-
Content count
30 824 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
121
Content Type
Profiles
Forums
Calendar
Everything posted by Akim358
-
в ГИБДД ролик, однозначно!
-
вопрос к дорожным службам и к отсутствию за 28 лет мустакиллика собственных ГОСТов. Знак 4.3 должен ставиться непосредственно перед началом кругового движения, границы круга на спутниковом снимке хорошо видны (разметка), куда знак влепили дорожники - на их совести. В принципе, что заезжая на круг, что двигаясь с Абая в сторону Лабзака, ты ничего не нарушаешь, т.к. первый поворот - правый, согласно знака. Два года назад у россиян был точно такой же когнитивный диссонанс, когда у них ввели аналогичное правило приоритета движения по кругу. Можно обратиться к их опыту в данном вопросе. Да, тебе ничто не мешает установить истину экспериментальным путем - устрой там ДТП, и ГАИ имхо разберется кто прав, а кто нарушил.
-
междугородние вообще класс были (наездился я на них в свое время), что не мудрено при двигателе, производящемся по лицензии MAN
- 21 600 replies
-
- зато мы делали ракеты...
- воспоминания
-
(and 3 more)
Tagged with:
-
еще недалеко от музея искусств (через дорогу от Автодорожного) и почти напротив цирка (чуток в сторону Ганги). Покупал в этих магазинах в середине 90х пылесос Philips (на Дестком мире, до сих пор жив и пашет у тещи), телик Philips (на Ганге, до сих пор жив, но уже несколько лет стоит и не используется), два плеера Sony Walkman (первый напротив Автодорожного, потом подарил егодвоюродной сестренке жены, второй на Ганге, до сих пор лежит в ящике стола, правда пассики высохли конечно)
-
УНГ Караташ так и закрыта
-
нет. С Абая я могу поехать и направо в сторону Лабзака, не заезжая на круг. И потом, где сам круг и где светофоры на Абая и у лицея.
-
Ну, статей, примерно одинаковых на эту тему валом, вот первое, что попалось а так данных много, и про взрывы, и про загрязнение океана, и про зону отчуждения, и про выемку загрязненного грунта. Просто лишний раз тему в крупных СМИ не поднимают.
-
Лучше бы про Фукусиму сняли сериал, ведь там 3 реактора рвануло и последствия гораздо хуже чернобльских. Но это вряд ли, ибо реакторы те штатовской конструкции и бередить тему вокруг них не комильфо... аполитично, понимаешь
-
разрешают или не разрешают движение в сторону круга. На кругу встречаются два потока (от Лабзака и с Абая), которым одновременно разрешено движение (обоим потокам горит зеленый одновременно), а вот очередность проезда по самому кругу уже и определяет дополнение, выложенное выше (все, правило помехи справа на кругу нынче не работает). А определить кто кому уступает - проще простого. Поток от Лабзака уступает потоку с Абая, поскольку в месте пересечения поток с Абая уже движется по кругу, а поток от Лабзака только заезжает на круг. Поток с Абая также должен уступить дорогу машинам, которые едут со стороны Себзара, проходят круг и выезжают в сторону Лабзака, но имеет приоритет при развороте через круг обратно на Абая, даже если потоку со стороны Себзара уже загорелся зеленый. Проблемы никакой нет вообще - делай все наоборот тому, как было прежде.
-
у меня в памяти драные джинсы - это уже 90е. Хорошо помню клип Саманты Фокс (Toch me) в начале 90х, где на ней "рванина". Но емнип тогда у нас массово это не выстрелило, в отличие от недавнего пришествия рванины. В середине 80х хорошо помню Райфл с матерчатым ремнем по 100 рублей, много где продавали (на Бешагаче был магаз, как-то после купания на Комсомольском туда зашли и валом там этих джинсов было). Но меня как-то больше ремень прикалывал нежели сами джинсы. Индийские темно-синие джинсы были в ЦУМе по 50рэ В году 84м-85м в моде были московские кросы Адидас (синие замшевые с белыми полосками), а в начале 90х стали модными спорт-костюмы (из эластика чтоль) такие глянцевые. Но ассортимент Адидасами не ограничивался
-
он прост, но далеко не офигенен, ибо при развороте ты займешь 2/3 встречной дороги с риском получить в борт от идущей\поворачивающей по ней машины - т.е. потенциальный источник аварий. На Ганге попытались устранить такие вот моменты, там даже спускающиеся с моста машины выезжают на отдельную полосу и сделана разметка, чтобы идущие под мост машины не попадали в этот ряд (правда кого бы у нас разметка останавливала ). Ну и в итоге получилось что получилось... за счет удобства.
-
неее.. там тоже есть неудобные (почти тупиковые) моменты. Допустим ты едешь от цирка и тебе надо попасть к 9ти-этажкам на Ц15 (на боковую дорогу) или к магазину Мунаввар. Нет ни одного варианта туда попасть по эстакаде или по низу, кроме разворота через Абая (ну или по варианту Спая с разворотом через встречку). ну и я бывает там разворачиваюсь (вот в субботу развернулся) и как-то меня это не напрягает - колеса круглые (с). Хотя допускаю, что для рожающих за рулем это практически смерти подобно.
-
ну на самом деле - гораздо ближе. А то, что закрыт этот, имхо абсолютно верно. В противном бы случае многие авто с поворота ломились бы по диагонали к этому развороту, а так проедут чуть дальше и перестроятся аккуратнее.
-
имхо это (из-за тотальной лени проехать лишние 30-50 метров). Я тоже во субботу наблюдал там сие действо, инспектора принимали нарушителей практически как на конвейере. голова мяса нет (с)
-
Слуги народа
-
В субботу прошел ТО на Узбуме. На все ушло примерно 15 минут, считая ожидание пока пожилой новоиспеченный владелец Джентры вдоволь натрепется с инспектором. Запарковался, сходил в кассу, оплатил 26 тыщ, подогнал авто к боксу, подождал окончания болтовни, заехал, открыл капот (сверили номер), открыл багажник (показал отсутствие газового баллона и наличие "четверки" - точнее, просто ткнул пальцем в сумку, где все это лежит, а открывать ее и проверять даже не стали), выгнал машину (дабы не задерживать очередь), вернулся в бокс, забрал техпаспорт со штампом и уехал.
-
ПКМ №292 от 09.04.2019 преимущество у тех, кто уже движется по кругу, перед теми, кто только на него заезжает. И тут не важно - регулируемый в данном случае круг или не регулируемый.. п.98 относится к общему разделу "Проезд перекрестков", а не к какому-нибудь одному (Ругулируемые перекрестки или Нерегулируемые перекрестки). Да, изменения в ПДД надо тоже учить.