Akim358
Собеседники-
Content count
30 124 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
112
Everything posted by Akim358
-
т.е. практически у всех водителей ОТ эти в 1ю очередь не хотят стоять в очереди на поворот и готовы хоть с правого крайнего повернуть налево, лишь бы не задерживаться
-
то же самое исполняет огромное количество авто на дороге, которые совсем не таксисты. Просто у нас народ категорически не умеет стоять в очереди - ни пеший, ни "конный".. потому все ищут "дырку", лезут в ненужный ряд потому как там свободнее, потом лезут в нужный ряд, задерживая остальных. Медленное движение в пробке не напрягает, напрягает вот это вот броуновское движение в пробке, когда все куда-то лезут. Напрягает идиотия, когда люди видят, что перекресток переполнен, но продолжают лезть, хотя ПДД запрещают это. Чем у нас история с "вафельницей" на перекрестках закончилась? Да очередным пшиком хотя вполне можно было отучить идиотов лезть в толкучку и научить спокойно стоять, если нет места
-
да их капля в море по сравнению с сотрудниками и клиентами какого-либо учреждения, чьи тачки разбросаны по обочинам. На самом деле выход имхо - это строительство многоуровневых парковок в ключевых местах, запрет стоянки где попало под угрозой эвакуации и штрафа (ну как это делается в цивилизованном обществе). Но тут Панама абсолютно прав - это не нужно никому. Куда важнее отхватить кусок земли в центре под очередную застройку - все в наваре (и застройщик, и гос.органы). А по поводу ситуации на дороге - "выражать озабоченность" (с). Ну и ессно должно работать ГАИ, должны работать камеры, которые нужно развесить каждые 50 м. Нарушил правила парковки - штраф, развернулся через 2ю сплошную - штраф, повернул/развернулся не с той полосы - штраф, вклиниваешься в соседнюю полосу через сплошную перед светофором - штраф, выехал на встречку - штраф, переход в неположенном месте/на запрещающий сигнал - штраф. Но это конечно все из области фантастики, просто потому, что властям это аще не уперлось
-
не, ну женщины есть женщины.. в любом случае - куча родни, общение, открыточки, приветики.. потом конечно канальчики со шмотками.. в общем, Таурус почти правильно перечислил за исключением навигатора.. ну и с поправкой, что игры и соцсети довольно редко.. ессно жена не лепит сторисы, не постит фоточки, но фоточки таки снимает, так сказать, "на память" и в память смартфона в прямом смысле понятия не имею, ибо не интересовался и не сравнивал.. я вообще ближние поколения обычно не сравниваю, ибо телы дома меняются с циклом в 3 года
-
из Хуавеев только она, да.. но я выше уже говорил, что Р60 про не шибко интересен за его цену.. по характеристикам он ближе к 12 Про, а по цене - к 13 Про.. уж лучше тогда 13 Про брать
-
"оно все нужное" (с) на это я пойтить не могу (с)
-
ну разве что в варианте Про.. а так то я думаю, что и 12т Про поканал бы.. но тут еще один нюанс.. 12 Про 12/256 стоит 670, 13т Про 12/512 стоит 600.. и тут уже не только стоимость, но и объем внутренней памяти перевешивает, а эти все картиночки из канальчиков жрут дохрена места
-
наверное у тебя глючит датчик мои бабки - мой выбор а так то она за Хуавеи
-
ну жене в первую очередь нужна емкая батарея - это какой-то кошмар с этими канальчиками, приветиками, фоточками и прочей херотой, в результате которой тел не выпускается из рук. Не в последнюю очередь важны камеры, ХЗ откуда сия маниакальная страсть в стиле "не запостил - не было", при том что ничего никогда не постится.
-
если я не отношу тел от уха далее, чем на 5 см, то нет.. у меня это 3й Сяоми подряд, ни на одном не было проблем с датчиком приближения. мне задняя сторона Самсы на моделях последних годов напоминает каких-то насекомых этой россыпью камер.. имхо не эстетично выглядит. Ну и потом за те же 600 баксов вряд ли у Самсы что-то сравнимое найдется. Если бы я хотел потратить штуку, то опять же смотрел бы на Сяо 13 Про. Но вот был за штуку Р40 Про.. и че? не вижу смысла.
-
при этом прогресс идет довольно заметный. Сначала ручные гранатометы с дальностью несколько десятков метров, потом ПТУРЫ с дальностью несколько километров, но и более дорогие в цене. Теперь на сцену вышел FPV дрон стоимостью грубо в 500 баксов, но дальностью несколько десятков километров. Т.е. бронетехника нынче себя чувствует неуютно не только на ЛБС, но и в тылу, при этом без необходимости накрывать площадь.
-
Закрытие той же ул.Олмозор вдоль Ташкентсити привело к тому, что хвост из машин, стоящих на светофоре у гост.Ташкент (по Ш.Рашидова) тянется до 20ти-этажки на площади. Шансы выехать на Ш.Рашидова от музея истории в сторону гос.Ташкент - минимальные. Что творится в округе в виду отсутствия парковок - это отдельный разговор. Например та же ул.Бухара заставлена с двух сторон машинами в 2-3 слоя, для проезда остается 1 ряд.
-
Жена таки уронила свой Р40 Про... и неудачно уронила - левая сторона экрана-водопада пошла трещинами. ИМХО менять экран на телефоне, которому 3.5 года - такое себе занятие, проще выкинуть и купить новый. Жена - любительница Хуавеев, но я что-то не вижу ничего интересного по цене/качеству в последних моделях. P60 Pro при его цене и характеристиках, да еще и без гуглосервисов из коробки (костыли нужны) как-то не интересно выглядит даже на фоне моего Xiaomi 12T Pro. Уговариваю на Xiaomi 13t Pro, на удивление Дименсити 9200+ вполне себе на равных тягается с Снапом 8 ген 2.
-
че-то танки стали на поле боя подобны мишеням.. конструкторам есть над чем думать и работать.. копеечные беспилотники жгут что советские, что немецкие, что израильские танки запросто. Крайнему Лео точнехонько в боеукладку залепил дрон, горел как праздничный фейерверк.
-
а что не так? JDAM - это планирующая корректируемая авиабомба, она не совсем по параболе падает, как свободнопадающая бомба, а способна пролететь/пропланировать несколько десятков км... так что ее перехват ничем принципиально не отличается от перехвата ракеты
-
я так и думал
-
а вот это - дудки! у меня все всегда лежит строго на своих местах и никогда не валяется ничего лишнего пожалуйста, помедленнее.. я записываю.. (с) а именно?
-
фото части танка с отсутствующим мотором можешь выложить?
-
На LG в сторе видно, сейчас проверил, поставил, показывает.. но конечно не интересно после набора каналов на иностранном IPTV
-
это потому, что средний пинг в тазике - 5мс, а пинг на внешку нынче (например до Мск) - под 90.. хотя раньше было 56-57. Перегружены они, давно напрашивается апгрейд (года 2 как). Емнип в воскресенье вечером была аще жёппа - пинг был в районе 180-190, причем и на УО, и на мобильном интернете Билайна (видать проблемы у Узтелекома были на внешке).
-
я помню много их гоняло по Иртышу.. у нее характерный водяной "хвост" из водомета сзади
-
ну так зайди в LG Store на телике, найди и скачай прогу.. и попробуй, если твой тариф содержит в себе ИПТВ. Если прога там есть, то должна работать - она типа от WeobOS 1.0 совместима. ОТТ плеер жеж работает, ИПТВ с 1000+ каналов мне показывает, потому меня эта прога со 180ю каналами в моем тарифе и не интересует. да меня тоже, в основном домашние смотрят, я обычно ухожу к компу и смотрю на ютубе че-нить научно-популярное
-
у меня тоже LG Smart 2014 года. Великолепно смотрю IPTV при помощи OTT Player'a. В данном случае УО нужен лишь как поставщик безлимитного интернета. На кухне стоит простой телик, к которому подключена приставка X96Max Ultra на АндроидТВ, стоит тот же ОТТ плеер. Я бы не сказал, что приставка в чем-то выигрывает у смарт-телика в плане просмотра ИПТВ. Следует понимать, что у всей этой хрени за 50-60 баксов тоже весьма слабые арм-процессоры и производительностью они не блещут.
-
не, имхо в 70е страна активно летала. Но да, поездом было дешевле в 2 раза.. ну и возможно, людЯм казалось, что безопаснее, хоть и по времени сильно дольше. Помнится в 85м мы назад из Мск поехали с маман поездом (туда - самолетом). Я уж не помню из каких соображений (дешевле ли - емнип 32 рубля купе против 56 рублей авиа, с билетами на самолет проблемы ли, набрали ли мы всякого барахла в Мск, что в самолет нас не пустили бы..), но я в гробу видел 56 часов дороги трюх-трюх (особенный скучняк - по Казахстану) вместо 4 часов полета. Часто миксовали средства передвижения, например, к теткам в Махачкалу можно было доехать несколькими путями: напрямую из Ташкента на Ан-24 с посадкой в Ургенче (не юзался сей вариант почему-то, да и не каждый день летал), самолетом либо до Баку (Ту-154), либо до Минвод (Ил-62, с начала 80х Ил-86), а там уже поездом часов 7, причем просто приезжали на вокзал и спокойно брали билеты на ближайший (через Минводы вообще дохрена поездов в сторону Махачкалы проходило). Воспоминания детства - переполненный аэропорт Ташкента (даже ночью), еще более переполненный аэропорт Минвод. Но самый авиамарафон у мну был в 79м, когда мы подались в гости к сестре отца в село под Томском. Туда летели до Новосиба на Ил-62, там дядька встретил на своей "тройке" и ппц полсуток дороги (глубокой ночью ток приехали), но красиво - почти "белая" ночь, сосновые боры, переправа через Обь на пароме.. в селе был свой грунтовый аэродром, назад сели на Ан-2 до Томска, там на Ан-24 до Новосиба, там на Ил-62 до Таша. Меня в детстве укачивало в самолете, домой я приехал "зеленым"
-
возьми за правило класть в одно место. Я не стал дырявить стенку под стаканчик или лепить его на двусторонний скотч.. пульт всегда лежит четко в одном месте - на закрытой батарее рядом с пультом телевизора
