8 507 posts in this topic

36 минут назад, INTELigent сказал:

Можно поподробнее про камеру заднего вида? Спасибо

https://teyes.uz/tovary/videoregistratory/shirokougolnaya-kamerateyes-ahd-matricza-sony-zad/

 На Фархадском под новостройкой в магазине Неолайн есть их отдел. Там парень может к монитору подключить и показать. 

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
26 minutes ago, trew said:

https://teyes.uz/tovary/videoregistratory/shirokougolnaya-kamerateyes-ahd-matricza-sony-zad/

 На Фархадском под новостройкой в магазине Неолайн есть их отдел. Там парень может к монитору подключить и показать. 

Посмотрел, спасибо. Это камера типа рыбий глаз? 

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
19 минут назад, INTELigent сказал:

Посмотрел, спасибо. Это камера типа рыбий глаз? 

Нет, не рыбий..

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Кто-нибудь эксплуатировал Каптивы 1-2-3 на механике?

Мотор у них одинаковый 2.4 от Малибу 1 вроде бы?

Как у нас с запчастями на них? Есть?

Сколько стоит ремонт ходовки?

Вообще, что нужно делать после пробега в 100.000 км?

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
33 minutes ago, Snapper said:

Кто-нибудь эксплуатировал Каптивы 1-2-3 на механике?

«Троек» на механике у нас не продавали. 1-2 на механике были, но продавали их мало, спрос на эти машины даже во время дефицита Каптив был мизерным, сейчас скорее всего большинство уже по областям разъехались.  Я это к тому что «живых» машин возможно уже и нет.

Edited by NeTrOn
1

Share this post


Link to post
Share on other sites
20 минут назад, Snapper сказал:

Мотор у них одинаковый 2.4 от Малибу 1 вроде бы?

Мотор у С100 и С140 разные, хотя объёмы одинаковы.

Как у нас с запчастями на них? Есть?

Без проблем с запчастями.

Сколько стоит ремонт ходовки?

Также, как и на 3.2L/3.0L.

Вообще, что нужно делать после пробега в 100.000 км?

Внимательно осмотреть.

 

1

Share this post


Link to post
Share on other sites

Добрый вечер, форумчане. 

Возникла проблема с Каптивой 1. Заправились на заправке в городе, к вечеру машина перестала набирать обороты, выяснил это на обгоне, машина затупила на 3500 об/мин, дальше обороты не смотря на тапку в пол не пошли, ок. Дальше, больше, через 30 минут, максимальные обороты составили 3000 об/мин при полном обжатии педали, подъезжал к дому максимум составил 2500 об/мин.  Совпала заправка и кончина катализатора (пробег 118 к) или же некачественный бенз может давать такую картину, с катализатором раньше сталкивался, не похоже. А вот с плохим бензом ни разу. Днем на машине ездил другой человек, без опыта. Почувствовать разницу в поведении машины он не мог. Сижу в смятении, сразу завтра в сервис на эвакуаторе, или своим ходом попробовать? Холостые не гуляют, признаков заглохания нет. Почему не растут обороты хз. 

Есть кто сталкивался с такой проблемой?

Edited by mr.brembo
0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Имхо.. возможно бензонасос, такие симптомы схожи с не хваткой давления топлива.

2

Share this post


Link to post
Share on other sites
15 hours ago, Lunatic said:

Имхо.. возможно бензонасос, такие симптомы схожи с не хваткой давления топлива.

Чудеса на виражах, сегодня все работает, диагностика не показала никаких ошибок...

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
1 час назад, mr.brembo сказал:

Чудеса на виражах, сегодня все работает, диагностика не показала никаких ошибок...

А вчера неужели чек не вылез? На каптосах когда кат умирает, то двиг переходит в аварийный режим (более 3000об не набирает). Но, емнип, слышно звуковой сигнал бипера.

Edited by D.L.
0

Share this post


Link to post
Share on other sites
32 minutes ago, D.L. said:

А вчера неужели чек не вылез? На каптосах когда кат умирает, то двиг переходит в аварийный режим (более 3000об не набирает). Но, емнип, слышно звуковой сигнал бипера.

Пока не вылез, но может и кат приехал. Сегодня утром все было гуд, сейчас опять тапка в пол застреваем на 3-х тысячах, логика кик дауна не работает, на верх не переключается автомат, пока не уткнется в отсечку. Главное на диагностике ничего не нашли, пока чек не вылез. Покатаемся дальше, посмотрим. 

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
2 минуты назад, mr.brembo сказал:

логика кик дауна не работает, на верх не переключается автомат

может педаль газа или заслонка? 

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
1 час назад, ShPioN сказал:

может педаль газа или заслонка? 

почти уверен, что аварийный режим. 3000 и отсечка.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
2 часа назад, ShPioN сказал:

может педаль газа или заслонка? 

Походу, траблы начинаются на горячую. Тем более сеейчас жарко. Коробка или мозги. Самый лайтовый вариант - поменять жижу в АКПП.  В любом случае - на стенд, само не рассосется.

Edited by Волговод
0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Реально ли найти капу 2-3 автомат с двигателем 2,4 с минимальным пробегом? И примерно за сколько?

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
1 минуту назад, grek1000 сказал:

Реально ли найти капу 2-3 автомат с двигателем 2,4 с минимальным пробегом? И примерно за сколько?

Почему не 3.0 или 3.2? Зачем монопривод брать? Там расход одинаков у трех моторов по сути. Только 2.4 не едет ни хера ;)

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
24 minutes ago, D.L. said:

Почему не 3.0 или 3.2? Зачем монопривод брать? Там расход одинаков у трех моторов по сути. Только 2.4 не едет ни хера ;)

Да была 3,2 л, машина для города с 2,4 более чем оправдан. 

1

Share this post


Link to post
Share on other sites
7 минут назад, grek1000 сказал:

Да была 3,2 л, машина для города с 2,4 более чем оправдан. 

ну, хозяин барин. Я дохлые моторы не приветствую.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
1 hour ago, D.L. said:

Там расход одинаков у трех моторов по сути.

Я на Капе с 2.4л мотором не ездил, но Киа Соренто с 2.4л мотором нихера не едет. Мне предложили тест драйв Киа и в конце теста убедился и я и те кто предлагали это не доя меня ;)

Могу предполагать и СантаФе и Капа в этом смысле одинаковые.

Пока на своей старушке Капе 3.2 катаюсь

3

Share this post


Link to post
Share on other sites

Новую капу вообще реально найти?

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Я на 2.4 периодически катаюсь, нормально едет, ну конечно не 3, но более менее, жрет ощутимо меньше.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
2 минуты назад, Дмитрий Белый сказал:

Я на 2.4 периодически катаюсь, нормально едет, ну конечно не 3, но более менее, жрет ощутимо меньше.

у соседа такая, так на холостых, когда кондей включается - кратковременно тарабанят "пальцы". Бензин, не газ. 

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

У меня 3 литровая тоже бренчала от души, просто тогда везде был факат саксон, сильно подозреваю что сосед на бензине экономит.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
1 час назад, Дмитрий Белый сказал:

Я на 2.4 периодически катаюсь, нормально едет, ну конечно не 3, но более менее, жрет ощутимо меньше.

Дима, когда ты нажмёшь тапок, чтобы она "поехала" все 17л в городе будут твои ;)

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Она жрет меньше патамушта монопривод, кстати капы с 3 литровым движком часто кардан снимали и оставляли у одного форумчатого, тоже горючку экономили.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!


Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.


Sign In Now

  • Recently Browsing   0 members

    No registered users viewing this page.