Akim358
Собеседники-
Content count
30 146 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
112
Everything posted by Akim358
-
имхо это лютый 3.14..ц для машины стоимостью в 20+ килобаксов
-
Так я скриншот снял как раз из видео, выше выложенного. Снял потому, что на видео эти кривые плоскости глаз резанули
-
так если статус на английском смотреть, то так и пишет "lost". При этом этот статус 2 раза бывает. Вот буквально подряд статусы: Order received - Prepared for transit - Lost - Preapred for transit - In transit - In transit - In transit - Lost. И это все в пределах Халкаро только.
-
везде! позавчера у нас на Абая в ресторане был сходняк - авто занимали 2 ряда, оставляя для проезда только крайний левый. Ну и на той же Абая вдоль Турон банка и далее (считай от Навои до Кадыри) практически всегда парковка в 2 ряда. Нужны эвакуаторы-бульдозеры - прям ножом сгребать всю эту хреноту.
-
а пленочки с морды и пакеты с сидений чисто по местной традиции не сняли
-
но складывается впечатление, что собирают жопами, а не руками
-
именно про это я и спрашивал мало того, что серая пластмасса даже на фото выглядит полным дешманом, так еще ума нет собрать корпус из кусков нормально (ну или куски так "качественно" изготовлены). Если бы не видел ролик, что это новое авто, то чисто по фото с зеркалом подумал бы, что его уже стукнули
-
ну типа "задник" темный, плоский и поверх волны, но вырезы - на волнах.. плюс волны как бы многослойные - есть прозрачный слой верхний из цветочков
-
не, в лучшем случае на Главпочтамте.. в отделении - к концу недели, дай бог.. предыдущая, к примеру, до отделения так и не добралась.. через 2-3 дня позвонили с Главпочтамта
-
а что это за стыдоба в качестве сборки корпуса зеркала?
-
ну Эпики вспомни.. сколько ходили в наших реалиях? 50-70 тыщ и на капиталку движка? И это движок 2.4л. А что будет со "швейной машинкой" в 1.2л? Да с нашими "эксплуатантами" 80го бензина (или газа) и фуфлыжного масла я бы сказал, что не "мир" к этому тянется, а производители авто.. им надо больше/чаще продавать свой продукт, чтобы получать хорошие прибыли, потому и машины нужны "одноразовые".
-
RA...LV - 39 дней до Халкаро.. щас в статусе "Потеряли".. сколько еще до отделения будет добираться - ХЗ LP.... - 40 дней в тумане, хотя о прибытии в Уз трекинг отчитался 07.09 (думаю, будет потеряшка)
-
будем считать - абстракция
-
какие-то волны с фигурными темными вырезами
-
нет, это новый двигатель, как на Треккер местной сборки, только без турбонаддува.. и блок у него будет алюминиевый Короче, одноразовый двиг с коротким сроком службы
-
имхо нихрена нового мы не увидим - все учебные бои F15 слил всухую первым модификациям Су-27 еще в начале 90х годов... американцы по началу с насмешкой смотрели (типа как канадцы на сборную СССР в 1972м), тока вот выяснилось, что F15 никак не может "стряхнуть" Сушку с хвоста, а вот Сушка, будучи атакуемой сзади F15м, через полтора виража спокойно заходила ему в хвост. Что до дальнего боя, то F15 имеет ЭПР порядка 5кв.м, т.е. радар Су-35 его видит за 400км, ракета Р37 способна поразить на дальности 300км. Су35 имеет ЭПР до 2кв.м, радар F15го способен увидеть Сушку примерно на 150-200км, ракета AIM-120D имеет дальность до 180км , т.е. к моменту обнаружения Сушки и пуска ракеты F15й уже с большой вероятностью будет сбит. Ну и вообще несколько странно сравнивать самолеты несколько разного назначения - истребитель и истребитель-бомбардировщик. Получится та же херня, что и во Вьетнаме, когда МиГ-21 (истребитель) "давал прикурить" новейшим Фантомам (истребитель-бомбардировщик). Болеме корректное сравнение будет F15 и Су-34, но, боюсь, и тут Орлу нифига не светит.
-
за 2 месяца - 4 зарядки? имхо это никакущие темпы.. но в принципе, темпы внедрения электричек тоже пока невысокие.. ибо то, на чем ездить можно, стоит не бюджетно.. а то, что бюджетно - на этом ездить нельзя
-
ну про инфраструктуру у нас говорить имхо совсем рано еще - нету ее.. электричек у нас на дорогах таки больше, чем у соседей. В августе в Алмате повстречал емнип всего одну электричку (хотя тех же электросамокатов/электровелосипедов в прокат там на каждом шагу).. и одну зарядную станцию - около Макдака - абсолютно свободную. Про инфраструктуру можно говорить в Минске - вот там валом зарядных станций (у домов вдоль парковочных мест, на стоянках супермаркетов, в прочих общественных местах типа музеев или библиотек, на трассах вкупе с АЗС).
-
Вот так
-
Не должно так быть, ибо по ПДД он обязан при перестроении не мешать автомобилю, который едет по своему ряду. Т.е. кто перестраивается, тот и пропускает, никак не наоборот. Хотя "по понятиям" возможны любые варианты. Но мне похрен на "понятия". Я даже выезжающих с прилегающей перестал впускать в ряд из сострадания, потому как каждый второй (если не первый) норовит не аккуратно влезть в крайний правый, а поперек всех рядов попереть сразу в нужный ему, а вы, все остальные, стойте и пропускайте барина, которому лень проехать до разворота, никому не мешая. Нахер, никакой жалости, только ПДД.
-
Смишно.. но дебилы в армии не нужны, как и фейкометчики.. п.7 - ДСП
-
и катиться за стоп-линию на светофоре.. короче, деградировать проще, чем развиваться
