T3571
Собеседники-
Content count
11 442 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
2
Everything posted by T3571
-
ага, этикетка убила надо же было додуматься до такого довода
-
всю сознательную жизнь лью масло в фильтр при замене. а это не один десяток замен:) пока проблем не возникало. насчет фильтра.уз...фото необъективно, на мой взгляд. ни одного ракурса, где был бы виден сам бумажный элемент- как он уложен, как он рвется)... сам не рискую такие ставить. имел неосторожность поставить разок фоздушный фильтр этого производителя(2112), так через пару-тройку тыс.км дал ошибку ДМРВ. вскрытие показало чутка закушеный при установке уплотнитель фильтра. скорее всего этой мой косяк при установке, недоглядел. но напрягает то, что ранее, с фильтрами других производителей, подобной проблемы не возникало. есть один масляный новый фильтр уз, вазовский размер, могу кому нить задарить:) достался как то давным-давно от магаза форс.уз вместе с маслом))
-
вскрывал Вазовский типоразмер и Фильтрон, и СКТ, и МАН, и прочих производителей. сравнивал, анализировал. СКТ с клапаном, сделан на достаточно высоком уровне. во всяком случае визуальный осмотр внутренностей отработанного фильтра не выявил "косяков" в исполнении и предшествующей эксплуатации. да, обычно с СКТ-фильтром лампа гаснет спустя 1-2сек после запуска. это пределах допуска, во всяком случае у ВАЗов. это явление наблюдается и с фильтрами других производителей. только с Салютом лампа гаснет во время проворачивания стартером, но там совсем другой клапан- магнитный. на вес фильтра больше влияет толщина металла корпуса, наличие или отсутствие клапана\ов, при этом у подавляющего большинства фильтров площадь фильтрующего элемента примерно одинакова.
-
серьезно? не знал((( даже не предполагал о наличии таковой. кто производитель?неделю назад закончил порнографию с колеровкой...темно-темно серый получил...это предел... еще нужно будет килограмм десять...где взять?
-
так это...есть такая. как раз напротив моего дома. не поверишь, только что оттуда...пивасик, мясце...сакурЫ не видел пока:)
-
я бы такого принимателя прибил бы сразу шуткя:)сегодня как раз сказал своему работнику-"мастеру", что он должен носить меня на руках... принимая во внимание мою слепоту к его косякам
-
интересный подход я по внешнему виду, прежде всего, выбираю. далее- качество. а цена, и уж тем более расход материла- вторичны...
-
чел разве спрашивает не о той приблуде, что у тебя установлена от 12в.ру?
-
помпа любого более-менее современного автомобиля рассчитана на работу на антифризе. пара сальник-крыльчатка, где непосредственно происходит уплотнение, также подобрана под работу на фризе. и именно эта пара "смазывается". при работе на воде сальник начинает прогрессивно изнашиваться, и его ресурс падает в разЫ. в результате- ремонт помпы._____________________ не экономьте на фризе. применяйте воду только в крайних случаях. и будет вам счастье
-
это эталон?
-
поздравляю теперь ждем морозов
-
спор о правильности схемы прохождения ТО ведется давно и на всех(без исключения) форумах. и везде два лагеря: одни считаю правильной схему 1+2+2, другие 2+2+1. лично я привык доверять мнению гораздо более грамотных людей в юридических аспектах...и данного вопроса в том чиле. цитировать не буду, но позволю себе ссылочку на соседний форум...г-н Lawyer там отлично все разжевал. надеюсь, ссылка не противоречит правилам этого форума... http://www.autocenter.uz/forum/index.php?s=&showtopic=606&view=findpost&p=252381
-
мда...погляжу, тут совсем неумеющие читать собрались один только Maks1 грамотный...пришел. и открыл всем глаза и продолжает открывать и радовать... жизнь прожита зря. все техосмотры пройдены неправильно. на всех авто. пойду, застрелюсь
-
что же не все цитаты постите? собственно из этого следует, что через год вы обязаны предоставить ТС на ТО. данных других нет, все верно. есть иные мнения
-
-
мазать возможно
-
говорят, что в Москве кур доЯт...маслом растительным заливайте, и будет противоядие. только имейте ввиду, что это "бабушкин" рецепт.
-
отпишешься зимой, в морозы. интересное чтиво будет
-
офф меня прям "колбасить" начинает, когда читаю про гибридные двигатели у нашего автопрома :lol:
-
нет. такое невозможно. все стационарно установленные фильтрА(Аквафор и ему подобные)- полнопоточные. о выработке ресурса сменного картриджа можно судить по падению давления в кране. даже если картридж забьется полностью...вода просто не будет поступать в кран
-
подскажите, можно ли использовать такую плитку для облицовки пола? терзают смутные сомнения
-
еще раз, мои поздравления!
-
вау...это что за массовый обмен такой?? круговорот веществ в природе? имею права с датой выдачи- 1993 год. никаких вопросов никогда не возникало. даже в начале 2000х
-
вот делать нечего...возьми Кастрюля, и радуйся жизни. пришел, увидел, победилкупил. достаточно бюджетно)...
-
Куйлюк. Янгиабад. непросто найти, но можно. удачи!))
