, обкатки придерживался)

Скорость 90-120

на сегодня (зима типо)

Пробег - 6500

Расход (чисто город) - 10 л

Бензин - 80 (кстати, про тарабаны пальцев и/или клапанов на этом бензине только здесь прочитал, вообще не было)

Обороты до 3500- езда по настроению, чаще умеренно-агресивная со скорстью 90-110

Если учесть, зимний прогрев, работу печки, включенные фары, на что отвести 10% расхода то средний расход по городу выходит где-то 9 л

 

Только один вопрос меня мучает, как обороты холостого хода в двигле донс влияют на расход топлива. Или вообще не влияют при движении все БК координирует???

У мене на прогретой маашие ОбХХ =600, а зачем тогда отметина тахометре примено в районе 200 оборотов. Какой должен бытьт показатель в норме? Подскажите... как должно быть

 

 

Edited 09.01.2011 12:39 by bahus73

[-xXx- 394]

2 литра на 100, даже на Матизе - круто!!!!!!!!!! Я уже не говорю о цене (автор наверное юморист). Тому, кто настроил так машинку (мастеру имется ввиду) надо бы патенты, медали и должность в Автопроме дать. Так глядишь изобретет машину которая не потребляет а производит бензин.......круто да. Похоже на хорошую новогоднюю лоховс...... ой т.е. шутку (ИМХО)

[Sanya23 0]

8-10 на матизе!(2009 год,3 цил.).....ужас! и зачем я продал бмв.....

[Parketchik 23]

8-10 на матизе!(2009 год,3 цил.).....ужас! и зачем я продал бмв.....

У меня столько же расход.Зима,прогревы.

[Sanya23 0]

ужас!!!

[Panama 34 144]

 

Бензин - 80 (кстати, про тарабаны пальцев и/или клапанов на этом бензине только здесь прочитал, вообще не было)

 

Пока новый - у всех так . Потом будете наливать хоть 98й - но толку уже не будет .

[general-uz 233]

8-10 на матизе!(2009 год,3 цил.).....ужас! и зачем я продал бмв.....

 

 

Главный фактор - недолив!!!

[bahus73 70]

Пока новый - у всех так . Потом будете наливать хоть 98й - но толку уже не будет .

 

Возможно, но когда проходил ТО-1, на диагностике сказали заливать 80-ый, якобы все настроки в этой машине под 80-й.

До этого заливал минимум 91-й. Сказали если буду продолжать жаливать 91 то прогорят свечи. Как-то так ... я сам не специалист, но привык доверять людям которые этим профессионально занимаются.

Edited 12.01.2011 17:25 by bahus73

[Nikolay sergeevich 0]

У меня матиз бест прошёл 2000 км расход в городе на 80-том бензине при умеренной езде 8-литров!

Это нормально!??

[Neos 1 562]

Возможно, но когда проходил ТО-1, на диагностике сказали заливать 80-ый, якобы все настроки в этой машине под 80-й.

До этого заливал минимум 91-й. Сказали если буду продолжать жаливать 91 то прогорят свечи. Как-то так ... я сам не специалист, но привык доверять людям которые этим профессионально занимаются.

Степень сжатия 9,8. Как минимум 93. хотя по паспорту 95. Делайте выводы.

 

У меня матиз бест прошёл 2000 км расход в городе на 80-том бензине при умеренной езде 8-литров!

Это нормально!??

Много. Если хотите проверить реальный расход, подключите МК к разъёму под бардачком. Покатайтесь и увидите, где и при каких условиях повышенный расход . Во время прогрева расход в пределах 1,5 л в час, затем первые 10 км пути 6-7 литров /100, далее расход снижается до 5-6 литров.На светофоре на прогретом двиге расход где то пол литра, или чуть более. Это при спокойной езде.Но если вы за одну поездку проезжаете не более 5-6 км, сложно говорить о реальном расходе.

[bahus73 70]

Степень сжатия 9,8. Как минимум 93. хотя по паспорту 95. Делайте выводы.

 

Не понял, можно подробней о зависимости сжатия и актановым числом бензина. А как же тогда прошивки о которых все пишут, под тот или иной бензин?

[shod 3]

D0HC 1,6L расход 8.5-8.7л/100км в городе, езжу в основном на работу , так как дорога плохая в основном на 3-й передаче. Езда умеренная ,но иногда на светофорах бывает газую на первой и второй передаче, дальше после 70ти сбрасываю.

[Azamat.Uz 0]

Chevrolet Nexia 2 SOHC (2009) пробег 25000 км., расход 7.5/8 л. на 100км.

[Deja_VU 3 243]

D0HC 1,6L расход 8.5-8.7л/100км в городе

Такой расход - похвальный.

Час назад залил 95-й на Мустанге (мост в сторону Сергели), так предыдущий расход 91-го в городе при моей агрессивной езде (обороты поднимаю до 3 - 3,5 тыс.): 10,6 л на 100 км (залили 43 литра при 404 км. пробега). Расход - вполне устраивает. Daewoo DOHC 1,6 (2009) 41 тыс. пробега.

[general-alehin 180]

Chevrolet Nexia 2 SOHC (2009) пробег 25000 км., расход 7.5/8 л. на 100км.

добрейшего времени суток господа

хотел полюбопытствовать у "бывалых"

ездю на Nexia 2 SOHC 1,5 с катализатором (2010) пробег 6000 км.(масло кастрол синтетика,если это имеет значение)

стараюсь анализировать расход, заливая каждый раз "до гороловины" бензин (91 под мостом на собир рахимова)

между заправками получается 310-350 км (в среденем)все данные записываю в фаилок "для анализа"

ну и получается за последний месяц проехал 1073,1 км (три раза заправлялсу)

расход: 10,5___9,5___11,7 л. на 100 км.

вроде монера езды особо неизменяется, маршруты теже, прогреваю как обычно...

никак немогу понять причину увиличения, или это нормально?

мне тут доброжелатили советуют "перепошивать" мозги, не мне всмысле, а машине, но всеже очень интересны другие точки зрения

очень был бы признателен за ваши коментарии :rolleyes:

[bronemaster 7 358]

..ну жрёт она 13..по городу...раньше кушала все 20....была б работа...

На диету села, что ли?

 

Тот матиз я уже продал как ты мог прочитать, за 25 тыщь баксов у меня его купили с таким то расходом.

А у соседа который водитель министра, теперь возит не министра, так как министра понизили до начальника уборки территорий, бензин у него теперь тока 80-й.

Если народ верит отдельным личностям, которые причесывают про Эпику, жрущую пять с половиной литров с включенным кондером, почему бы мне не поверить истории про суперэкономичный Матиз?

[Neos 1 562]

Не понял, можно подробней о зависимости сжатия и актановым числом бензина. А как же тогда прошивки о которых все пишут, под тот или иной бензин?

Зависимость прямая. Чем больше степень сжатия, тем требуется топливо с большим октановым числом, во избежании детонации, Чем выше окт. число бензина, тем медленнее горит его смесь с воздухом в цилиндрах ДВЗ. Тем меньше детонация, меньше расход. Прошивка, и установка корректора-фишки, нужны для корректировки, в основном, момента зажигания. Чем хуже топливо, зажигание позже. На карбюраторных двигах использовали поворот трамблера, на впрыске регулируетс процессором.

 

На диету села, что ли?

 

 

Если народ верит отдельным личностям, которые причесывают про Эпику, жрущую пять с половиной литров с включенным кондером, почему бы мне не поверить истории про суперэкономичный Матиз?

Ну а что же не поверить? Верят некоторые и не такому.

[knopka 2]

добрейшего времени суток господа

хотел полюбопытствовать у "бывалых"

ездю на Nexia 2 SOHC 1,5 с катализатором (2010) пробег 6000 км.(масло кастрол синтетика,если это имеет значение)

стараюсь анализировать расход, заливая каждый раз "до гороловины" бензин (91 под мостом на собир рахимова)

между заправками получается 310-350 км (в среденем)все данные записываю в фаилок "для анализа"

ну и получается за последний месяц проехал 1073,1 км (три раза заправлялсу)

расход: 10,5___9,5___11,7 л. на 100 км.

вроде монера езды особо неизменяется, маршруты теже, прогреваю как обычно...

никак немогу понять причину увиличения, или это нормально?

мне тут доброжелатили советуют "перепошивать" мозги, не мне всмысле, а машине, но всеже очень интересны другие точки зрения

очень был бы признателен за ваши коментарии :rolleyes:

 

расход зависит от множества параметров:

скорость, светофоры, загрузка авто, давление в шинах, состояние фильтров, состояние свечей, проводки, моторного масла и других

поэтому опоставить диагноз не видя машины прросто по 10 строчкам нереально)

 

перепрошивкой мозгов можно добится уменьшения расхода, улучшения динамики автомобиля, регулировки УОЗ под 80й бензин и других "плюшек" если соберетесь велком.

[akmal4400 8]

расход зависит от множества параметров:

скорость, светофоры, загрузка авто, давление в шинах, состояние фильтров, состояние свечей, проводки, моторного масла и других

поэтому опоставить диагноз не видя машины прросто по 10 строчкам нереально)

 

перепрошивкой мозгов можно добится уменьшения расхода, улучшения динамики автомобиля, регулировки УОЗ под 80й бензин и других "плюшек" если соберетесь велком.

каждый рекламирует каждый услугу но не один не сказал что даёт гарантию на свою прошивку

гарантию дадите что после прошивки утром заводится с первого раза и дергать небут?

Edited 17.01.2011 13:18 by akmal4400

[bahus73 70]

Зависимость прямая. Чем больше степень сжатия, тем требуется топливо с большим октановым числом, во избежании детонации, Чем выше окт. число бензина, тем медленнее горит его смесь с воздухом в цилиндрах ДВЗ. Тем меньше детонация, меньше расход. Прошивка, и установка корректора-фишки, нужны для корректировки, в основном, момента зажигания. Чем хуже топливо, зажигание позже. На карбюраторных двигах использовали поворот трамблера, на впрыске регулируетс процессором.

 

С теорией понятно, а как же проблемы со свечами, которые почему-то выгорают на 91 бензине.

И еще один вопрос, что такое детонация как она проявляется?

На 91 я ощущал периодическую дрож машины, но только на холостом ходу, на 80 это явление не происходит или детонация сравнима с понятием "троит двигатель"?