Chevrolet Cobalt

[shingo 618]

В 27.09.2020 в 21:38, Дарын сказал:

при 2500 оборотах звук с бортового компютера идет звук будто машинки для стрижки такой и на подьемах именно при 2500 оборотах на 2000 3000 нету Cobalt

Просьба модерам, закрепить в шапке хотя бы инфу про основные косяки, чтобы новым было легче принимать все прелести Кобы.

1. Шум и вибрация из-за слабых резинок-подвесов глушителя (достаточно заменить только первую пару)

2. Протекание воды в багажник и салон из-за плохой герметизации отверстий под задними крыльями.

3. Запотевание стекол и плохая вентиляция салона из-за отсутствия воздуховодов или прорези в задней полке, и отсутствие двух прорезей в обшивке багажника к двум воздушным клапанам в багажных углах кузова. (эти клапаны тупо закрыты пакетом и войлоком под багажной обшивкой).

Edited 29.09.2020 18:36 by shingo

[ALEKS KIM 50]

что сейчас есть на 2 поз кобы местный вариант

[bivalii 31]

Вопрос к владельцам Кобы 4 поз. - можно ли во время езды селектор АКПП с позиции D переставить на позицию М (ручной режим), или сначала остановиться и после полной остановки переключить селектор на М?

все опци на ходу нежелательны, даже N.

[Jupiter 2 525]

Там можно менять установки температуры (F C) и мили в час или км в час.

Блин да даже на Ксе было 2 счетчика суточного пробега! А тут один всего получается.

 

все опци на ходу нежелательны, даже N.

Глупости, этот вопрос уже сто раз обсасывался в профильной теме. Играй с селектором КПП как хочешь, главное чтоб скорость соответствовала выбранной передаче и на ходу вперед нельзя включать задний ход, Все остальное можно.

[Ispanez 122]

Вопрос к владельцам Кобы 4 поз. - можно ли во время езды селектор АКПП с позиции D переставить на позицию М (ручной режим), или сначала остановиться и после полной остановки переключить селектор на М?

На спарке так делаю и на Д и на М и обратно, проблем нет.

 

Кусок кожзама, клей, ножницы и руки с глазами.

Тюнинг жил, тюнинг жив, тюнинг будет жить!

Очень актуально Икром.

[bivalii 31]

 

Блин да даже на Ксе было 2 счетчика суточного пробега! А тут один всего получается.

 

 

Глупости, этот вопрос уже сто раз обсасывался в профильной теме. Играй с селектором КПП как хочешь, главное чтоб скорость соответствовала выбранной передаче и на ходу вперед нельзя включать задний ход, Все остальное можно.

с дуру можно все!Как нельзя пользоваться коробкой автомат

 

- Нельзя пытаться заводить автомобиль методом «буксировки»! Находятся автовладельцы, которым это удается, однако обратная нагрузка и неестественный алгоритм работы почти наверняка выведут АКПП из строя. Ремонт будет стоить значительных денег!

 

- Внимательно следите за переводом рычага перемены режимов при движении на скорости. Случайный перевод в режим «2» или «1» на скорости в 100 км/ч приведет к резкому замедлению автомобиля (рывком), что почти наверняка спровоцирует занос и последующее ДТП.

 

- Нельзя переключать режимы – антагонисты при движущемся автомобиле! Перевод в режим паркинга или в обратное направление движения возможны только после полной остановки автомобиля.

 

- При остановке на уклоне обязательно затормаживайте автомобиль стояночным тормозом – сбережете блокиратор.

 

- В пробках или коротких остановках многие автолюбители используют режим «Нейтраль». Этого делать нельзя! Как уже отмечалось выше – это экстренный режим, предназначенный для перемещения автомобиля с «отключенным» от ходовой двигателем. Нейтраль на «автомате» и нейтраль на «механике» — это разные режимы!

 

- Нельзя экспериментировать с различными маслами и, тем более – с присадками. Ремонт АКПП стоит значительных средств, а поломать ее такими экспериментами очень просто. Производитель всегда указывает, какие масла можно использовать. Это именно тот случай, когда бездумная инициатива неуместна.

 

- Нельзя игнорировать сроки техобслуживания, указанные производителем! Даже если вы мало ездите, подошел «срок» — в СТО!

[ikrom100 550]

Даже если вы мало ездите, подошел «срок» — в СТО!

это стопудово слова СТОшников.

[bivalii 31]

 

это стопудово слова СТОшников.

почитайте литературу, я на акпп с2002г. Видел разное

[ryan 149]

Кусок кожзама, клей, ножницы и руки с глазами.

А почему не попробовать качественный оракл, чем кожзам?

[bivalii 31]

 

На спарке так делаю и на Д и на М и обратно, проблем нет.

 

 

Тюнинг жил, тюнинг жив, тюнинг будет жить!

Очень актуально Икром.

Ага еще не хватает песика с качающей головой на торпеде и полный а-ля тюнинг

[seikoser 2 854]

А почему не попробовать качественный оракл, чем кожзам?

Я этот порожек багажника, именно оракальной плёнкой и обклеил.Если обклеивать клеем,то скорее всего пластик помутнеет и этот вариант останется навечно.А так плёнку содрал и вещь опять новая.

[ikrom100 550]

А почему не попробовать качественный оракл, чем кожзам?

Да можно что угодно, хоть итальянскую алькантару по 200 у е за погонный метр. Оракалом я делал уже - он отклеивается в местах царапин, да и сам царапается.

Обклейка этого пластика мне обошлась в 7 тыс сум. Оракалом выйдет дороже.

 

Я этот порожек багажника, именно оракальной плёнкой и обклеил.Если обклеивать клеем,то скорее всего пластик помутнеет и этот вариант останется навечно.А так плёнку содрал и вещь опять новая.

Да без проблем, можно хоть в газету завернуть. Мне нравится кожа и потом для кого то беречь пластик?? зачем.

 

[dalailama 1 276]

Я на ходу переключаю с D на М, все проходит гладко и без толчков...наш автомат себя любит и просто не позволяет включить недопустимую скорость...

А на Спарке есть режим М? Это где...

Edited 24.04.2014 16:24 by dalailama

[WALERA 29]

Чехлы где купили и почем? А материал - велюр? не жарко для лета?

 

Кстати, соответственно возникает вопрос - установили и подключили ли вам айрбэг на руле и функционируют ли кнопки?

Чехлы брал на Фархадке. 350 тыс. Материал больше на лен похожа, при увеличении видно. На Сергелях видел похожие за 300, но вроде материал другой.

Айрбег(сама подушка) на руль от малибу 4 поз.(300у.е.) ставится родной. Пиропатрон, или, как говорят установщики, "газ" можно поставить родной 25 у.е. или от круза - 10 у.е. От кобы родной не подходит. А вообще, при грамотном подключении, все кнопки работают. Просто слева их переподключают на сигнал(крайняя слева) и листание папок или диапазонов радио(крутилка после нее). Справа блютус,листание треков или диапазонов радио(пошагово) и громкость.

 

У меня вопрос. Как настроить часы на БК, если сменил голову на пионер, ничо не слетает? И насчет температуры на 4 позе где кажет или только на штатной магнитоле?

[ikrom100 550]

У меня вопрос. Как настроить часы на БК, если сменил голову на пионер, ничо не слетает? И насчет температуры на 4 позе где кажет или только на штатной магнитоле?

А какие часы настраивать хотите, если их уже нет в машине? И температуру тоже перестанет показывать, так как на магнитоле показывает.

[WALERA 29]

Насчет часов не так критично, есть на пионе , а вот температурку жаль

 

Хотя есть на мэжике

[ikrom100 550]

Хотя есть на мэжике

на меджике будет показывать температуру в салоне авто)

[Ispanez 122]

Ага еще не хватает песика с качающей головой на торпеде и полный а-ля тюнинг

Тюнинг автомобиля — процесс доработки обычного автомобиля, нацеленный на улучшение заводских характеристик или создание уникального стиля и др. ...

Зная стремление Икрома к новаторству и улучшению не только внешнего вида и внутреннего убранства именно Кобальта, могу сказать, что парень уже не мало додумал и доделал и предложил свежих идей.

Доработка стремного пластика Кобы, чем не тюнинг? Тем более именно пластик в багажнике я умудрился поцарапать в первые дни, когда перевозил крупногабарит.

Мир Вам.:-)

 

А на Спарке есть режим М? Это где...

Упс, только допетрил. Имель в виду нейтраль.

Edited 24.04.2014 19:16 by Ispanez

[dalailama 1 276]

А вот это уже чревато. ..на ходу переключать между D и N...

[Ispanez 122]

Наконец-то закончил с автозвуком. Консультировался с Тимуром (Partymaker) и Улугбеком (Пионер), они советовали поменять Штатную магнитолу, но так как не собирался ее менять, пришлось идти по пути проб и ошибок. Долго описывать все переделки и сложности с Кан шиной и родными предупредительными звуками, поэтому озвучу результат, который устраивает меня на сегодняшний момент на 100%.

После долгих скитаний, установки 2-х компонентки, потом их демонтажа, пришел к балансу, который заключается в сохранении штатной магнитолы и басовитых родных динамиков в дверях. По сути только добавил пищалки и поставил саб. Пищалки подняли сцену, музыка воспринимается уже не снизу. После подключения саба, как будто добавил котлету в гамбургер. Наконец-то могу ехать и наслаждаться звуком. Вся прелесть, что бюджетный вариант не плохо поет и танцует.

Кстати изначальная задача была сохранить предупредительные звуки такие как поворотник, ремень.

Edited 24.04.2014 20:46 by Ispanez

[ikrom100 550]

Наконец-то закончил с автозвуком.

Молодец, рад, что все хорошо получилось))

[jefford17 8]

Ikrom100, можно ли на фархадке установить USB для флешек, чтобы через штатный мафон слушать музыку, как в Вашем авто? если да, то в какую цену?

[ikrom100 550]

Ikrom100, можно ли на фархадке установить USB для флешек, чтобы через штатный мафон слушать музыку, как в Вашем авто? если да, то в какую цену?

Не в курсе, вы поспрашивайте там у ребят, может посоветуют, где это можно сделать.

[Messir 412]

@WALERA,а как Вы подключили антирадар? Как проложен провод и куда подключен?

[Wost.TT 37]

После карчера у меня начали отклеиваться боковые молдинги на дверях. Не посоветуете где можно купить хороший автомобильный 2х сторонний скотч? Пробовал приклеить на обычный 2х сторонний скотч( с зеленой подложкой saca)- не держит, отклеивается

[ikrom100 550]

После карчера у меня начали отклеиваться боковые молдинги на дверях. Не посоветуете где можно купить хороший автомобильный 2х сторонний скотч? Пробовал приклеить на обычный 2х сторонний скотч( с зеленой подложкой saca)- не держит, отклеивается

Попробуйте найти отригинальный скотч 3М, с оранжевой защитной пленкой. ВОт он должен держать.