Akim358
Собеседники-
Content count
29 886 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
110
Everything posted by Akim358
-
читай так: мой ответ на вопрос был: интерес в том, чтобы как можно дольше чужими руками бороться с теперь уже общим противником. Лучше вложить финансы в поддержку союзника, чем отправлять на бойню своих солдат. Затраты те же (техника, вооружения, продовольствие, боеприпасы), что будут при войне своими силами, только пушечным мясом будут не свои граждане. Кивок в сторону "поддержки демократии" был как раз к тому, что методы в силе до сих пор.
-
maxxxi, ты по диагонали что ли читаешь? мне еще раз свою цитату постом выше процитировать?
-
этот бизнес и сейчас нормален для США - накой проводить военную операцию, когда деньги можно вложить во "внутреннюю оппозицию".
-
в Перл-Харборе уже кто-то дождался погоды
-
при том, что забронировать все и навсегда невозможно. и это не поможет. Вон "Корнет" и метровую броню бьет.
-
ну ясен пень... надо было бы подороже и чутка для других целей - купили бы проверенный Ми8 Думаю эти "жмоты" оценивают технику по многим параметрам, прежде всего по задача/цена/качество, до того, как денежку отвалить. Плохо оценят - жаба задавит.
-
т.е. рекорд поставлен на вертолете, специально подготовленном для рекорда. Серийные имеют максималку 300, крейсерскую 260 это немного разные по задачам вертолеты, видимо индусам нужен был "легкий грузовичок", раз остановились именно на этом на Камове. Возможно к Lynx AH7 будет ближе Ми8. Ну а если нужна огневая поддержка+десант, то мне почему-то кажется, что вне конкуренции будет Ми24/Ми35
-
это один параметр... но обычно сравнивают по совокупности. и вообще, с которым из Камовых сравниваем то?
-
наверное потому, что те же американцы - в первую очередь бизнесмены. Видимо они сочли нормальным бизнесом тот, при котором они снабжают СССР, но гибнут при этом не англичане и американцы, а советские солдаты. а СССР точно собирался сразу после Германии взяться за США и Великобританию?
-
интересно, чем он качественнее и "продвинутее"... Сравнение ТТХ можно?
-
лично мне было удобнее, когда эстакады на Кадыри не было - не загруженный перекресток Кадыри-Лабзак, удобные повороты во все стороны. Теперь проваливающаяся узкая эстакада (наличие которой позволяет сэкономить секунд 30), потенциально опасный спуск с нее в сторону Абая (некоторые не держат ряд, некоторые по низу забивают на знак "Уступи дорогу", сайгачат пешеходы... и это еще зимой гололеда не было), неудобные развороты по ул.Лабзак, неудобный поворот с Кадыри на ул.Лабзак в сторону Урды (приходится порой долго стоять, пропускать поток, еще 2 нерегулируемых ПП, особо неудобен тот, что сразу после поворота - еле нашел дырку в потоке машин, повернул и тут пешеход идет, надо пропускать, а сзади машины несутся). Сорри за оффтоп, но нас (людей) не спрашивают насчет удобства. ИМХО точно так же никто не спросит насчет терминала.
-
предсказуемо... в условиях когда существует дефицит валюты и желание погреть руки.
-
установи еще "Рил рейсинг" в максимальной графике, N.O.V.A, ХЛ2 (если получится)... даже Миньоны не совсем гладко бегут на s4 ИМХО телефон для таких игр (окромя Миньонов) и не предназначен, на планшете удобнее.
-
играть например
-
он видимо ее делал... из фанеры, пойманной после пролета над Парижем наверно сказано человеком, принимавшим участие в консультациях индийского правительства по данному вопросу.
-
мож таки дискредитации?
-
Барак Хусейнович не поддержит? В той стране нет патриотизма и куча медиа инфрмации пропадает втуне? Мда... Барак Хусейнович наверно очень бы огорчился, что многие его речи - глас вопиющего в пустыне.
-
не, вот тут я бы лучше доверил профессионалам, да и если делать - то все: двери, потолок, пол, под торпедкой.
-
ну сам жеж для себя делал... в принципе у меня с электроникой неплохо дела обстоят, комп так ваще могу с закрытыми глазами собрать (да, я жмот! зажал лавы за установку магнитолы ) честно - я не настолько меломан, магнитолу больше менял из эстетических соображений и из соображений удобства пользования, по звуку мне и родная канала, но напрягала ее кривость в работе с флешкой. В принципе, родная акустика лучше заиграла с новой магнитолой (это уже как бонус). А вот за шумку баксов 600-700 отдать - меня точно амфибиогенная асфиксия замучает
-
вот как-то так получилось
-
это в Штатах он Соник, а для остальных - Авео Т-300. С учетом того, что у нас в планах выпуска Т-250, такого у нас не будет. И потом - Лосю он не замена, габариты меньше, в варианте "хетч" как Спарк-переросток.
-
имхо выиграешь в разгоне с места - проиграешь в максималке с такими движками, которые стоят на бюджетных машинах. В принципе эластичность коробки меня устраивает - если газульку хорошо давануть, на 1й и 50 км/ч не проблема, причем довольно быстро, а вот с короткой парой уже на 35км/ч движок на 1й завывать будет. да и фары я бы себе такие не поставил - елочка новогодняя , так просто - прикольно у меня все мелкие хотелки - ну там крутилки комфорта круглые поставить, накладки стальные на пороги магнитолу на 2-дина сам поставил в субботу - снял накладку, скрутил родную, снял с нее уголки крепежные и прикрутил к новой магнитоле (ее корзину ставить не стал), по схеме переставил пины в родном штекере (вот тут пришлось помучиться малеха с иголкой и отщелкиванием), воткнул разъем, антенну, микрофон, прикрутил магнитолу на место. Рамку от магнитолы пришлось на 2-3 мм снизу подрезать, она, зараза, по высоте больше тоннеля, а вот по ширине я бы 1-2мм добавил, но село все нормально, щелей практически нету.
-
Вот какие фары на Алиэкспрессе попались. Правда цена конская.
-
то имхо быстрее бы нашел но танк у него уже есть - на аватарке
-
инициатива наказуема исполнением. Подопытным будешь? сегодня еще раз глянул. Островки то сдвинуты, но старая двойная сплошная никуда не делась, так что радиус поворота каким был, таким и остался (если не нарушать конечно).
