Bublik

Хм.. да ладно, они всё-равно читать не умеют А тортик зачетный. Зря!!

тупость из разряда "стырить инетаккаунт на дайлап и пользоваться калбэком".

поздравьте меня. не взял! поехали оформлять. прихожу - не заводится. заводим с толкача! едем. приехали к нотариусу. балала, там какую-то печать в техпаспорт. ок, опять не заводится!! заводим с толкача. едем. смотрю чета както руль вибрирует у него, на тормоза жмет слышно колодки, далее, аккум индикатор гляжу он едет, а он не заряжается! т.е. когда несколько дней у меня машина постояла с ним всё было ок. далее ехали и оно вообще заглохло, больше даже с толкача не заводиццо думаю ну привет се геморрой на голову беру за свои же деньги. ок, открыли капот, а аккумулятор там уже не тот стоит, а другой. пиндец. я ему говорю чеза фигня такая, он а туда-сюда наверное кто-то поменял. короче я сказал извини дядя, и уехал на такси. перезванивает и говори там типа клемма отошла вот и не заводилось а так аккум ок, а я типа совсем слепой. вобщем не, это уже совсем хамство, че я с этой повозкой делать буду, если она и не ездит толком?? правда 100 баксов потерял, ну да будет дураку наука. ....пошел опять на базар и в этот раз чуть девятку не купил, вся красивая такая, намалеванная, поехали на ней, а она гремит и скрипит как как телега, на которой еще михаил ломоносов в москву ехал.. там нормальные вообще машины бывают?? ...потом подумал и решил, подождука я права себе, а дальше видно будет. главное меня теперь на базар не пускать, чтоб я себе по дури еще одно ведро не взял.

ПСБ - этож виза, при приеме визы вродеб должны требовать паспорт. узкарт - НЕТ.

Уфф, да никто никого не презирает. Говорю еще раз: админ неткафе - это не тот админ, который айтишный админ. Т.к. ты уже сам сказал, работая в неткафе не наберешся проф опыта, кроме как вытаскивания бабла из кассы (читай: кармана владельца). И если уж чел претендует на вакансию админа, да хотя бы аникея, данный трудовой опыт светить не стОит. Мы же про работу и ее поиск говорим как-никак? и еще, уважающий себя админ в неткафе НЕ ПОЙДЕТ. за ту зарплату, которую там платят любой адекватный админ аникей если уж вообще заголодает найдет себе ваканию даже на торгузовском сайте с полпинка и даже больше.

Хэппи, админ кафе - это НЕ профессиональная деятельность даже на начальном этапе. Это всё-равно что сказать админ пайнет. Низкооплачиваемая, низкоквалифицированная должность. Вот ты будешь у себя в резюме писАть, позиционируясь скажем на инженегра в сисинтегратор должность грузчика в студенческие годы? при чем тут тырит не тырит я просто хочу сказать, что админ неткафе - это не айтишный админ, это просто кассир, умеющий создать сервер в контрстрайке.

Да не, с цветением там всё ок, фотки выкладывал. Да и что заморачиваться на машину с ценой, как у средненького телевизора от нее требуется откатать 10 тык в качестве нововодительской практики, и быть проданной за три рубля, ВСЁ. единственное чего не хочу так чтоб оно мне не превратилось во вторую жену, вечно разводящую меня на деньги. двоих я не вытяну

помню был кадата штудентом. кушать хотелося, пошел на работу, год наэрна 2002-й, хелпдеском в исп, довольно крупный, в нынешней четверке. вместе со мной пришле еще один чел, он не знал, чем отличается прокси от компорта. его не взяли, меня взяли, т.к. я знал разницу ах да, его не взяли в службу теподдержки, его взяли в другое место, прошло года два - я так и сидел в этом чмошном калцентре (центре кала) с нулевой перспективой роста, а он уже был чуть-ли не начальником отдела планирования развития спд. с окладом раз в 6 больше моего. прям-таки гений, а еще у него дядя вроде был в толи учередителях толи в техдиректорах.

фотик смена8м? классный фотик кстате, по ним даже в нете сайт есть www.smena8m.ru

не знаю, курил лет 6, перестал. ниче на мне не наросло, пока не пошел в зал и не стал жрать за троих. кстати, еще один пункт к поправке: режим важен. сколько спишь, когда и сколько кушаешь, насколько стабильно, как, пардон, часто секасом занимаешься ну и всё такое.

я уже 2 недели жду свою выездную визу.

пользуюсь обычными СД флешками и проблем не знаю: во-первых, надежнее, во-вторых дешевле в среднем раза в два. а проблемы с м2 по-моему вообще у всех.

1050 евреев, в смысле ОЙРО. :wacko: это чуть меньше тыщи шестьсот баксов.

да не, цена нормальная с учетом внешнего вида. по поводу документов - ни один нотариус на себя эту аферу не возьмет, в общем, ждем субботы. будет владелец - будет разговор. не будет - ну на нет и суда нет.

мастер на все руки патамучта ДИЩЩЕЕВЛЕ в первую очередь... а во вторую еще и не факт что хуже серификатоносца.

долго блин. вчерась она оказываецо заводиться перестала потому что бензин кончился. залили, закачали, с первого раза закрутилась, потом уже как не газуй - не глохнет... блин, оказывается в салоне такая тишина, когда едешь по ровной дороге, как только начинаешь скакать по кочкам грохот и треск торпедки просто убивает.. че с нее взять - совкомарка странно еще как то он ездит на ней: когда стоит, сцепление отпускает всегда чуть с прогазовкой, т.е. набирает слегка оборотов, потом пошел. зачем? спрашивал у своих на работе говорят типо этожж савецкий переднеприводник, такая манера езды. опять уверял что недавно сделал капремонт двигла, тока тока обкатку проходит, может врет. что еще? пошли к нотариусу оформлять - у меня паспорта нет, т.к. в овире, копия не идет, военника тоже нет, ну и прав собссно, а он оказываеца ездил по доверенности, в связи с тем что не понимаю узб.яза так и не понял, генеральной или нет, ниче не оформили ясен пень, в субботу буит вторая серия, сказал или ты мне приводишь владельца, и мы всё оформляем за один день, или филь канцелирен, шайзе капут. в залог дал сто баксов взял расписку, забрал документы на машину, машину вернул. посмотрим, может еще и не стану счастливым владельцем сего забавного драндулета.

дак есть у меня товаришЧ, который в этом разбирается, бывший владелец СТО. грузить точно не даст. да и космиче отзывается вполне положительно, говорит что между космичем девяностых и жигой восьмидесятых разницы особой нету- обе это головная боль. в целом, я чудес от машины, которой 15 лет не жду и вполне планировал сразу после покупки гнать ее на постпокупочный ремонт. зато седня завел ее наконец, с первого же раза, и так раз пять наверное, пожужжал, пендальку понажимал, а потом чета подергал подсос (смешная штука, похожа на подстаканник для кофе), видать перелил - она и перестала заводиться. завтра придет хужаин пускай голову ломает. кстати, еще сразу после завода если резко газануть она глохнет, это как, нормально? скока воще ждать надо после того, как завел пока прогреется?

свеженепокрашенный стоил на 150 баксов дешевле, а т.к. думаю всё-таки покрасить будет всяко дороже 150-ти баксов, то че економить, ток один фик гнать его на СТО чтоб до ума доводили, внешне вроде аллес гут, а внутри хламидиоз ввиде странно работающих дворников, поворотников, замков передних дверей, наверняка еще куча всего. а я не могу найти у этого чуда подсос. снизу какие-то переключатели, сверху 4 кнопки, слева какая-то крутилка, нашел какую-то дергалку, (у ил2 такими пулеметы перезаряжались) думал подсос, потянул - у него капот открылся. в принципе могу фотки показать если интересно: http://s60.radikal.ru/i168/0910/d9/93bf9550b062.jpg http://i046.radikal.ru/0910/72/8d5be3fb5a82.jpg http://i054.radikal.ru/0910/50/5f07d1281af6.jpg http://s54.radikal.ru/i144/0910/ff/8ab189a35282.jpg завтра буду пытать хужаина на предмет подробного описания всей этой лабуды. спасибо!! ещеб понять для чего оно мне.

плоды борьбы с внебансковским оборотом валюты. гы.

в автосервисе я буду жить с любыми дровами сав-росавтопрома, причем сомнительно, что с жигулями восмдесят какого-нить лохматого года меньше. годек покатаюсь, как тут говорили 10 тыщ км намотаю по городу, и ладно, больше от него ничего не требуется, за штуку баксов точно заберут. просмотрел с десяток жигулей, волг, калек, везде хлам, это самое пристойное. плюс еще и переднеприводное с рулем по легкости, как у мотиза.

кажысь я его и попробовал завести на скорости. вроде не завелсо. дёрнулся и всё. вернул ключик назад. где там подсос - х.з., а. он самый пошел купить баллончик с черной краской, а купил калеко. кузов, бампера, лампочки все дела всё родное не переделанное, не от нексии, свежевыкрашеный, откостоправленый, 93й год, не кривой не косой, без дырок, зазоры наверное будут поровнее и поменьше, чему новых нексио, внешне вобщем как-будто с завода выкатили. внутри салон на четверочку. потертый но не сильно. сиденьки не продавленые, на передних дверях замки убитые в хлам. в смысле закрывается-открывается ок, как на девятке, а вот с ключиками и фиксаторами проблемы, вёсла на задних ок, на передних работают но с натягом, двигло не дымит не каптит, 1.7, уверяет что капремонт недавно делал (ага), почему то не верю. ну да ладно покатались на ней вроде всё ок, не шумит не трещит, не гремит, как предыдущие екземпляры, заводится сразу. вернее заводилась, после моих попыток ее завести на скорости не удивлюсь шо там ченить сломалось. поворотники по-моему ковырять надо буит, дворники подозреваю тоже, резина, не то чтоб убитая, но задние явно просятся поменять. ах да, обошлась она в смешную сумму - 1050 евреев. за эти деньги можно купить наверное только гнилые жигули 30-ти летней давности. евра брать не хотели спрашивали где на баксы их поменять можно. странный народ. короче, приобретение спонтанное и не сильно то нужное, т.к. у меня и прав нету. короче вердикт - гнать ее к соседу мастеру и пускай он ее ковыряет. а дальше по двору кататься буду. он у меня тут большой.

сегодня по глупости купил себе машину. скажите плз, а как ее заводят? ну в смысле просто ключ повернуть и всё? или еще куданить нажать надо?

Смотрю спиной матч по орт. спартак с локомотивом. одна фраза меня заставила повернуться: "Онанидзе сделал своё дело и кончил". Мда. повезло же мужику с фамилией Или я просто ослышался?

интересно чего много можно напить и наесть вчетвером на 12 тыщ, минеральной воды без газа? а так да, пересчитывайте - много чего наловите, и не только в ангельсе

как насчет ксенофобии?