Akim358
Собеседники-
Content count
30 146 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
112
Everything posted by Akim358
-
нафиг-нафиг.. 95й и на УНГ неплох.. да и дешевле
-
мне в Минске народ местный тоже лидское рекламировал.. но чет я как-то не оценил - из всего, что там перепробовал, вах-эмоций ничего не вызвало. А вот Аливария мне понра, но тоже не все... больше всех Золотое зашло (ну ты тоже пробовал)
-
Кадыри перекрыта от Абая в сторону Алайского (перекрывали еще вчера вечером, примерно в 9). В 8 утра уже задница. Опять население должно иметь проблемы из-за игрышек чиновья.
-
одна из причин - если летающий беспилотник можно перехватить и лишить управления, то что мешает сделать то же самое с танком? Другая причина - задержки. Порой решают доли секунды, а тут - дистанционное управление по радиоканалу... человек, походу ппц как далек от физики и электроники. неее.. ему лишь бы на вентилятор забросить потом включить дисклеймер, что он мало че в этом понимает, но "мнение имеет" (с)
-
все в тренде - налево у нас поворачивают с 4х полос при наличии 4х, прямо едут или направо - одна, реже 2. Как народ ездит, так и нарисовали
-
нет, не нормально. У покупателя должен быть выбор, должна быть конкуренция ибо без нее вот тот самый балаган на авторынке, что у нас есть.
-
Дело не столько в производствах (их отсутствии или наличии). Дело в том, что государство плотно защищает монополиста (оно и понятно, ибо этот "свечной заводик" приносит неплохой доход определенной группе лиц). В столь тепличных условиях с ценами можно творить все, что угодно. в нынешних условиях РФ - отдельная тема. Ты забыл, что предыдущий Трекер стоил у соседей 15-16К?
-
ну так оно и ориентировано на таких идиотов как Бразилия да мы... а на конкурентных рынках все совсем иначе. У нас какую тачку ни возьми (любого вендора - от Лады до КИА) - те же самые +3-5к (минимум) к цене на нормальном рынке. Хорошая кормушка.
-
handbrake
-
а ты думал, что тут у нас кто-то будет заниматься благотворительностью? ан нет, все как обычно - +3-5К к ценам на остальных конкурентных рынках.
-
пару пусковых установок к авто чтоль с утра приварить? дабы вечером домой пробраться Блин, водители у нас уже совсем дно пробили в своем баранизме. Поехал вчера через цирк (дорога от Навои вдоль цирка до Ганги). Ближе к Ганге на эту дорогу слева под острым углом выходит выезд из тоннеля, через метров 30 от примыкания дорог есть разворот и заезд на эстакаду. Так вот - заезд на эстакаду пустой, толпа ломится по встречке на примыкающую слева дорогу чтобы подняться на эстакаду.. по примыкающей дороге ессно тоже едут машины, которые хотят проехать к Ганге.. это просто ппц какая херня творилась. Ответа на вопрос - что мешает проехать еще 30 метров и по ПДД заехать на эстакаду? - не нашел.
-
И какое гавно организовало сегодня после 18:00 дикую пробку на Хадре, Навои, Кадыри?
-
Не имел, видимо потому и не сталкивался. В пользовании было 2 слимки (у меня дома и у тещи - она тож была любительница ), обе консоли прожили долго
-
я вроде уже все сказал... что касается твоего заявления, над которым я поржал, то нет никаких гарантий, что компания ГМ привлекла к разработке Трекера более квалифицированных китайских инженеров, нежели те, которых привлекает, скажем, Chery или Geely, или BYD. Скорее, есть бОльшая вероятность (в виду жадности ГМ и тотальной экономии) привлечения китайских спецов с более низкой квалификацией - для "развивающихся" (то бишь отсталых) стран и так сойдет. Ну а над качеством местного производства (практически всего) можно только рыдать
-
ты прав как никогда
-
так Треккер за 249 лямов еще хуже какаха ниче, что Треккер разработан теми же китайскими инженерами и вдобавок выпускается криворукими местными сборщиками?
-
угу.. ты просто по ссылке выше сравни, что предлагает китаец за 16.8К (начинка и гарантия) и что твоя тачка.. может поймешь тогда, что мусор - это как раз про ГМ.
-
а смысл менять одну и ту же модель на разные ревизии? Я как купил дочери слимку PS One, что на картинке выше, так и сын еще на ней поиграл, и до сих пор она рабочая (вот только не интересная, ибо на ПК ее сэмулировать с лучшим качеством картинки - как нефиг делать). Та же фигня с Xbox 360 - взял беспроблемную фатку ревизии Jasper для сына, потом Киннект еще прикупил.. вот тоже стоит в рабочем состоянии, даже к телику еще до сих пор подключена наравне с One X. Я вижу смысл менять поколение, когда уже перестают выпускать игры новые на предыдущую консоль.
-
А я считаю. Они технологичнее, современнее, быстрее обновляются, лучше оснащены, качественнее и т.п. и вдобавок дешевле (что не удивительно при дикой конкуренции в самом Китае). А ГМ подбирает по миру все, что подешевле и похуже (мы же помним историю с несостоявшейся 5й Каптивой ), ставя свою наценку за шильдик. Т.е. сами по себе китайцы лучше. Засада в отсутствии нормального дилерства/производства у нас.. ну и в охренелых ценах (опять понятно, что все в угоду монополии ГМ).
-
по мне что Треккер, что Хрей, что Крета, что Селтос - невнятные авто... недокроссоверы.. ни клиренса, ни размера. В общем - ниачом. Все, согласно их рекламы - авто для бессемейной молодежи, обладающей некоторыми деньгами (или залезшей в кредит). Такое себе.. если смотреть именно кроссовер, то имхо начинать надо с Тигго 7, Спортэйджа, Тусана (что-то такое по размеру). там в авто - куча всего, импортируемого из Китая, яп не был столь уверен за дешевизну ЗЧ и тем более за наших криворуких "специалистов"
-
ну он дороже (на 50 лямов в базе и на 82 ляма в максималке), а так по всем параметрам конечно лучше (по дизайну, размеру, клиренсу, начинке). Он скорее конкурент Тусану и Спортэйджу. Треккер - тоже китаец, причем более дешевый и простой китаец, на который ГМ сделала свою наценку. А так то китайцы ща на голову выше ГМ. Беда в том, что у нас цены ппц задраны из-за жадности местного автопрома - тот же Тигго 7 Про в максималке в Китае стоит примерно 17,5К. Новый Тигго 7 Плюс - вообще огонь.
-
было дело.. у меня на тот момент был 1 гиг оперативы.. к моменту выхода игры - 2 и карта помощнее, но настройки графики на Ультра/кошмар выставить не получалось - не хватало видеопамяти (требовало 512Мб емнип). "Прогресс" домашних консолей за период с 1995г по настоящее время (последние две до сих пор в работе, вторая из списка где-то валяется, но тоже рабочая, третья тож рабочая, но батарея давно тю-тю) "Прогресс" (для сравнения ) домашних видеоускорителей примерно за тот же период - с 1997г по настоящее время (две последние до сих пор в работе в разных домашних компах... карты именно этих вендоров и именно эти модели были)
-
я качал (по диалапу!) ее примерно за полтора года (осень 2002го) до выхода самой игры (ее емнип с выставки Е3 "утекли"). Весило это удовольствие в районе гига, что на 2002й год было ой как не мало. Начиналась боевка спуском ГГ на лифте, тяжелым вздохом и надеванием побитого шлема на голову. Но что заметил (или может показалось), графика в альфе той была выше, нежели уже потом в игре. Правда тогда у меня была GF 4, а осенью 2003го и на момент выхода игры летом 2004го была уже 9800Про.. таки карты NV и ATI несколько по-разному графику отрабатывали (работа сглаживания на ATI мне аще не нравилась)
-
Да, кстати, если говорить именно о консолях. Мне например жалко, что Майкрософт отказался от проекта Кинект к своим консолям и не стал его развивать. У детей был/есть старый Xbox 360 с Кинектом - имхо для детей неплохая штукенция (да и для взрослых под настроение). Мы частенько семьей резались в боулинг, дочь и сын друг против друга любили пинг-понг, пляжный волейбол.. дочь любила потанцевать под что-то типа Dance Central. Имхо был несомненный плюс, что дети вроде бы играют, но при этом двигаются, а не сидят на месте.
-
вот сколько вижу в городе Треккеров - в основном черные, редко белые.. других цветов вообще не видел. У нашего автопрома очень бедная цветовая гамма (не только в пользовании владельцев, но и именно в производстве).
