Akim358

в шильдике... ну в вере

2% акциз еще емнип, + 0.2% сбор за таможенное оформление, + за досмотр вот потому у меня впечатление, что местный дилер ВАЗа тащит машины не с завода, а из салонов

России имхо это нафиг не надо. Фото с одной стороны справедливое, а с другой стороны имхо следует помнить о том, что вестами нас тоже traxaют, учитывая разницу в цене под 5 килобаксов между рынком нашим и РФ.

у местного ГМ всегда так: местный "топ" - где-то "середняк" на самом деле... так да, весело - субкомпактный кроссовер по цене Каптоса практически

Так самая ржака, что народ все равно идет не по ПП, а где попало

Накой он сдался при нормальном вазовском двигле?

вот мне тоже не ясно - при безлимитном "мире" накой тазик?

тока меньше габаритами, ибо Орландо все ж семейный универсал... имхо цена должна быть ниже, чем Орландо. Но на штатовском сайте шеви Тракс тоже стОит овер 20К

мда.. все хотят "устроиться", а не работать адназначна (с)

да, так и есть.. у УО некоторые тарифы чуть дешевле при той же скорости в мир, некоторые чуть быстрее в мир при той же цене, но при этом скорости в тазик ниже (10, 20 и 40мбит)

не долго мучилась старушка в высоковольтных проводах (с)

да, это ражака - однотипные авто с разницей в цене почти десятку зелени

китайская проша вышла на 8м Андроиде, авось будет обнова глобальная на нем. Но меня пока и так устраивает 9ка, не заходит мне дизайн 10ки. Мож к лету сменю тел на что-то типа Mi Mix 3s

это просто бессмысленно, ибо карты расположения элементов сети схожие (и это не мудрено с учетом перехода в свое время ключевых технарей из ЮМС в Узмобайл). Тока если на ЗИП подербанить

это бесспорно.. я и сам несколько не понимаю Хрей в качестве "семейного" авто. Если верить рекламе его и ему подобных авто (всяких там сандеро и т.п.), то скорее они ориентированы на молодежный сегмент. Для семьи имхо много интереснее Веста, как седан, так и тем более "сарай".

ни первое, ни второе к салону не имеет никакого отношения, ведь я писал не про общие габариты авто (его длину), а про колесную базу. Именно колесная база определяет длину салона и место для ног(на картинке выше это хорошо видно). Разница в колесной базе 22 см (это прилично) не в пользу Спарка. К сожалению, картинку с внутренними размерами Спарка вставить для наглядности не получилось (просто дал ссылку). Но при сравнении видно, что все величины (место для ног спереди и сзади, высота от сидений до потолка и т.п.) у Спарка меньше. Я катался на Хрее приятеля, салон имхо по габаритам ближе к Лосю (приятель как раз с Лося и пересел). Я уже не говорю о том, что лично я в сидения Спарка впихиваюсь с некоторым трудом (узкие они), на сидении Хрея я себя чувствовал значительно вольготнее.

я не говорю, что в нем что-то не ясно, я говорю, что с моей точки зрения он убогий О блин, китайцы наступают Дизайн и цена Xiaomi Mi Mix 3s рассекречены инсайдерами

Ну да, разница в минус 22 см колесной базы конечно делает салон Спарка длиннее Хрея, а разница в минус 16см по ширине делает Спарк "шире в плечах" А вот тут есть картинка с размерами Спарка, которые меньше по всем параметрам

да, я читал отзывы, но меня и 9ка не парит скоростью работы. А вот дизайн 10ки и то, что на мой аппарат она вышла на прежнем 7м андроиде, как-то не стимулирует ее ставить. Да и лень опять заморачиваться ломанием менеджера тем и прочими твиками.

у меня приятель катается на Хрее. Я бы не сказал, что авто маленькое. Но на самом деле это и есть высокий городской хетч или субкомпактный кроссовер (кто из маркетологов как называет). По отзывам приятеля - авто ему нравится, но в то же время он говорит, что не "семейное". Я тоже считаю, что линейка подобных Хрею машин направлена в основном на молодежь. Веста да - поболее размерами, посолиднее, повместимее.

Соболезную...

есть еще Team Viewer

то есть по-твоему, это нормально, когда киндеры часами фтыкают в смарт и шарятся по интернетам, забив на все остальное? Зато под ногами не путаются, да? - папа, папа, а это правда, что от интернета люди тупеют? - гы, сына, ЛОЛ (с)