Akim358
Собеседники-
Content count
29 605 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
106
Everything posted by Akim358
-
да фиг его знает.. хотя у меня пара травм есть от неудачных пиротехнических экспериментов мелкие просто из спичек и фольги мастерили... запускали "в космос" консервные банки - ямка, вода, карбид, жестяная банка без дна и с дыркой в крышке, спички... бабах... пять секунд, полет нормальный во, змеев воздушных сами клеили из кальки и лучин от циновок/жалюзей.. и запускали с крыши соседней девятиэтажки.. оттуда же могли пускать самолетики в сторону махалли, сделанные из страниц журнала Огонек... хорошо летели ..
-
как она есть, к сожалению.. у меня дома до сих пор лежит рогатка (как память), сделанная своими руками классе в 6м (далеко не первая, но самая любимая).. резине конечно давно капец (высохла), но как экспонат - канает. Че мы только своими руками не мастерили - луки, дротики, пугачи (простейший из трубки, гвоздя и резинки.. спектр "взрывчатки" вообще был широкий), рогатки разных видов (хоть под камни, хоть под скобки), из деревянных прищепок делали... даже ХЗ как это обозвать... в общем хрень, стреляющую спичками.. "танчики" из катушек деревянных давненько я во дворе у баласят (в том числе и в компашке сына) рогаток не видел
-
имхо не потому, поскольку что сам ГМ, что салоны ЗАЗ и ВАЗ спокойно торговали за живую валюту. Пошлины на них конские, поэтому
-
мелочь играет.. чуть телипон более-менее нормальный в руки попадет - усе.. вкрай - в клубе в контру режутся мда.. рогатку своими руками хрен кто смастерить сможет
-
то-то в 2016 году, к примеру, в РФ погибло 23 тыщи человек в ДТП, а в США - 35 тыщ
-
казахи - именно "лысые", поскольку между ними и хохлами с россиянами есть огромная разница. Они собирают по SKD, хохлы (ЗАЗ Форза) и россияне (ВАЗ) имеют производство по полному циклу с достаточным уровнем локализации. Почему у нас нет Хенде, КИА, Фордов, Тойот российской сборки? Там даже уровни локализации порой не то что близки, а превышают заветные. Но нет, наши считают, что нет достаточных 51%. У казахов тем более. Да даже торговая палата РК не выдаст СПТ на казахское происхождение их авто, поскольку "отвертка" не есть производство. Так что сейчас все именно в рамках соглашений.
-
Дык тут все в рамках именно международных договоренностей. Наши машины идут туда те, которые собраны по полному циклу, на них есть СПТ, говорящий о том, что авто произведено в РУз. Т.е. опять же согласно международным договоренностям среди стран СНГ - нулевая пошлина. А вот казахи подтвердить казахское происхождние авто не могут, нет соответствующего уровня локализации. Так что все в рамках тех самых договоренностей.
-
Не хочешь быть должным?
-
Так это же опять субъективная причина ака лень, а не объективная За поток я говорил в разрезе не наличия тонировки, а количества джипов/кроссоверов. У вас навалом всяко разно седанов, их значительно больше.
-
да ладно .. а то я не видел транспортный поток в той же Алмате. А чо, в кроссоверах нет задних полок или шторок?
-
ну дык.. гост.Дустлик - дешевая галерейка. Я учился на этом квартале с 3го класса по выпускной 10й.
-
у меня 2я камера позволяет сделать более качественное фото при недостатке освещения - меньше ISO, меньше шумов
-
по казахским ценам - все менее 30К.. так что хош Элантру, хош Сонату, хош Крету, хош Сантафе, хош Таксон
-
ты в это веришь? да, казахи собирают эти авто, но сборка не полного цикла, а SKD. Я даже не могу представить, что должно произойти, чтобы эти авто сюда пришли без пошлин вместо двойных Мы чо - в таможенный союз вступаем?
-
ну неужели УХЙ тупее УТЙ? На сев.вокзале тоже засада с парковками (хотя есть с правой стороны парковка, где конечка автобусов), но я смотрю - на месте трамвайного кольца строят таки многоуровневую парковку
-
а как можно увидеть то, что лежит в багажнике, даже без тонировки? у седана - вообще закрытый абсолютно багажник, у хетча и лифтбека - один черт полка есть, тоже содержимое багажника не видать (если чо - у меня лифтбек, хетч тоже был). это именно то, о чем я говорил выше - просто хотелка создать себе "личное пространство"... объективных причин просто нет. Сказки про положительное влияние тонировки на температуру в авто - просто сказки. Немой абсолютно прав - в Главной дороге на НТВ достаточно хорошо все минусы обговорили. в идиотском колхозном виде авто, с моей точки зрения - нарушается цельность дизайна, машина выглядит как из двух разных кусков составленная. Не, я понимаю, что тут аналогия со вкусом цветом фломастеров, но мое восприятие именно такое Авто может выглядеть красиво, если используются хорошие фирменные окрашенные стекла по кругу (только не " в бетон") - по крайней мере вид цельный. Полукруг тонировки пленкой - имхо колхоз галимый.
-
не знаю.. мне, честно говоря, плевать на тонировку - я не вижу в ней смысла никакого, кроме понтов и желания отгородиться от окружающих (эдакое себе личное пространство создать). Лично я - против тонировки.
-
у сына "ухи" с довольно сильными басами, но при этом с сильным недостатком ВЧ по БТ (по кабелю все замечательно). Ставил ему на тело DolbyAtmos и вполне себе вытягивал высокие, добивался вполне адекватного звука. У дочери JBL наоборот страдают - четкое звучание, хорошие ВЧ, полное отсутствие баса. Тоже с помощью системного эквалайзера выставлял адекватный звук. На моих UFO2 (прилично отличающихся по цене от "ушей" сына и дочериных JBL) тоже весьма заметна разница в звуке при включении системного эквалайзера, при том, что aptx у них как бы есть (и у телефона тоже). Тока вот мало имхо толку от aptx в сравнении с задействованием эквалайзера. По проводу с компа UFO2 ваще замечательно звучат. Но есть один минус - чтоб баловаться со всякими DolbyAtmos или Viper, нужно иметь рут
-
то есть - никогда
-
черт его знает, я просто озвучил одну из версий в инете (как видно, народ тоже гадает что это за место). Я сам сильно затрудняюсь с определением места фото.
-
камера двойная, что уже интереснее (хотя бы из-за портретного режима). Проц посвежее - 636 (лучше работа с памятью, лучше энергоэффективность, лучше видеоускоритель, лучше модем, ну и там еще по мелочи). ИМХО 625й Квалком уже заюзан до дыр
-
не на Шевченко, трамвайная линия шла по Узбекситанскому (блин, уже забыл как при СССР сия улица называлась)
-
дешевле они у меня Mi5S Plus "китаец", прошивка то стоит глобальная, с ней проблем нет, но нет и 20го бэнда, т.е. ЮМС только в 3G. У сына Редми Ноут 4 глобальный, все бэнды присутствуют, следовательно нет проблем с 4G ни на одном операторе. И все же присмотрись к Redmi Note 5
-
брать не просто с глобальной прошивкой, а саму версию аппарата брать глобальную, тогда и прошивка будет нормальная, и все частоты в радиоблоке будут, в том числе в b7, b20, у нас используемые для ЛТЕ вот китайская скорее не дружит с ЛТЕ от ЮМС, т.к. в азиатских версиях телефонов обычно отсутствует 20й бэнд, на котором построена 4G сеть ЮМС Но я бы лучше смотрел на Redmi Note 5 на 636м Квалкоме вместо Редми 5 Плюс на 625м Квалкоме
-
в сети наткнулся на обсуждение сей фотографии... было озвучено мнение, что это перекресток ул.Шевченко - пр-т Узбекистанский. Трамвай едет к ЦУМу, справа старые дома, на месте которых ныне реконструкция здания Центробанка, за спиной фотографа - Фотон (по правому плечу) и здание МВЭС (по левому плечу, бывший Химфак политеха), кран слева впереди - стройка здания, в котором нынче располагается МИД
