Real Root
Собеседники-
Content count
15 122 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
7
Everything posted by Real Root
-
В магазине?
-
Народ, есть кто Самсунгами новыми пользуется? Года 4 назад писали что новые самсунги так заботятся об экологии и экономии ЭЭ и воды, что бултыхают влажное (не мокрое) белье. Как у них сейчас с этим? У самого Самсунг 2010 года. Очень доволен. Стирает тише, чем LG. Нареканий нет к ней.
-
Народ, где вкусные кимпабы?
-
Цена в 2,5 - 4 раза выше. Ещё и ждать надо. Нафиг оно надо? Уж лучше бензин или гибрид тогда. У меня лично беда со временем, поэтому я просто кайфую что не трачу время на поездки на АЗС. Приехал домой, воткнул зарядку. С утра заряжена. Кайф же.
-
BYD Seagul имеет смысл брать только при двух условиях: 1. Есть своя домашняя зарядка 2. По итогу вы проедете не менее 50, а лучше 100 тыс км. Если нет, то смысла брать нет. Владение Seagul при использовании домашней зарядки вам будет обходиться в 135 000 Сум за каждую 1000 км. Т.е. за 50 тыс пробега на свет (при цене 900 сум/кВт) уйдет не более 500$ (для рассчета взял 140 кВт на 1000 - такой расход у меня на сонге). Спарк за это время только бензина 80го (по цене 8000 Сум) сожрет на 3 150$. К плюсам электрички - оооочень динамичная машина, когда ждешь кого э-то, то пользуешься кондиционером хоть 5 часов. Ни бензин не тратишь, ни воздух не травишь вокруг.
-
Продолжайте и дальше держать нас в курсе того, кто что и где написал. Особенно вырвав с контекста.
-
Это маловероятно. Не так много воды, и это Poytaxt Gavxari. Там котлован в 2008 выкопали и залили водой. И он так до 2017 стоял залитый. По спутниковым снимкам видно.
-
А в 9 этажках современных? А то у нас в новострое подвал подтекает. Со стен вода сочится от фонтанчиков
-
А самому ж/б от этого не поплохеет со временем? Ботон может и крепче станет, а вот арматура там в труху не превратиться от ржавчины?
-
Нет. Не вижу смысла. С 180 вольтами справится и сам инвертор, а если будет ниже, то там сила тока будет такая, что придётся сечение х1.5 брать. Ну и у меня в ЖК проблем со светом нет. В крайнем случае можно по таймеру на 2 часа ночи отложеную зарядку ставить, когда напргуа выше.
-
1. Заявка через mygov. Далее, после обработки никто не звонит - идем ножками в РЭС к главному инженеру. Мне предложили сделать всю работу + счетчик с их стороны за 1,8 млн, что мне показалось даже очень дешево. Согласился. Сделали, все работает. 2. Пока что это лишь разговоры 3. Когда рак на горе свиснет :)
-
Очередной замер, на этот раз поездка от метро Мирзо-Улугбека до дачи в Бричмуле (почти). Локация на скрине: Перед выездом было 62% заряда, и 313км предполагаемого пробега. Выезд в 18.15 примерно, т.е. время максимальных пробок в городе. Путь в одну сторону составил 104км. На это ушло 28% батареи. Кондиционер включен 100% времени поездки. Скоростной режим не нарушал - где можно ехать 70, там ехал 75 на круизе (по факту 70-71), где 100 - там 105 на круизе (по факту 100-101). Обратный путь так же проходил в Ташкенте по вечерним пробкам. Так же кондиционер 100% времени, скоростной режим как и в первой поездке. В итоге на обратный путь затрачено 23% батареи. В итоге на 208 км пути затрачено 51% батареи, что составляет примерно 36 кВт, или 32 400 Сум. На BYD в горы ездил летом впервые. Блин, это непердаваемые ощущения. Тачка на самом крутом подъеме едет так же динамично, как и на ровной дороге. Управляемось самая крутая, которую я испытывал. В поворотах был слышен скрип шин, но рулится авто, как будто ты едешь на скорости 25 км/час. Ну, и как итог поездки - дорога совсем не выматывает, как это было раньше. Я прямо кайфанул от езды.
-
Спасибо, тут хотя бы какой-то ответ выдает: Pcabinet_Api.Enter_System 100 no data found
-
Я так и не смог войти ни разу. Логин и пароль приходят и при вводе их в форму просто 0 реакции.
-
Ну, чтоб было понятно, он вообще тачку днем не глушит. Стройкой занят. Приехал на объект команды раздавать - оставил машину заведенной с климатом. Так что не удивительно что 240 всего. На бензиновом агрегате себе он такое не позволял )) Думаю, это до тех пор, пока электричество дешёвое. Стоила бы зарядка 400 000 за цикл, вряд-ли он бы так делал))
-
При зарядке. Сейчас у меня не слышал чтоб охлаждалась на солнце, но когда га зарядку ставлю, то она сразу охлад батареи врубает.
-
Новый замер пробега летом Климат включён всегда, температура выставлена на 26. Обдув утром/ночью 2-3 деления, днем 4-5, иногда до 7. Условия езды: 4 дня поездок, когда машина изначально стояла во дворе, в тени, и везде где бывал на долго машина под солнцем не оставалсь. На дороге, естественно солнце 100%. Далее, 2 дня вышло так что с утра и до обеда машина стояла под солнцем (с утра и до 14.30) и далее поездка по часу-полтора. Когда выезжаешь из дома расход на климат 1кВт, иногда 2. Когда тачка стояла на солнце с утра - расход 3-4 кВт. У меня вышло 400км (версия 505км). Но, есть друг у которых машина стоит под солнцем ежедневно с 6 утра. Т.е. уже с утра в салоне сауна. И работа у него связана с поездками на строительные рынки. Там друг вообще не отключает кондиционер когда уходит в магазин и он молотит часок другой впустую. Вот у него версия 605 км, а хватает на 240. Мой замер:
-
Без уклона делаю. Могу на видео записать потом как вода уходит. 0,5см набирается, а может и меньше и спокойно утекает
-
Нет :) Мощность - есть произведение напряжения на силу тока
-
Там же внутри шим стоит. Ему же нет разницы сколько в сколько превращать. Тут просто стоит иметь в виду, что чем ниже напряжение, тем выше падение на проводах, и что еще хуже, тем большая сила тока нужна, для получения той же можности. Т.е. при напряжении 110В сила тока должна быть выше в 2 раза. Т.е. если в номинале нужно 5А, то при 110В потребление будет 10А для 12 кондиционера. В принципе, при использовании 2.5 мм² медного провода, этого хватит с головой. Но тут же нужно брать в рассчет и более мощные внутренние элементы инвертора. Так что от 80 В теоретические возможно, но тут уже нужен 3х кратный запас по кабелю и внутренним элементам. Кстати, в случае со стабилизатором - ввод в дом от щита тоже имеет 3х кратный запас по сечению?
-
Не знаю. По-идее инвертные от 100 вроде работают, но я лично не сталкивался. У меня дома 230 )) Только у одних квартиратнов 180. Да, именно она )) Это когда сравнивают не особо сравнимые вещи :)
-
Ну, для этого реле напряжения есть на вводе. Я лично тоже против стабилизаторов, если можно саму технику взять чтоб в широком диапазоне работала. Но, признаться ниже 180 у меня в разетке и не было никогда. Звучит как реклама журнала ТВ Парк в 90е Сейчас у тебя на 40% больше хладопроизводительности и плюс техника новая (белки чистые, радиаторы)
-
Аварийный трап - это не рабочая каналюга. Без уклона делаю. Если будет озеро образовываться, то все равно в дырку уйдет.
-
В новостройках, на этапе ремонта всегда можно трап спрятать. Один раз пришлось договариваться с соседями снизу чтоб вывод трапа к ним завести. Но это опять же в их интересах. У меня в панельке Франции раз 10 топили, прямо водопад с потолка был. Но за счет трапа соседям снизу и мне было 0 ущерба. Один раз дал соседу Пемолюкс и заставил все мыть от пола до потолка.
-
Трап тогда сделать. Я, кстати, везде и всегда делаю