Akim358
Собеседники-
Content count
29 546 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
106
Everything posted by Akim358
-
ты CD-ROMы открывал? Конструкции разные конечно, но привод от эл.моторчика на центральный вал очень часто шел именно через пассик. я не знаю конструкцию CD именно на Эпике, поэтому предложил "как вариант".
-
мне кажется, что ты слишком упрощенно подходишь к вопросу. Вполне возможно, что у салона годовой договор с производителем, где зафиксирована цена в долларах, рассчитанная по курсу ЦБ РФ на момент заключения договора (салон же принимает оплату от клиентов в долларах, вполне возможно, что и сам платит заводу в долларах, дабы не терять на кросскурсах банков). Так что падение курса рубля может и не отражаться на экспортной цене авто. Машины не дешевеют (по крайней мере для россиян, получающих и платящих в рублях), рубль просто падает. Вон наш автозавод уже отреагировал один раз на падение курса рубля и наши авто стОят в РФ в рублях уже дороже. Думаю, что поскольку курс рубля сильно падает - отреагирует и еще раз.
-
у нас многие как мантру твердят "помеха справа", напрочь забывая правила перестроения на другую полосу и те самые частные случаи, когда реально эта "помеха справа" действует. Сколько раз меня пытались выдавить с моей полосы, перестраиваясь и свято веруя в свою "правость" (я же справа - че не уступаешь?!) Tankist, имхо тут больше другой пункт канает, ежели Тристан и дама уже завершили маневр поворота и дама приступила к следующему маневру
-
Медленно - это сколько? Сколько вешать в км/ч (с)? А то я обычно стараюсь держать 65-70км/ч и один фиг навалом обгоняющих.
-
trew имел в виду год смерти, а не число
-
как вариант - пассики/резиновые ролики в СД намылись от времени (пересохли). На холодную они дубовые и проскальзывают. А может эл.движок СД приплывает, мощи не хватает, смазка от холода загустевшая и не дает раскручиваться.
-
угу... на той неделе после перекрестка Циолковского при пересечении трамвайных путей меня справа внагляк резанула Нексия, прижав почти к бетонному блоку (водила Нексии и до этого момента "в шахматы играл")... на мой сигнал он моргнул аварийкой - мне, блин, было "очень приятно" за такие типа извинения.. отмазался, че... хотя желание догнать и набить морду у меня почему-то не пропало после таких "извинений". Я такие вот "извинения" воспринимаю так - мелко нагадил и в кусты.
-
за 6 лет там от кузова имхо нифига не осталось. Это у нас щадящие условия для эксплуатации авто, а в РФ (а в Сибири тем более) несколько иная картина из-за бОльшей сырости и обработки дорог в зимнее время.
-
На Абая, не доезжая Корзинки со стороны казахского посольства, авария. Кобальт с разбитой мордой, вторую машину что-то не заметил. Видимо, как всегда, разворот где попало через сплошную.
-
не, ну вид "респектабельней" явно... увы, у меня неприменимо.. P.S. Бахром, напишу тут (лень в ветку Гранты топать) - погляди фотосет лифтбека. Обрати внимание на центральную консоль с блоком комфорта (заслонка на тросике ), на стойки, на проводку ремней безопасности, на сидения (особо на задний диван )
-
имхо это то, что нынче очерчивается желтой линией около остановки общественного транспорта. Не знаю, везде ли начертили, или только на некоторых.
-
совсем под иномарку закосил? только вот что-то кажется мне - он короче родного. Обзор по грязюке не сократится?
-
а на каком расстоянии?
-
ну центр.замка может и не быть - каждую дверь отдельно закрывать, по-старинке это именно лифтбэк (не хэтч), на Форзе также багажник поднимается. Да и в рекламе ВАЗа эта модель именно лифтбэком называется. а тут просто надо смотреть на комплектацию - Стандарт, Норма, Люкс.. вот каждой комплектации соответствует свой набор опций да нормально... продавать они умеют и от степени их владения русским языком характеристики машин ну никак не меняются. Ниче, мы купили - ездим.
-
пока не было светофора перед разворотом - смысл был, чтобы скидывали скорость и не бились на развороте. С появлением светофора имхо смысл в знаке пропал. я еще на прошлой неделе заметил, что его нет
-
ты только сегодня увидел?
-
ну вот, а ты все ратовал за привлекательность
-
я ехал в 8:15 - регулировщик уже был. В принципе работал адекватно, скопление машин на перекрестке обычное для этого времени. На перекрестке Паркентский-Шастри на трамвайных путях следы ДТП - осколки стекла и фар. Далее перед светофором напротив УГО (метров за 10 до светофора) Нексия догнала Волгу. Светофор на перекрестке Циолковского также не работал.
-
Бублик, ну не путай теплое с мягким. Машина практически полностью в Украине делается (кузов, мотор, пластик), металл российский и европейский (точно не помню чей, но вообще там 9 видов металла используется). Ну стекла там китайские, шины, электроника. Ты ж не боишься покупать электронные девайсы, которые практически все мэйд ин Чайна? ЭБУ тот же Бош. Хорош уже эти предрассудки. меня это ваще не волнует. Я машину покупал, чтобы на ней ездить, а не "средства вкладывать".
-
ессно - обычная балка... они все на переднюю ходовку напирают в последнее время. Бублик, спор беспредметный - каждый хвалит свое ведро. Но все же признай, что разработка Форзы таки свежее, чем рестайлинг старой базы и еще более древних двигателей у ВАЗа. И совокупность характеристик, экстерьера, комплектации и цены не делает модели ВАЗа привлекательнее. почему бы нет, если машинка достойной получится? на данный момент по экстерьеру и интерьеру она куда больше мне нравится, чем то, что на данный момент выпускает наш завод. Ну а как оно на самом деле будет - дай бог через год-полтора поглядим... и на кузов, и на покраску, и на материалы, и на движок и т.п. Как раз таки на наш автопром буду смотреть в последнюю очередь, если ну вообще никаких вариантов не будет.
-
оффтоп конечно, но... металл Форзы ты видел? Капот поднимал? Двери смотрел? днище с балками видел? машинка при своих габаритах весит как Лось - тонна двести и металл там не китайский. Краштесты и фото реальных ДТП видел? ну так, чтобы за кузов не голословно говорить.. движок Калино-Гранты тоже плюс? да, он вполне надежен (в плане железа), а вот "электроника" (датчики-шматчики) не очень то.. но по любому это косметика от старого доброго 84го года выпуска восьмерочного двигла со всеми его допусками и зазорами. Лично я в сторону ВАЗа посмотрю только после выхода Весты (дай то бог).
-
а если бы этот кто-то не дал шапку, то тот, кто без шапки, не ждал бы полгода и больше.
-
когда вчера проехал таки перекресток, навстречу попалось не меньше десятка "орлов", обходящих поток по встречке и занявших мой крайний левый
-
Во-первых, такие цены уже месяц как висят на сайте Сардор Авто. Во вторых, привлекательнее Форзы росс.машины не стали. Цена "от 11 тыщ" - это самые пустые базовые комплектации. Посчитай люкс - уйдешь вверх на несколько тысяч баксов от базовых 11. И еще один момент, у Сардор Авто появился конкурент по продаже росс.машин - официальный салон Лада на Карасу. Короче, бизнес - и ничего личного.
-
Вчера в 18:30 была хороша пробка на перекрестке Паркентский-Шастри. Мне потребовалось минут 15 на проезд мимо базара до перекрестка. При этом светофор работал, но видимо как всегда, кто-то не успел, кто-то попер, и в итоге потоки уперлись друг в друга, образовав пробку на середине перекрестка. Поражает реакция большинства водителей - видя хорошую такую пробку, продолжают переть на перекресток, уже даже не глядя на сигналы светофора, и тем самым увеличивают толкучку. Наверно, каждый думает, что либо самый умный, либо самый хитрый, либо самый удачливый и уж точно он пролезет через толпу. Я просто встал на стоп-линии светофора, оставив между собой и пробкой метров 7-8, так и в это пространство упорно старались влезть из других рядов. Минуты через 3 стояния - стук в окно и вопрос от водилы стоящей за мной Нексии - "может типа мы тоже будем двигаться вперед?" Не нашел ничего лучшего, как ответить - "А может мы не будем уподобляться баранам и увеличивать бардак на перекрестке?" Тем более уже появились гаишники и стали разруливать потоки. Еще минуты 3 - и все благополучно поехали. Боюсь, что с таким безобразным и хамским отношением большого числа водителей к "нештатным" ситуациям, к ПДД, к сигналам светофора мы, с увеличением числа машин на дороге, в один момент просто встанем в одной большой пробке. И не потому, что ситуация реально так сложится, а потому, что всегда найдутся "торопящиеся" хамы, лезущие вперед любой ценой - по встречке, на красный и т.п.
