Captiva 1-2-3-4-5

[D.L. 13 300]

1 минуту назад, Дмитрий Белый сказал:

Она жрет меньше патамушта монопривод, кстати капы с 3 литровым движком часто кардан снимали и оставляли у одного форумчатого, тоже горючку экономили.

Ну ты же не ребёнок? Крузак на фуллтайме и на парттайме жрёт одинаково

[Дмитрий Белый 14 230]

Не сильно в курсе как жрет парттаймный крузак, но трехлитровая Капа жрет меньше если физически удалить кардан.

[D.L. 13 300]

1 минуту назад, Дмитрий Белый сказал:

Не сильно в курсе как жрет парттаймный крузак, но трехлитровая Капа жрет меньше если физически удалить кардан.

У меня партайм с хабами. Так же жрёт Без одного кардана может на литр капа будет меньше хавать, и то, хз где заправляешься и как этот эффект плацебо влияет на объективную оценку. А вот если с ней 3х литровой поколдовать, то в городе 14л начинает кушать при 2х карданах. У моей капы новый хозяин 130кг весом, повозился с катами и прошивкой, расходом сейчас вполне доволен. Я сам садился за руль, динамика не пострадала.

[shumbola 871]

15 minutes ago, D.L. said:

Без одного кардана может на литр капа будет меньше хавать

Очень сомневаюсь

[Дмитрий Белый 14 230]

И правильно делаете, где то на 3 л/100 км.

[D.L. 13 300]

6 минут назад, Дмитрий Белый сказал:

И правильно делаете, где то на 3 л/100 км.

Спецон изучал эту тему по крузакам. 2 лагеря, как разделились, так и срутсо годами за фулл или парт. Никто из недоприводов не может дать объективные замеры, всё на уровне жопомера

[shumbola 871]

21 minutes ago, Дмитрий Белый said:

И правильно делаете, где то на 3 л/100 км.

Даже 300 гр экономии на 100 не получите.

[Дмитрий Белый 14 230]

Не интересно спорить.

[Дмитрий Белый 14 230]

23 минуты назад, D.L. сказал:

Спецон изучал эту тему по крузакам. 2 лагеря, как разделились, так и срутсо годами за фулл или парт. Никто из недоприводов не может дать объективные замеры, всё на уровне жопомера

Чепуха, просто физика - прокрутить 4 колеса а не 2, стоит сильно меньше.

[Snapper 16 822]

39 минут назад, shumbola сказал:

Даже 300 гр экономии на 100 не получите.

На Нивах больше литра экономят. Много Нив на базаре без переднего привода.

 

[D.L. 13 300]

24 минуты назад, Дмитрий Белый сказал:

Чепуха, просто физика - прокрутить 4 колеса а не 2, стоит сильно меньше.

Вот именно, физика. Тянуть/толкать 3 тонны двумя колёсами или четырьмя.

[Snapper 16 822]

5 минут назад, D.L. сказал:

Тянуть/толкать 3 тонны двумя колёсами или четырьмя.

Потери на прокрут кардана, дополнительных шестеренок и т.д. Потери на трансмиссии.

[D.L. 13 300]

17 минут назад, Snapper сказал:

Потери на прокрут кардана, дополнительных шестеренок и т.д. Потери на трансмиссии.

Ага, плавали, знаем :)

[trew 16 073]

Я кардан снимал как-то на 3,2. Дней 10 поездил, снижение расхода толком не почувствовал, обратно поставил. Ощущение было-будто джинсы надел, а ремень забыл

[Snapper 16 822]

6 минут назад, trew сказал:

Ощущение было-будто джинсы надел, а ремень забыл

Это как?

[D.L. 13 300]

4 минуты назад, Snapper сказал:

Это как?

Едет, но не на все бабки! Вот это как))

[trew 16 073]

11 минут назад, Snapper сказал:

Это как?

Вроде ходишь-нормально, а побежишь-вдруг спадут в самый ответственный момент!

 

[Snapper 16 822]

8 минут назад, trew сказал:

Вроде ходишь-нормально, а побежишь-вдруг спадут в самый ответственный момент!

 

Ничего не понятно, но очень интересно.

В смысле на гололеде не хватает? Или когда в пол газ даешь - буксует и не едет?

Просто не могу понять, что надо делать с этим агрегатом, чтобы не хватало полного привода...

[D.L. 13 300]

28 минут назад, Snapper сказал:

Ничего не понятно, но очень интересно.

В смысле на гололеде не хватает? Или когда в пол газ даешь - буксует и не едет?

Просто не могу понять, что надо делать с этим агрегатом, чтобы не хватало полного привода...

Есть жёсткий полный привод. Так называемый fulltime. Есть принудительно подключаемый ручкой/шайбой/кочергой. Есть автоматика, муфта, которая "знает", когда нужно подкинуть вторую ось и раскидать крутящий момент (40/60 к примеру). Так вот, когда ты наступаешь на тапок в 3л каптосе, кикдаун в пол, мозги понимают, что нужно 2мя осями стартовать удерживая машину и давая ей максимальное ускорение без букса.

Сейчас понятно?

[Snapper 16 822]

2 минуты назад, D.L. сказал:

Сейчас понятно?

Про типы полного привода я знаю. Вот как раз интересно было, для чего его не хватает на капе. Вроде не для г0вн машина. Поэтому про букс спросил.

[D.L. 13 300]

1 минуту назад, Snapper сказал:

Вроде не для г0вн машина

выбираться зимой из каши в городе на 2х осях или на одной. Как думаешь, есть разница?

[Snapper 16 822]

2 минуты назад, D.L. сказал:

Как думаешь, есть разница?

Там было сказано про 10 дней езды. Про условия он не говорил

[D.L. 13 300]

Только что, Snapper сказал:

Там было сказано про 10 дней езды. Про условия он не говорил

наверное человек понял, что все эти арзонтанцы с карданами-фуфло. И на это ему хватило рекордных 10 дней

[avto78 275]

14 часов назад, Дмитрий Белый сказал:

Чепуха, просто физика - прокрутить 4 колеса а не 2, стоит сильно меньше.

Так задние колеса (и со снятым карданом ) продолжают крутить редуктор заднего моста, там и  потери. Если уж "экономить " на топливе то выкидывать нужно все ,начиная с полуосей. Правильно тут сравнивали с Нивой ,там целиком снимают п мост ,экономия ощутима. Хотя снимают его не только из за экономии ,ломучий он.

 

[Волговод 44 727]

41 минуту назад, avto78 сказал:

Если уж "экономить " на топливе то

то нужно покупать Тико. Удивляют люди, покупающие большие машины, тем паче внедорожники - и начинающие "экономить". За комфорт и понты - нужно платить!