Bublik

в россии ростелеком тоже достаточно агрессивен. и так же например, зажимает канализации. но у них ПОКА достаточно либеральная тактика в плане внешнего канала -- каждый пров сам вправе выбирать аплинка или (если финансы позволяют) самому им становиться. по этой причине скорости с ценами у них соответствующие. но, в середине прошлого года их регулятор уже выдвинул идею (на всеобщее обсуждение) о централизации аплинков. типа аплинк может иметь только тот пров у кого есть точки присутствия в каждой деревне (кроме РТ таких больше не имеется, еще себе свой аплинк теоретически могут позволить операторы мтс билайн мегафон, в случае консолидации, поодиночке им тоже ничего не светит), типа с целью "оптимизации и ускорения развития", но из обсуждения получилось всеобщее осуждение и, кажется, это идея заглохла. временно заглохла.

есть мнение что на гексане от 91-го только цена. тоже как то там заправлялся. ощущения те же. кстати насчет свеч -- а как вы узнаете что пора менять? мясорубка чтоль загорается или что?

да наврядли что то будет. узонлайн и так уже своим покрытием и своими ценами всех провов поствил в коленно-локтевую. они ему не конкуренты.

вообще, уже как бы давно запрещено таскать провода по крышам и по воздуху. вернее, никогда разрешено и не было. формально.

странно что я про него никогда не слышал везде эта маринина да окунин, вообще случайно на форуме сайта яплакалЪ о нем прочитал.

а сейчас реально вообще на спарк просто прийти и взять дог? на любой?

никогда нексии не видел? где -- стоковый спарк первая поза -- весь на веслах. позор. сто баксов сэкономили. в калине не только железа и пластика больше -- в ней и места больше. особенно заметно когда двое крупных мужиков на переднем сиденьи -- один другого локтем всю дорогу щупает :biggrin:

спарк мелкий, он УЖАСНО мелкий. и это перечеркивает все его достоинства. с калиновским салоном сравнивать это как дамас с газелью. )) особенно если у этого дамаса, тьфу, спарка свеклоподьемники а-ля ваз 2101 )) я не спорю, он лучше априори хотя бы потому что он новее, но, класный зверюга, на автомате с абсом и 1.25 литров и добавлять всего то немногим меньше четырех тыщ. ) вариант стоящий. ) у нексий вроде до сих пор старинные спидометры механические стоят (как у москвичей 412-х), а они тебе и не такое покажут. да и про 200 кмч я сомневаюсь. если только с горки при попутном ветре. а вообще, эти машины и нексия и алина и спарк и кобальт -- комфортны максимум до 120 кмч, дальше -- клуб самоубийц.

прочитал несколько книг: 1)Корецкий, Привести в исполнение -- прикольная по десятибальной шкале 7 из 10., рассказывается в художественном стиле про то, как приводили в исполнение смертные казни в СССР, где то уже ближе к перестройке. достаточно интересно, только концовка немного размазанной вышла. секса нет, насилие немного есть. 2) автора не помню. Доктор Данилов в скорой помощи -- рассказывается жизнь и работа на станции скорой помощи в москве, глазами рядового доктора, т.е. как вообще проходят вызовы, описываются разные случаи, подковерные тёрки и т.п., что интересно по москве они ездили исключительно по улицам ферганская, самаркандская, ташкентская, бухарская, и т.п. а у подруги ГГ вообще машина нексия. 6 из 10-ти. достаточно нудно, но интересно. особенно вызовы. 3) продолжение, Доктор Данилов в роддоме. -- Ну прям русский доктор Хаус, не меньше. сразу 8 из 10-ти, аналогично, Данилов работает анестезиологом. Раскрывается работа роддома изнутри, весьма позновательно, описываются в художественном стиле медицинские случаи, хорошие и не очень, есть немного драматизма. Вообще полезное чтиво: из него я узнал как делается эпидуральная анестезия, почему после нее даже теоретически не может случиться паралич нижних конечностей, почему делают кесарево сечение, что надо делать когда воды отошли и по какой причине женщина после родов может потерять матку или вообще помереть. 4) продолжение. Доктор Данилов в КВД. --- а это уже мура полнейшая, не читайте. из медицины нифига ничего нет практически, лютый трэшняк, описывается только срач между коллегами бабского типа, подковерная борьба, финансовые махинации и внутриполлективные дрязги: как то и под кого копает. две трети прочел и забил. секса нет, насилия нет, драмы нет, познавательного ничего тоже нет. хотя может кому и понраивтся это читать. моя оценка 5 из 10-ти (только из уважения к Данилову) 5) Снова Корецкий автор. Книга -- "Антикилер" -- а чувак то пишет не хуже Короля, (правда у него в книге пока еще мужики друг друга не трахали пистолетами на фоне ужасов черной магии) -- есть насилие, много насилия, секс и драма. очень интересно и запутано, сюжетно и ярко. Кстати, по этой книге сняли одноименный фильм с Гошей Куценко. так вот... книга на 3 головы объемнее, ярче и интереснее. я дочитал до 40%, и за всё это время нашел только одну сцену, попавшую в фильм. Сюжет таков -- описывается жизнь бандитских группировок небольшого северокавказского городка: тюрьма, воры в законе, беспредельщики, кгб, милиция, разборки и т.п., короче, пока 9 из 10-ти. пока дочитываю. но уже в восторге.

тут недавно в конторе делали в одной каменную лесенку. лесенка была уже готова. просто камнем зашили ее полированным (хз как называется камень, вроде гранит), так мастера сказали что за эту работу (только работу) им заплатили 2куе. может врут ) мопед не мой. по времени около недели. но работа там действительно -- как в каменоломне.

да.. действительно шас перепроверил на другом танке. вентиль по ходу начинает работать когда профы на 100% прокачаны.

и та и эта - шараш-монтаж, только у одной чуть поприятнее коробка с мотором, а вторая тупо новее. поэтому смысла шило на мыло менять не много. надо надо но только на кобылу. :) желательно шестиступку. дюже она мне понравилась, кроме цены в 19 штук

после калины - нет, не хочу. ))

угу. купил за 6000 а 500 за оформление отдал :) шас они тебе еще расскажут как и при каких обстоятельствах я купил ее. )) и блин, было это три года назад, все эти люди ни разу меня не видели, но всё про меня знают :D

да я не расстраиваюсь., я ну не хотел матиз и всё тут. так же, как сейчас я например, не хочу нексию. да, я плохой бизнесмен, и я покупал машину по своему личному вкусу и предпочтению для того чтоб ездить на ней. кроме того цена калины одного года и матиза даже сейчас вобщем-то одинаковы. так что сочи мне не светило в любом случае

ну. знал бы прикуп жил бы в городе олимпиады 2014 :) магнитиком не всегда отделаться можно. надо брать с собой не магнитик, а проессионального перекупа (бывшего, чтоб на тебе навариться не возникло желания) :) ну или на крайняк через торг тот же брать машину без марафета, чтоб всё видно было. как правило, если понравится -- там же даешь залог символический а потом оформляешь доки чуть попозже. но... битая машина -- это такой геморрой ))

у нас же как. будут ждать пока эта кола не сгниет. потом купят новую и будут по 3500 продавать но ту за 7к ни на сум скидку не сделают. )) такое ощущение будто родину-мать продают а не коричневую жижу.

ключевое слово если сделали хорошо и действительно кости у машины остались целыми. а как ты узнаешь хорошо или нет, если уже изначально с первой секунды продавец тебе ВРЕТ? может он ведро шпаклевки кинул везде куда можно и покрасил самым дешевым вариантом за три дня до базара, а тперь пихнуть пытается. некоторые афирюги есть такие, что сделают из папье-маше машину так, что не все мастера этого увидят (серьезности ситуации). а как всего этого избежать? правильно -- тупо не брать и всё. что собссно и делают. а коцанный бампер -- это фигня на которую и внимания обращать не стоит. он для того и сделан.

всегда паспорт показывали. ничего нового.

у меня на работе коллега есть. бывший продавец авто. так он такого нарассказал что на базаре вообще покупать расхочется. и тоже тачки высекал одним только взгялдом где битое где крашенное. как то пошли с моим другим коллегой лося покупать так была та же история что у Юпа, когда торгашу говорили где битое он сразу начинал на попятную - ой это брат попросил ой это папа попросил ой как битая? ах братишка гад не сказал починил без меня (пол машины ага)) ну и т.п. я так скажу на базаре матизы лоси нексии а особенно матизы -- в 95% крашенные подкрашенные КАК МИНИМУМ. причем торгаши врут и не стесняются. даже я на свой непроф. взгляд вижу что у машины крыло КРАШЕНО а он ссыт в глаза и говорит что роса. и даже совесть не мучает. :) или подходишь к машине а она вся в ноль заполирована. в ноль. вообще вся шагрень стёрта - спрашиваешь нафига? он -- ну типа брат так же красивее. ога красивее, сточить полслоя краски на новой машине?? сказал бы ушатал в бочину покрасил и заполировал чтоб враг не нашел где именно. :) я когда калину покупал хотел взять матиз. но матиза небитого не нашел ))

я бы понял из ат лист 300 майлз ор мор, а так -- это скорости локалки или тазика как максимум. причем даже по скорости локалки мы где то там на уровне бангладеша. :(

Это про скачку с внутренних ресурсов чтоль?

сказали же что вступят в него либо после 2020-го либо после вступления в ВТО что наступит раньше. так что расслабься на ближайшие 6 лет.

не требуют. есть понятие резидент, а есть гражданин. выходя из гражданства ты резидентом быть не перестаешь. но зато ты можешь быть гражданином и не быть резидентом (если листок убытия получил)

потому что сеть собрали кривую - оттого и задница наступила. судя по трассам выше у них проблемы в собственной локалке. кстати у билайна тоже проблемы -- по этой же причине режут скорость до внутренних ресурсов. уже давно надо между станциями делать линки по 10 гигабит, и выше, чтоб всех желающих переварить, а о каких десяти можно говорить, если кое где и гигабита нет. а что такое гигабит? 10 качков с внутренних ресурсов и ВСЁ. смешная цифра. а теперь представьте, что у них сеть сделана последовательной цепочкой, а не звездой -- и те, кто на самом конце цепи своим трафиком грузит все сегменты, те кто в серединке -- только половину сегментов и т.п. лавинообразно.