179 posts in this topic

9 минут назад, Snapper сказал:

Это как?:blink:

Вот так...:D

176037f96101.jpg

2

Share this post


Link to post
Share on other sites

Мощно:lol:

А печка родная? Чот я посмотрел - в холоде с ним беда. Точнее если едешь - тепло, стоишь холодно, так как вентилятор дует только в лобовое... 

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
1 час назад, Snapper сказал:

Мощно:lol:

А печка родная? Чот я посмотрел - в холоде с ним беда. Точнее если едешь - тепло, стоишь холодно, так как вентилятор дует только в лобовое... 

Та хоть куда обдувы можно замутить, конструктор же, есть где развернуться...

Хочешь в ноги, хочешь еще куда...

В РФ мутят по разному, и от разных авто улиток пихают...

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Чет типа такого хотел делать

4745ddc716d0.jpg

отложил пока...:)

1

Share this post


Link to post
Share on other sites

На мой взгляд лучше купить 469 а в идеале Буханку.

Единственное что меня смущает в Буханке - это КПП с ее кулисами. Не умеют у нас делать нормальные кулисы....

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Выгулял наконец свой газик, бензин жрет конечно ппц, но зато покатался.

С динамикой конечно очень все плохо там, я потом когда уже приехал, подумал, может быть все время была включенная пониженная? Вопрос к Спайю, длинный рычаг на раздатке если от себя до конца, то это пониженная передача или какая ? По моему он был в таком положении. Но передок не крутился, точно.

 

Spoiler

IMG_0784.thumb.jpg.c3462e9f2551dad025baaaf058cf3035.jpg

IMG_0769.thumb.jpg.5f9c8b2d5bbcd6e3485b2cd78b8d8df6.jpg

IMG_0802.thumb.jpg.5014aa09c8ac3ad2b8742e7668eec354.jpg

 

 

 

Edited by L.A.
4

Share this post


Link to post
Share on other sites

Оба рычага должны быть в среднем положении...

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Понижающая когда рычаг сдвинут назад...

Малый рычаг вперед включает передний мост, назад отключает...

Большой вперед, как у тебя стоит, это прямая, это правильно...

1

Share this post


Link to post
Share on other sites

Где рыбачил...?:rolleyes:

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
24 minutes ago, spy_cam said:

 

Оба рычага должны быть в среднем положении...

 

Там у обоих рычагов по два положения. Либо вперёд либо назад, гуглил, пишут что у большого три должно быть, хз, у меня два.

 

15 minutes ago, spy_cam said:

 

Где рыбачил...?:rolleyes:

 

Ташаул, почти.

Edited by L.A.
0

Share this post


Link to post
Share on other sites
45 минут назад, L.A. сказал:

Там у обоих рычагов по два положения. Либо вперёд либо назад, гуглил, пишут что у большого три должно быть, хз, у меня два.

Ну дык, третье положение "пониженная" и не включится, пока ты малым рычагом передок не включишь...:rolleyes:

1

Share this post


Link to post
Share on other sites

Спасибо...По карбюратору тоже вопрос есть - это что за шайтан проглот такой?

 

 

5B311779-C6B0-44E9-9AC4-2A288EAAF298.jpeg

Edited by L.A.
0

Share this post


Link to post
Share on other sites
31 минуту назад, L.A. сказал:

По карбюратору тоже вопрос есть - это что за шайтан проглот такой?

 

 

5B311779-C6B0-44E9-9AC4-2A288EAAF298.jpeg

К126, от грузовиков и автобусов...:D

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
7 hours ago, spy_cam said:

К126, от грузовиков и автобусов...:D

:facepalme: По моим подсчетам 30л кушает на 100 км. На что его можно поменять, с минимальными переделками? 

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
Только что, L.A. сказал:

:facepalme: По моим подсчетам 30л кушает на 100 км. На что его можно поменять, с минимальными переделками? 

на вазовский

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
41 minutes ago, polyglot said:

на вазовский

Солекс подойдёт? Встанет без переделок отверстий и т.д.? 

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
Только что, L.A. сказал:

Солекс подойдёт? Встанет без переделок отверстий и т.д.? 

От классики поставь, от 7ки к примеру. 

Под Соллексом ты имеешь  ввиду от 08-99 семейства? 

Посадочные места одинаковые  но я тебе рекомендую от классики 

Они проще, доступнее, дешевле.  

В 07.10.2017 в 01:24, spy_cam сказал:

Вот так...:D

176037f96101.jpg

Это тяжелый, щас продают китайчину по 60 000 сум, крутят просто бешено 

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
10 минут назад, L.A. сказал:

Солекс подойдёт? Встанет без переделок отверстий и т.д.? 

только солекс, если вазовский. надежнее. потребуется изготовление переходной пластины. вопрос на полдня)

Edited by T3571
0

Share this post


Link to post
Share on other sites
12 minutes ago, polyglot said:

Под Соллексом ты имеешь  ввиду от 08-99 семейства? 

ДААЗ который.

 

6 minutes ago, T3571 said:

потребуется изготовление переходной пластины.

В смысле с одной камеры на две? Если да, то там уже такая пластина стоит.

С приводом педали газа мутить придётся ещё что-то.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
Только что, T3571 сказал:

потребуется изготовление переходной пластины.

Ничего не надо. Сядет так, как родной. 

Единственный момент, я бы между карбом и его посадочным местом на коллекторе поставил бы пару текстолитовых пластин для того что бы повыше поднять карб. Это даст небольшую экономию топлива и более ровную работу. 

Объясню: большее расстояние дает лучшую возможность воздушно топливной смеси перемешаться и в итоге мы получаем более оптимальный баланс сгорания со всеми вытекающими последствиями. 

ЗЫ сразу предвосхищая скептиков - это слова из мануала про ГАЗ 51 

Только что, L.A. сказал:

С приводом педали газа мутить придётся ещё что-то.

трос "подвяжешь" - я так на 52 моторе сделал, много лет работает без проблем 

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

бред. Чем короче впускной тракт, тем лучше. перемешиванием обязан заниматься карб, а не длина тракта.

С тросом тоже проблем не вижу.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
9 часов назад, spy_cam сказал:

К126, от грузовиков и автобусов

нет, это не грузовая версия, т.к. тут нет ограничителя оборотов. это обычная гражданская версия карба. нужно снять его и отдать карбюраторщику, он всё почистит, плоскости выведет и соберет обратно. будет работать как новенький. 

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
22 минуты назад, ShPioN сказал:

нет, это не грузовая версия, т.к. тут нет ограничителя оборотов. это обычная гражданская версия карба. 

Не велика разница...:)

 

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
1 минуту назад, spy_cam сказал:

Не велика разница

разница большая - на грузовых карбах обе камеры открываются одновременно, БД там 27х27мм (против 24х26мм на гражданских), УН мощнее(брызгает в обе камеры). попробуйте поставить грузовой карб на легковушку, ощущения совсем другие.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

В общем почитал опыт установки солекса на 451 моторы, итог следующий:

Расход бензина по трассе при скорости 40-50 км/ч составляют 11.5-12 л на 100км, при скорости 70-80 км/ч расход топлива около 13-14.5л.

По легкому бездорожью на 2-3 передаче автомобиль потребляет около 16-18л.

По тяжелому бездорожью (грязь, песок) автомобиль потребляет 20-25л

 

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!


Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.


Sign In Now

  • Recently Browsing   0 members

    No registered users viewing this page.