Simba

Газовое оборудование на автомобили

13 099 posts in this topic

Утечка, скопление газа в подкапотном пространстве и в момент завода бадабум.

Скажите утечек нет. Есть.

Не было печали черти подкачали.

У друга авто с газом стоит в гараже. НИКОГДА запаха газа в гараже не было. Откуда идут утечки и на сколько они сильны?

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

кстати в России собрали самый мощный газотурбовоз на СПГ(8300квт):

c0452030ee4f25a9f8c3d8df1684cdf0.jpg

 

:wacko:

ахтунг,камикадзе на дорогах!!!))))

и на заправках:

0e8901b537ae.jpg

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Утечка, скопление газа в подкапотном пространстве и в момент завода бадабум.

Скажите утечек нет. Есть.

Моя логика меня не подводила значит! ^_^ Правильно делал что закрывал! Так может не правильным было то что я из системы полностью газ выпускал? Почему у меня машина в последний раз начала гулять на оборотах холостых ??

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

... Так может не правильным было то что я из системы полностью газ выпускал? Почему у меня машина в последний раз начала гулять на оборотах холостых ??

Ну из системы газ выпускать это лишнее, а вот "гуляние" оборотов на ХХ это скорее всего совпадение. Можно конечно предположить, что редуктор как то странно отреагировал на резкое изменение в высокой части.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Не было печали черти подкачали.

У друга авто с газом стоит в гараже. НИКОГДА запаха газа в гараже не было. Откуда идут утечки и на сколько они сильны?

Дык речь то не о сильной утечке, способной наполнить взрывоопасной концентрацией объём гаража. Для малого подкапотного пространства достаточно небольшой утечки (газации), не определяемой мыльным раствором (или просто невнимательность при обмыливании - человеческий фактор).

1

Share this post


Link to post
Share on other sites

Утечка, скопление газа в подкапотном пространстве и в момент завода бадабум.

Скажите утечек нет. Есть.

на седнишний день утечки у мя нет. И не дай Бог появится, я тачку каждый день обнюхиваю.

И нет нарантии что кран тоже не пропускает пусть хотябы и совсем немножко. Установщики тоже говорили что попадаются бракованые. Ну то что риск снижается это беспорно. Просто я имею ввиду что нет такой необходимости ето не жеская рекомендация или указания закрывать каждый день- это чисто на усмотрение и желание водителя :)

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Обороты играют из за неправильной настройки или настройка сбилась.Я могу отрегулировать,читайте мой профайл.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Обороты играют из за неправильной настройки или настройка сбилась.Я могу отрегулировать,читайте мой профайл.

Вартан, с радостью НО КАК ДО ТЕБЯ ДОСТУЧАТЬСЯ?

Сегодня забирал машину от костоправов - тебя нет снова. На днях звонил - тоже в никуда, либо ты в не зоны либо трубку не берешь.

Ездил к Джамшиду настраивать. Отпишусь чуть позже как он мне настроил и что настраивал.

То что сбились настройки - ты прав! Но вот почему???

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Сегодня я узнал, что у меня нет аварийного кранника!

1 - кран для заправки.

2 - для расхода.

Оказывается некоторые ставят и 3 - аварийного - для закрытия баллона.

Если есть 3 кранник - можно заменит/ремонтировать в любое время другие два не спуская запас газа.

Я скоро это сделаю...

1

Share this post


Link to post
Share on other sites

на седнишний день утечки у мя нет. И не дай Бог появится, я тачку каждый день обнюхиваю.

И нет нарантии что кран тоже не пропускает пусть хотябы и совсем немножко. Установщики тоже говорили что попадаются бракованые. Ну то что риск снижается это беспорно. Просто я имею ввиду что нет такой необходимости ето не жеская рекомендация или указания закрывать каждый день- это чисто на усмотрение и желание водителя :)

Это не рекомендация, а чёткая инструкция, требующая обязательного выполнения. А вот выполняется она или нет это... короче сам себе режиссёр.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Вартан, с радостью НО КАК ДО ТЕБЯ ДОСТУЧАТЬСЯ?

Сегодня забирал машину от костоправов - тебя нет снова. На днях звонил - тоже в никуда, либо ты в не зоны либо трубку не берешь.

Ездил к Джамшиду настраивать. Отпишусь чуть позже как он мне настроил и что настраивал.

То что сбились настройки - ты прав! Но вот почему???

Скинуть смс не мог?Когда все говорят почему? я ставлю точный диагноз.

Edited by Вартан74
0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Скинуть смс не мог?Когда все говорят почему? я ставлю точный диагноз.

Мог ну это долгая история так как у меня тел не удобен для отправки СМС.

Так когда все же на работу заступаешь? И можешь ли сделать профилактику, думаю может стоит почистить трубки и фильтр на редукторе.

Ну или хотя бы посоветуй кто может это сделать если сам не возьмешься...

 

Сегодня я узнал, что у меня нет аварийного кранника!

А разве его не должны ставить в обязательном порядке??

Вдруг возникнет где то утечка/прорыв в трубопроводе, что тогда делать?

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

А разве его не должны ставить в обязательном порядке??

Вдруг возникнет где то утечка/прорыв в трубопроводе, что тогда делать?

Если утечка в заправочном краннике придется спустит вес газ.

Если утечка в трубопроводе закрывается расход.

1

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ну из системы газ выпускать это лишнее

Почему лишнее?? Вдруг где то травит под капотом? При давлении 200атм и перекрытии краника без спуска газа из системы, оставшийся газ в системе получается может травить!?!!? верно?!?!?? Если я прав до думаю что и верно то что остатка 200атм в трубках вполне достаточно для "бада бума" в случаи утечки предположим под капотом.

То есть если не выпускать газ из системы, то зачем тогда вообще перекрывать этот краник?

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Почему лишнее?? Вдруг где то травит под капотом? При давлении 200атм и перекрытии краника без спуска газа из системы, оставшийся газ в системе получается может травить!?!!? верно?!?!?? Если я прав до думаю что и верно то что остатка 200атм в трубках вполне достаточно для "бада бума" в случаи утечки предположим под капотом.

То есть если не выпускать газ из системы, то зачем тогда вообще перекрывать этот краник?

Потому что, если утечка, этот газ, в магистрале мало, быстро утекает и не успеет сохраняться под капотом до утра. Если не закрывать взрывоопасная концентрация может сохранятся до утра. Даже может, соберется внутри салона! А это подождет пока не откроешь дверь и когда загорится освещение салона "бада бума"! :(

1

Share this post


Link to post
Share on other sites

Потому что, если утечка, этот газ, в магистрале мало,

Как мало? При 200-180атм на закрытом кранике на баллоне и остатком газа только в магистрали я проезжаю минимум метров 150-200! Думаю такого количества вполне достаточно для взрыва под капотом в случаи утечки.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

К стати... О моей поездке по настройке холостых оборотов.

Поскольку я так и не достучался ни до одного из своих мастеров, пришлось ковыряться в Торге.

Нашел там в разделе автослесари Джамшида. Позвонил.. договорились о встрече.

Он посмотрел машинку, говорит на самом деле холостой не очень.

Хотел предложить мне какие то свечи бриск, они тоже с тонким наконечником, но кажется из серебра (по крайне мере на них было написанно силвер) и наконечник там где то около 0,8-1мм. Я на это ответил что стоят иридиевые... После тема с заменой свечей была закрыта. Но ФАКТ, он так же сказал что очень у многих проблемы именно из за свечей! Типа кто ставит этот бриск - про проблемы на метане забывают и довольны.

После услышав что у меня стоит прошивка двойная без тумблера в салоне которая может переключаться бензин/газ без выключения двигателя сказал что все это полная чушь. Типа меня лох@нули. В общем решил посмотреть своим компом. Удивился, но понял что был не прав. Она на самом деле меняет программу в зависимости от режима. И октан там при газа на самом деле больше 100 стоит!!! Так что все те кто меня тут уверял что меня кинули - сегодня я еще раз убедился в обратном что Вы не правы!!! ЕЕ он так же похвалил. Сказал - прошивка "шедевр"

После воткнул мне в зад :D (я про глушитель) как то шланг. Протянул провод к прикуривателю и начал регулировать обороты на холостых поглядывая на заднее сиденье авто где стояла какая то коробочка с экраном. Крутил он мне этот самый болтик черный на редукторе.

Говорит что настроить редуктор без этого прибора (я так понял газоанализатора) не возможно. На слух даже суппер асс не выставит так, как если смотреть на показания и настройку по приборам.

В общем настроил он мне четко. После отпускания педали обороты падают ровно где то до 800 и все чики пуки. Ни падений ни взлетов. я доволен. Но цена вот ошеломляющая... за все про все 20 000с :wacko:

Мне Вартан за 30 кажется поменял смеситель + настроил редуктор. Эхххх... плохо когда, Вы, нужные мастера на связь или на работу не выходите. Очень плохо!!!!! :(

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

После воткнул мне в зад :D (я про глушитель) как то шланг. Протянул провод к прикуривателю и начал регулировать обороты на холостых поглядывая на заднее сиденье авто где стояла какая то коробочка с экраном. Крутил он мне этот самый болтик черный на редукторе.

Цэометр?)))

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Цэометр?)))

Думаю что да...

А в чем разница между ЦОметром и газометром (если я правильно еще написал 2е)?? :blink:

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Привет всем у меня машина сонс 98 года и установлено ГБО 2 поколения редуктор Ловато 2 года назад заметил что в последнее время плохо тянет и в сфетафорах трясется до этого машина летала отчего может быть такое??

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Да нет не очень......ошибочка вышла забыл поставит запятую (сорри)..............недавно началась это проблема ......когда были сильные морозы замерз краниик после этого может в магистрали остался лед и плохо пропускает газ....или филтр редуктора заполнен маслом......кто его знает?

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

В общем настроил он мне четко. После отпускания педали обороты падают ровно где то до 800 и все чики пуки. Ни падений ни взлетов. я доволен. Но цена вот ошеломляющая... за все про все 20 000с :wacko:

 

Отпишись потом, пожалуйста, о пробеге на одной заправке после регулировки Джамшида - насколько машина стала экономичной?

Edited by KILAM
0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Отпишись потом, пожалуйста, о пробеге на одной заправке после регулировки Джамшида - насколько машина стала экономичной?

Отпишусь. Но вот только по моему настройка холостых на редукторе по моему не повлияет на расход.

Да и трудно контролировать этот расход, так как все заправки по разному заправляют, а заправляться на одной и той же что то не получается последнее время.

в любом случаи, о результатах отпишусь. Вот только не забыть бы. :P

 

Вообще-то этого могут делать модераторы. Если я не прав - готов принят наказание :)

Ну прям СадоМазо какое то :lol:

ударь меня.... ударь.... :lol:

 

Его номер: ***-20-30 ?

Да. Номер его. Он не на арча куче работает....

Ну или может когда то там работал. Сейчас не знаю как правильно написать... где то в районе Южного и Узгариша

 

Важно то что его тоже кто-то должен защищать здесь от разных...

Если мы говорим об одном и том же Джамшиде, давай теперь ты вступай в защиту. Я уже буду молчать. Ок?

Так я с самого начала про него хорошо написал.

То как он мне настроил холостой - я доволен. Очень доволен при чем!!!!!

 

В реале, когда мы встречались, Вартан был хорошим. Может и здесь такой. Значит, я не прав.

Он хороший, НО ВСПЫЛЬЧИВЫЙ! :wacko:

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Отпишусь. Но вот только по моему настройка холостых на редукторе по моему не повлияет на расход.

Да и трудно контролировать этот расход, так как все заправки по разному заправляют, а заправляться на одной и той же что то не получается последнее время.

в любом случаи, о результатах отпишусь. Вот только не забыть бы. :P

Влияет. Если у тебя ГБО2, влияет еще как!

Потому что, он когда сунул тебе в зад :D он настраивал именно экономичность!

 

Ну прям СадоМазо какое то :lol:

ударь меня.... ударь.... :lol:

Я знаю, что наши модераторы самые гуманные модераторы в мире! :)

Да. Номер его. Он не на арча куче работает....

Ну или может когда то там работал. Сейчас не знаю как правильно написать... где то в районе Южного и Узгариша

я не говорил что он в арча куче.

У меня и орентациейориентированием на местности тоже проблемы :)

По моему он здесь: 41.252847,69.217971 (в http://maps.google.com/)

С ТКАДа по ул. Янги Сергили внутр города справа после заправки.

Так я с самого начала про него хорошо написал.

То как он мне настроил холостой - я доволен. Очень доволен при чем!!!!!

Вот теперь - ты рекламируй :D

Он хороший, НО ВСПЫЛЬЧИВЫЙ! :wacko:

Я знаю его характер. :)

Плохо что он не пьет.

А то нашли бы мы с ним общий язык. :P

1

Share this post


Link to post
Share on other sites

Влияет. Если у тебя ГБО2, влияет еще как!

Потому что, он когда сунул тебе в зад :D он настраивал именно экономичность!

Да? я думал что только холостой ход.

Ну проверим пробег. Посмотрим...

Да и у меня что то снова чуть чуть на холостых играют. Или мне кажется.

Нужно еще на всякий случай свечи все таки решиться почистить "утенком". Думаю только на пользу пойдет.

К стати вспомнил совет нескольких бывалых водил которые говорили машине нужно давать "просмешиться" (прошу прощения, но именно так и говорили), и сделать это можно только когда едешь в горы. То есть на высоких оборотах (около 3 500- 4 500) двигаешься какое то время беспрерывно. После этого машина тянет очень хорошо в дальнейшем.

Недавно увидел ролик на http://www.youtube.com/watch?v=wx3YcK-4Fsg, где эти слова подтверждаются.

Там вообще советуют делать это раз в неделю, типа тем самым прожигается свечи и с них уходит нагар.

Так как при работе на газе двигатель особенно чувствует работу свеч, то чистить их нужно получается постоянно.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!


Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.


Sign In Now