Akim358
Собеседники-
Content count
29 619 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
106
Everything posted by Akim358
-
я ж говорил, что разговоры про защиту от солнца тонировкой - они в пользу бедных... на деле - стремление создать свой интим-мирок, в раковину спрятаться половинчатая тонировка - имхо уеб...ый вид авто
-
Поприветствуем?
-
цеховая вентиляция
-
интерес
-
Таможня всегда считает стоимость товара на условиях DAP/CIP/DAT и т.п., т.е. с учетом доставки до границы РУз
-
Вирус приходит и уходит, а машины - остаются
-
Проблема, я бы сказал, комплексная - как в самих участниках ДД, так и в полном пофигизме к ситуации со стороны ГИБДД.. нет средств контроля, нет неотвратимости наказания
-
ну у меня вот не Хумо, а Узкард.. почему бы не сделать любой вид бесконтактной оплаты? Приложил транспортную карту/зарплатную карту/телефон/смарт-часы - списались деньги за поездку. Тем более, что карты не у всех есть, Хумо тем более не у всех, а телефоны чуть ли не у каждого.
-
а все потому, что на дороге хаос и броуновское движение. ПДД вроде есть, но их нет, потому не всегда знаешь чего ожидать, что кому в голову взбредет. Вот я специально наблюдал как ездят в той же Алмате: пробка, все ползут по своему ряду и не шарахаются, залезло авто в выделенную полосу для ОТ, так автобус буквально пинками выгнал его оттуда, но при этом автобусы и троллейбусы шустро движутся по этой самой выделенной полосе и не шныряют по рядам. Что у нас на дороге: крайний правый занят припаркованными авто (уже минус ряд); любая тачка, за которой ты едешь, может ресско стать такси и тормознуть, не прижимаясь к обочине, вынуждая тебя либо тоже остановиться, либо как-то объехать, если позволяет дорожная ситуация, объезжающий зачастую начинает мешать соседнему ряду, т.к. далеко не все готовы ждать и предпочитают не тратя времени ресско вырулить в соседний ряд; ты держишь нормальную дистанцию - туда обязательно захочет кто-нибудь вклиниться и ресско тормознуть, т.к. впереди едущее авто тоже не шибко быстро двигается; видя впереди препятствие из припаркованных авто народ все равно становится в этот ряд в надежде обогнать или отжать авто в ряду слева и вклиниться туда; при одном ряде с разметкой поворота налево поворачивает 2 (а то и 3) ряда, при этом этот же ряд занимают авто, едущие прямо и видя, что перед ними стоят на поворот начинают лезть в правый ряд.. порой такой перестроится, отжав кого-нибудь, но все равно поедет на поворот - ему влом было в очереди стоять, он боится в именно этот светофор не успеть; многие, видя очередь на светофоре, лезут в ненужный им ряд (например поворотный - там машин может быть меньше), потом начинают вклиниваться в соседний ряд, мешая старту со светофора и задерживая другие авто в ряду; особо одаренные могут отъехать от обочины и начать щемиться через пару рядов в левый поворот (ну не может он прямо проехать 200 метров, развернуться и нормально попасть в нужный поворот на перекрестке), в итоге он опять мешает двум рядам начать движение; все стоят на светофоре, правый крайний пустой т.к. там постоянная зеленая стрелка и разметка "направо", но находятся одаренные, которые занимают этот ряд, хотя им надо прямо, в итоге они мешают тем, кому направо, начинают под действием сигналов щемиться в ряд левее, создавая очередную толкучку. Эта вот вся мешанина - это не грубые нарушения, не красный, не встречка.. но оно все сильно тормозит движение из-за хаотичности перемещений. ИМХО пора начинать ипать за разметку и за рядность, ибо многие на дороге походу находятся под воздействием внезапно ударившей в голову мочи (вместе с горшком).
-
Я, если честно, Москву без метро (как и любой крупный мегаполис) себе не представляю, без метро это будет лютый треш. Первый раз я на нем катался в 81м году и оно позволяло быстро покрывать немалые расстояния. Я у родителей тогда за "штурмана" был (карту мне карманную купили) - "какая станция нам нужна? ага, едем до такой-то, пересаживаемся на такую-то линию, еще столько-то станций..".. как игра у нас, как обычно, свой велосипед изобретают. А нужно всего лишь 2 вещи: транспортные карты, которые можно купить в кассе метро, и обычная бесконтактная оплата со смартфона, кои у каждого 2го (если не 1го).
-
я уже писал и прикладывал ролики, когда мне машина в лоб, разметка (двойная сплошная) охрененно видна и.. "отклонено судом". Интересно было бы на этот "суд" посмотреть.Причем тачки были: обычное такси Кобальт, частный Матиз и мибовский Лось. Удивительно, но (я тут выкладывал ролик) с Капы и Рейндж Ровера, не пропустивших пешика на Нукусской, штраф взыскали
-
самого знака - нет.. но были косвенный признаки - типа знака ПП с двух сторон дороги и авто, легально припаркованные на левой стороне дороги, что делается только на односторонней. Ну и там сама езда видна была - машины в лоб друг другу
-
ну мне на пару роликов с ездунами по встречке, которые я снял на односторонней дороге около цирка, написали, что нет признаков нарушения ПДД
-
вчера перегруженный камаз поворачивал с перпендикулярного направления - передние колеса аж хреново земли касались (так кузов перегрузили), потому поворот ему сложно дался.
-
напишут лабуду типа "нет возможности оценить, видео не дает полной картины" и отклонят Есть куда улучшать планирование, можно делать дневной запас материалов на строй-площадке. А работают они так в любое время года и круглосуточно.
-
Метро - это охрененный вид транспорта, если сеть хорошо развита по городу и имеет удобные стыковки с наземным ОТ (ну как это было реализовано в годы жизни Союза). Помнится, будучи студентами 3го курса Политеха, мы очень радовались, когда доделали ветку в сторону вузгородка. Да, народу в метро были толпы, в основном такие же студенты, но - быстро. На автобусе/троллейбусе ехалось в такой же толкучке, но в 2 раза дольше.
-
Можно сделать по часам, например: ночью и до 7ми утра, потом днем когда не такой поток часа 3-4 дать и уже после 8ми или 9ти вечера. А те, кому грузоперевозки в городе нужны, пусть подстраивают работу под такой график. Я вот смотрю, у нас Корзинка на квартале получает товар с утра пораньше, особенно молочку (6-7 утра). я даже не стал отправлять вчерашнего и позавчерашнего "орлов". Один на круге у посольства РК объехал всех по встречке на красный и ушел направо в сторону Лабзака, второй напротив Пединститута, когда уже все стояли, проехал на красный сначала один светофор, потом второй и свернул налево, чуть не влетев в перпендикулярный поехавший поток. Толку отправлять, если явные нарушения то при приеме отклоняют, то потом суд отклоняет.
-
грузовики аще охамели в последнее время, лезут постоянно в крайние левые ряды, самосвалы носятся, старый грузовой хлам еле ползет перегруженный и создает позади себя нехилую пробку. Почему-то обязательно один дебил за рулем такого туповоза решает, что он быстрее, и лезет в соседний ряд вместо того, чтобы гуськом ехать за таким же грузовым тухляком. В итоге заняты 2, а то и три полосы грузовиками и вся толпа вынуждена плестись за ними 30-40 км/ч. С учетом того, что по большей части полтора правых крайних ряда заняты припаркованными авто, таксисты тормозят за клиентами прямо посередине дороги, рядность никто не держит, разметку не соблюдают и все стараются шнырять туда-сюда, поездка в час-пик превращается в "увлекательный" квест. Ситуацию на дорогах можно охарактеризовать одним словом - бардак.
-
это 60е уже (Кеннеди был президентом с 1961го по 1963й годы). А так то я могу покопаться в семейном альбоме и отыскать фото тех времен ныне покойной мамы. Общий стиль - как из того каталога.
-
Вот потому я для себя решил, что последняя болячка, от которой только оклемался, была обычным гриппом/простудой (ибо нехер лежать под открытым окном. ) И денех переводить на всякие тесты с хрен пойми точностью тоже нехер.
-
Трое сослуживцев, переболели семьями, все трое отмечали пропадание обоняния и вкуса. Дочь тоже жаловалась, что не чует ни запаха, ни вкуса (потому еда не доставляет никакого удовольствия). Вчера сказала, что вкус тих-тих возвращается.
-
У дочери температура, кашель, насморк.. у зятя высыпало что-то типа крапивницы, аж поначалу думали на пищевую аллергию на что-то (у обоих тест положительный, но болячка протекает по-разному).
